أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هاميلتون يهدف للفوز بسباق الصين عوضًا عن الاكتفاء بحصر الأضرار
أكّد لويس هاميلتون بأنه على استعداد تام لمُواجهة التحدي الجديد والمُتمثّل في تراجعه خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق جائزة الصين الكُبرى نتيجةً لتغيير علبة التروس على سيارته مرسيدس.
آدم كوبر
تم التحرير: 14-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ارتأى الصانع الألماني مرسيدس تغيير علبة التروس على سيارة البريطاني بعد تضرّر الوحدة السابقة، حيث يرى هاميلتون بأنّ ما حدث بمثابة فرصة أتيحت أمامه لتخطي هذه المُشكلة والتألّق على حلبة شنغهاي.
وعندما سُئِل هاميلتون عمّا إذا كانت البداية الصعبة للموسم الجاري تُذكّره بأحداث موسم 2014 عندما توجّب عليه اللّحاق بزميله نيكو روزبرغ، رفض البريطاني القيام بمقارنة بين الموسمين.
"يبدو وكأنه موسم 2016 بالنسبة لي" قال هاميلتون، ثم أكمل "الموسم مُختلفٌ قليلاً عن 2014 بقدر ما أستطيع أن أتذكر. كنتُ أحاول اللّحاق به بدءًا من السباق الثاني، أليس كذلك؟ وهو الأمر الذي لم أفعله حتى الآن، لذلك موسم 2016 يختلف قليلاً. ولكنه عبارة عن تحدٍ وأنا أستمتع بذلك".
وأضاف "بالتأكيد عندما تسمع صباح يوم الأربعاء بأنك ستدخل الجائزة الكُبرى مع عقوبة، فإنّ ذلك من شأنه أن يُغيّر من المُقاربة لنهاية الأسبوع، كما إنه يُؤدي إلى تغيير الذهنيّة".
وتابع قائلاً "بالنسبة لي مواجهة التحدي هو فرصة من أجل التألّق، لذلك أنا مُتحمسٌ لها. أنا أحب المنافسة، إذ سيكون الأمر ممتعًا بدرجة أكبر من مُجرد الانطلاق من الأمام".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- عقوبة تراجع خمسة مراكز على هاميلتون في سباق الصين
ولكن أوضح البريطاني بأنّ الجولة الثالثة ستكون أسهل بالنسبة لزميله روزبرغ الذي سيُحاول استغلال الوضع من أجل توسيع صدارته في البطولة.
وقال "سيكون أسبوعًا أسهل بالنسبة لروزبرغ بكُل تأكيد. على الأرجح سيكون أسبوعًا أسهل بالنسبة إليه. ولكن هذا لا يعني بأنني لن أجعل من مهمته أكثر صعوبة من المكان الذي سأنطلق منه. سوف أحاول الضغط بأقصى طاقتي.. وهذا لا يعني بأنه لا يُمكنني الفوز بالسباق، إذ هذا ما أحاول التفكير به عوضًا عن الاكتفاء بحصر الأضرار".
كما كشف هاميلتون بأنّ تضرّر علبة التروس لم يكن بسبب الحادث الذي جمعه مع فالتيري بوتاس على المُنعطف الأوّل في سباق البحرين.
وفي غضون ذلك، قال هاميلتون بأنّ العودة إلى نظام التجارب التأهيليّة السابق لن تشكّل أيّ اختلاف بالنسبة إليه.
وقال "لا أشعر بالارتياح أو الاستياء، إذ لم يُحدث التغيير أيّ فرقٍ بالنسبة لي كما قلت في السباقين الأخيرين. رُبما هو كذلك بالنسبة للسائقين في الخلف ولكن بالنسبة لنا لم يحدث ذلك اختلافًا. من الواضح بأنّ المُشجعين أرادوا العودة للنظام القديم، لذلك هذا هو الجزء الإيجابي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: مقود سيارة مكلارين للفورمولا واحد
المقال التالي غروجان: منتقدو فريق هاس يشعرون بالغيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 دقيقة
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
57 دقيقة
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك