أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

هاميلتون ينفي أن يكون السبب وراء التحقيق في زمن روزبرغ خلال التجارب التأهيلية

نفى لويس هاميلتون أن يكون للمحادثة التي أجراها مع تشارلي وايتينغ تأثير على قرار مراقبي السباق بالتحقيق في حادثة زميله نيكو روزبرغ مع الأعلام الصفراء خلال التجارب التأهيلية لجائزة المجر الكبرى.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 25-07-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

صاحب قطب الإنطلاق الأول نيكو روزبرغ، مرسيدس، المركز الثاني لويس هاميلتون، مرسيدس

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

المؤتمر الصحفي: الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثاني نيكو روزبرغ، مرسيدس، المركز الثا

المنصة: الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثاني نيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

في بادئ الأمر قرّر مراقبو السباق عدم التحقيق في اللفة التي أحرز فيها روزبرغ قطب الانطلاق الأوّل.

ولكنّ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قام باستدعاء الألماني بعد ثلاث ساعات من انتهاء التجارب التأهيلية نظراً لتوفّر أدلة جديدة.

وذكرت مصادر "فيا" بأنّ هاميلتون كان على اتصال بهم وقدّم لهم أدلة جديدة.

وما لفت الانتباه، أنّ هاميلتون تحدث بالتفصيل خلال المؤتمر الصحفي الذي يلي السباق عن حادثة الأعلام الصفراء وأعطى معلومات تفيد بأنّ سرعة روزبرغ في اللفة التي تمّ فيها التلويح بالأعلام كانت مماثلة للفة التي سبقتها. لذلك فمن المحتمل أنّ البريطاني قدّم مثل تلك المعلومات لـ"فيا".

بينما أكد مدير الفريق توتو وولف بأنّ هاميلتون كان على اتصال بتشارلي وايتينغ بعد التجارب التأهيلية، لكنه قلّل من أهمية ذلك.

"لا أعتقد أنّني قمتُ بالتأثير على قرار مراقبي السباق في التحقيق بالأمر" قال هاميلتون.

وأضاف: "تحدثت مع وايتينغ من أجل الحصول على بعض الايضاحات، وكما قلتُ في المؤتمر الصحفي، فإنني لا أريد التحدث عن ذلك من جديد. أردت أن أعرف في حال كنت ضمن نفس الموقف مستقبلاً، حيث كلّ ما يجب عليّ خسارته لا يتعدى عُشراً من الثانية في المنعطف الثامن وحتّى إن كانت هناك سيارة تواجهني في المنعطف التاسع، فكلّ ما عليّ فعله هو خسارة عُشر من الثانية".

وأكمل: "أن ترفع قدمك عن دواسة الوقود وتكبح بشكل متأخر عند دخول المنعطفات فذلك توفير في استهلاك الوقود. لكنّ الكبح في نفس المكان والضغط على دواسة الوقود أبكر بخمسة أمتار لاستخلاص الطاقة والسرعة نفسها في المنعطف، يعني أنك ستخرج منه أسرع بكثير".

ثمّ تابع: "تمّ التلويح بالأعلام الصفراء أيضاً عند المنعطف التاسع. من المهم معرفة ذلك. إذا كان ذلك ما حصل فقد حققنا البارحة سابقةً لم تحصل من قبل".

واستطرد قائلاً: "لقد قال بأنّه سيفكر في المسألة، لأنّه لا يجب أن تسير الأمور على ذلك النحو. إذا فعلتُ نفس الأمر خلال السباق القادم هل سأحصلُ على عقوبة؟ جميعنا هنا نرغب بالحصول على إجابات".

ويتوقع هاميلتون أن تتم مناقشة المسألة خلال اجتماع السائقين في جولة ألمانيا نهاية الأسبوع الحالي.

حيث قال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّنا سنناقش الأمر. سأتطرق له شخصياً بكلّ تأكيد، لأنّه كما ذكرتُ فقد أصبح التلويح بالأعلام الصفراء المزدوجة الآن يعني أن تقوم برفع قدمك عن دواسة الوقود ثم تضغط عليها من جديد ومع ذلك تسجل أسرع الأزمنة".

واختتم: "إذاً سيكون بوسعي إحراز قطب الانطلاق الأوّل حتى وإن تعرض أحدهم لحادث أو تواجد المارشلز على الحلبة. إذا تخطيتُ تلك المنطقة ولم أفقد سوى عُشرٍ واحدٍ من الثانية فلن أتعرّض لأية عقوبة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غوتيريز: يجب على هاميلتون إبداء المزيد من الاحترام

المقال التالي وولف: هاميلتون لم يحاول تأخير روزبرغ ودفعه باتجاه ريكاردو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

لويس هاميلتون



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك



أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

أحدث الأخبار



نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك



عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي



فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة



أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك