تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى
هاميلتون ينطلق من المركز الأوّل في ماليزيا للعام الثالث على التوالي
بدا لويس هاميلتون في مسرحه الخاص خلال التجارب التأهيليّة لسباق جائزة ماليزيا الكُبرى، إذ لم يتمكّن أيّ سائقٍ آخر من الاقتراب منه، لينطلق من المركز الأوّل على حلبة سيبانغ للعام الثالث على التوالي.
خضر الراوي
تم التحرير: 01-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال توتو وولف بأنه لم يرَ سائقه البريطاني بهذا التركيز طوال العام، حيث وضع هاميلتون كامل خبرته للقيام بلفة صاروخيّة سمحت له بإحراز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثامنة هذا الموسم، والـ57 في مسيرته الاحترافيّة.
وسينطلق البريطاني من المركز الأوّل في ماليزيا للمرّة الرابعة، مع العلم بأنه حقّق الفوز على هذه الحلبة مرّة واحدة فقط في العام 2014.
وسجّل سائق مرسيدس أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و32.850 ثانية حيث كان أسرع من روزبرغ بفارق 0.4 ثانية، إذ قام الأخير بخطأ على المُنعطف الأخير خلال مُحاولته الأخيرة.
تجدر الإشارة إلى أنّ هاميلتون كسر بذلك الرقم القياسي السابق المُسجّل في ماليزيا.
وقال روزبرغ "لقد رأينا في العديد من المُناسبات هذا العام بأنه من المُمكن الفوز من المركز الثاني على شبكة الانطلاق. لذلك أنا مُتفائل".
ثنائي ريد بُل هيمنا على الصفّ الثاني مع ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو، حيث تفوّقا على ثنائي فيراري مع سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن.
ثنائي فورس إنديا سيطرا على الصف الرابع مع سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ.
وقد أكمل جنسن باتون وفيليبي ماسا ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الثاني
وجّه هاميلتون مع بداية القسم الثاني انذارًا لجميع مُنافسيه عندما أقدم على تسجيل لفة سريعة، إذ كان أسرع من زميله روزبرغ بفارق نصف ثانية.
فالتيري بوتاس وعلى الرُغم من إظهاره لبعض التحسّن مُقارنةً بالتجارب الحرة ليوم أمس، إلّا أنه كان أوّل الخارجين من الحصة في المركز الـ11، في الوقت الذي تأهّل فيه زميله فيليبي ماسا إلى القسم الثالث.
الجدير بالذكر كان تفوّق دانييل كفيات على كارلوس ساينز بفارق 0.005، بيد أنهما سينطلقان من المركزين الـ15 والـ16 على الترتيب.
وقد تمكّن جنسن باتون من القيام بلفة سريعة في الدقائق الأخيرة سمحت له بالتقدّم إلى المركز الثامن.
القسم الأوّل
هطلت الأمطار قليلاً قبل بداية التجارب التأهيليّة إذ تركت آثارها على أرض الحلبة، ولكن ليس بشكل كافٍ لاستخدام الإطارات المخصصة للأحوال الجوية الماطرة، حيث استخدم أغلبيّة السائقين الإطارات اللّينة "سوفت" باستثناء دانيال ريكاردو وفرناندو ألونسو.
الإسباني وكما كان مُتوقعًا سجّل أبطأ زمن كونه سينطلق من المركز الأخير في جميع الأحوال بعد حصوله على عقوبة تراجع 45 مركزًا للوراء.
وقال سائق مكلارين "حاولنا الحفاظ على أكبر عدد مُمكن من الإطارات للسباق كوننا سننطلق من المركز الأخير".
أبرز الخارجين من هذه الحصة هم: ثنائي ساوبر ماركوس إريكسون وفيليبي نصر، بالإضافة إلى ثنائي مانور إستيبان أوكون وباسكال فيرلاين.
جوليون بالمر - الذي وصف يومه الأوّل في ماليزيا على أنه أفضل يوم جمعة حظي به في موسم 2016- لم يتمكّن من اللّحاق بزميله كيفن ماغنوسن الذي تأهّل إلى القسم الثاني، ليكتفي بالمركز الـ19.
شبكة انطلاق سباق جائزة ماليزيا الكبرى
المركزالسائقالزمنالفارقكم/ساعة 1 
لويس هاميلتون 1:32.850 214.914 2 
نيكو روزبرغ 1:33.264 0.414 213.960 3 
ماكس فيرشتابن 1:33.420 0.570 213.603 4 
دانيال ريكاردو 1:33.467 0.617 213.495 5 سيباستيان فيتيل 1:33.584 0.734 213.228 6 
كيمي رايكونن 1:33.632 0.782 213.119 7 
سيرجيو بيريز 1:34.319 1.469 211.567 8 نيكو هلكنبرغ 1:34.489 1.639 211.186 9 جنسن باتون 1:34.518 1.668 211.121 10 
فيليبي ماسا 1:34.671 1.821 210.780 11 فالتيري بوتاس 1:34.577 1.727 210.989 12 
رومان غروجان 1:35.001 2.151 210.048 13 استيبان غوتيريز 1:35.097 2.247 209.836 14 
كيفن ماغنوسن 1:35.277 2.427 209.439 15 
دانييل كفيات 1:35.369 2.519 209.237 16 
كارلوس ساينز الإبن 1:35.374 2.524 209.226 17 
ماركوس إريكسون 1:35.816 2.966 208.261 18 فيليبي نصر 1:35.949 3.099 207.972 19 جوليون بالمر 1:35.999 3.149 207.864 20 إستيبان أوكون 1:36.451 3.601 206.890 21 باسكال فيرلاين 1:36.587 3.737 206.599 22 فرناندو ألونسو 1:37.155 4.305 205.391
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تشدّد على قانون الأعلام الصفراء المزدوجة
المقال التالي هاميلتون يشعر "أن لا شيء سيوقف" مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 3 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك