هاميلتون ينطلق للمرّة الـ50 من المركز الأوّل خلال سباق أستراليا 2016

شهدت الحصّة التأهيليّة خلطًا للأوراق للسائقين والفرق على حدّ سواء إذ تبيّن بأنّ البعض منهم لم يكن مُستعدًا بشكل كامل للنظام الجديد وذلك من خلال إخراج سائقيهم إلى الحلبة في وقت خاطئ.

ولكن هاميلتون كان الأسرع إذ سجّل دقيقة واحدة و23.837 ثانية مُتقدمًا بفارق ثلاثة أعشار من الثانية عن زميله بالفريق نيكو روزبرغ، وسط توقف السائقين عن الدوران على الحلبة في آخر ثلاث دقائق من الحصة.

وقرّر فريق فيراري التوقف عن القيام بأيّة لفة قبل 5 لفات إذ خرج سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن من سيارتيهما وذلك من أجل المُحافظة على الإطارات.

وسينطلق فيتيل من المركز الثالث أمام رايكونن صاحب المركز الرابع، فيما اكتفى فيرشتابن بالمركز الخامس.

أمّا البرازيلي فيليبي ماسا فسينطلق من المركز السادس أمام كارلوس ساينز الإبن ودانيال ريكاردو.

القسم الثاني

أوّل الخارجين في القسم الثاني بعد مرور 6 دقائق كان السائق الدنماركي كيفن ماغنوسن، إذ تبعه إلى دائرة الإقصاء زميله بالفريق جوليون بالمر، فيما لم يُحاول جنسن باتون الخروج إلى الحلبة ليكتفي بالمركز الـ13 على شبكة الانطلاق، وهو نفس السيناريو الذي تكّرر مع زميله فرناندو ألونسو صاحب المركز الـ12.

أمّا آخر الخارجين فكانا ثنائي فورس إنديا نيكو هلكنبرغ اللذين لم يسعفهما وقت الإقصاء لتسجيل زمن سريع.

وقال باتون "من الجيد إنهاء التجارب التأهيليّة الأولى لهذا الموسم إذ نأمل أن نحظى بسباق جيد".

وأضاف "لا فرق مع نظام الإقصاء الجديد للتجارب التأهيليّة، لكن التغيير الأبرز هو ازدحام السيارات في منطقة الصيانة".

القسم الأوّل

كان الألماني باسكال فيرلاين أوّل الخاسرين في القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة بعد مرور 7 دقائق من بداية الحصّة، إذ ووفقًا لنظام التجارب التأهيليّة الجديد بدأ إقصاء أبطأ سائقين كُلّ دقيقة و30 ثانية إذ خرج ريو هاريانتو وإستيبان غوتيريز ورومان غروجان ودانيال كفيات بشكل دوري.

وفيما كان يُحاول البرازيلي فيليبي نصر الابتعاد عن دائرة الخطر خرج إلى الحلبة في وقت خاطئ من دون وقتٍ كافٍ لتسجيل زمن ما دفعه للعودة إلى منطقة الصيانة من جديد لينطلق من المركز الـ17.

أمّا آخر المُنسحبين فكان سائق ساوبر الآخر ماركوس إريكسون.

وقال فيرلاين "إنها تجارب تأهيليّة غريبة، لست من المُعجبين بها. كنتُ أوّد القيام بلفة ثانيّة ولكن لم يكن هُناك وقت لفعل ذلك".

بدوره قال غروجان "أكره نظام الإقصاء الجديد للتجارب".

نُشير إلى أنّ هاريانتو حصل على عقوبة تراجع ثلاثة مراكز للخلف وبالتالي سينطلق من المركز الأخير بعد حادثه مع غروجان في التجارب الحرة الثالثة.