هاميلتون ينطلق أوّلاً في سباق جائزة فرنسا الكبرى
سيكون لويس هاميلتون أوّل المنطلقين في سباق جائزة فرنسا الكبرى، الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، وذلك للمرّة الثالثة في موسم 2018.
لويس هاميلتون، مرسيدس
ستيف إيثيرنجتون/ صور لات
قبل هذه الجائزة، انطلق هاميلتون من المركز الأوّل مرتَين هذا العام، خلال الجولة الافتتاحية في أستراليا وجائزة إسبانيا الكبرى على حلبة برشلونة، ولكنه استفاد اليوم من محرك سيارته المحدّث لينطلق أوّلاً على حلبة بول ريكار.
وهذا هو قطب الانطلاق الـ 75 في مسيرة البريطاني إذ استطاع إحراز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و30.029 ثانية إذ تغلّب بفارق عشر من الثانية على زميله فالتيري بوتاس.
وحلّ سائق فيراري سيباستيان فيتيل في المركز الثالث متقدمًا على ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو.
كيمي رايكونن لم يتمكّن من تحقيق نتيجة أفضل من المركز السادس، فيما حلّ كارلوس ساينز الإبن سابعًا أمام شارل لوكلير وكيفن ماغنوسن.
وتوقفت الحصة لبعض الوقت بعد رفع العلم الأحمر جرّاء الحادث الذي تعرّض له سائق فريق هاس رومان غروجان على المنعطف الرابع. وفقد الفرنسي السيطرة على سيارته ليصطدم بالحواجز الجانبية. وسينطلق من المركز العاشر على شبكة الانطلاق بعد فشله في تسجيل أيّ زمن.
القسم الأوّل
استطاع هاميلتون تصدّر القسم الأوّل من التصفيات أمام فيرشتابن. ولكن المفاجأة تمثّلت في خروج ثنائي مكلارين من القسم الأوّل إذ حلّ فرناندو ألونسو في المركز 16 أمام برندون هارتلي وزميله ستوفيل فاندورن.
وقال الإسباني "لم يحدث أيّ شيء خاطئ. هذه هي وتيرتنا. تفوّقت على زميلي فاندورن بفارق عشرَين من الثانية، لذلك هذه هي سرعتنا. لقد توقعنا هذا الصباح التأهّل بين المركزين 14 و15، لذلك نحن نتواجد في هذا الموقع".
وتواجد سيرغي سيروتكين في المركز 19 أمام لانس سترول.
القسم الثاني
بدأت زخّات المطر بالهطول مع بداية القسم الثاني ما دفع جميع السائقين للخروج إلى الحلبة، ولكن سائقي مرسيدس وريد بُل اعتمدوا استراتيجية مختلفة عن بقيّة منافسيهم من خلال استخدام إطارات "سوبر سوفت" وليس "ألترا سوفت".
وجذب هاميلتون الأنظار إليه من خلال قيامه بتسجيل زمن بلغ دقيقة واحدة و30.645 ثانية خلال الدقائق الأولى من بداية القسم الثاني، إذ كان أسرع بثلاثة أعشار من الثانية عن فيتيل الذي كان على إطاراتٍ أسرع.
وبمقارنة سريعة للأزمنة كان فيتيل يخسر الوقت في المقطع الثالث من الحلبة لصالح هاميلتون.
وقبل دقائق قليلة من النهاية الحصة خرج هاميلتون وبوتاس وريكاردو على مجموعة جديدة من إطارات "ألترا سوفت"، ولكنهم لم يسجلوا أزمنة سريعة لينطلقوا على إطارات "سوبر سوفت".
ولكن المفاجأة كانت في عبور شارل لوكلير إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية وذلك للمرّة الأولى لصالح فريق ساوبر منذ جائزة إيطاليا الكبرى من العام 2015.
نتيجة التجارب التأهيلية:
المركز | # | سائق | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | 44 | لويس هاميلتون | 1:30.029 | |
2 | 77 | فالتيري بوتاس | 1:30.147 | 0.118 |
3 | 5 | سيباستيان فيتيل | 1:30.400 | 0.371 |
4 | 33 | ماكس فيرشتابن | 1:30.705 | 0.676 |
5 | 3 | دانيال ريكاردو | 1:30.895 | 0.866 |
6 | 7 | كيمي رايكونن | 1:31.057 | 1.028 |
7 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | 1:32.126 | 2.097 |
8 | 16 | شارل لوكلير | 1:32.635 | 2.606 |
9 | 20 | كيفن ماغنوسن | 1:32.930 | 2.901 |
10 | 8 | رومان غروجان | ||
11 | 31 | إستيبان أوكون | 1:32.075 | 2.046 |
12 | 27 | نيكو هلكنبرغ | 1:32.115 | 2.086 |
13 | 11 | سيرجيو بيريز | 1:32.454 | 2.425 |
14 | 10 | بيير غاسلي | 1:32.460 | 2.431 |
15 | 9 | ماركوس إريكسون | 1:32.820 | 2.791 |
16 | 14 | فرناندو ألونسو | 1:32.976 | 2.947 |
17 | 2 | ستوفيل فاندورن | 1:33.162 | 3.133 |
18 | 35 | سيرغي سيروتكين | 1:33.636 | 3.607 |
19 | 18 | لانس سترول | 1:33.729 | 3.700 |
20 | 28 | برندون هارتلي | 1:33.025 | 2.996 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments