هاميلتون ينطلق أوّلاً للمرّة الرابعة في سباق سيلفرستون
وضع لويس هاميلتون كامل ثقله في التجارب التأهيليّة لسباق جائزة بريطانيا الكُبرى، ليكون أوّل المُنطلقين للمرّة الرابعة في مسيرته على حلبة سيلفرستون ضمن مساعيه لتخطي زميله نيكو روزبرغ في ترتيب بطولة السائقين.
بدا من اللّحظات الأولى الخاصة بالتجارب التأهيليّة للجولة العاشرة من البطولة بأنّ معركة قطب الانطلاق الأوّل ستنحصر وكما جرت العادة بين ثنائي مرسيدس، إذ كان هاميلتون الأسرع لينطلق للمرّة السادسة من المركز الأوّل في موسم 2016.
وسجّل هاميلتون أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و29.287 ثانية، حيث تفوّق على زميله روزبرغ بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.
ونُشير إلى أنّه تمّ إلغاء اللّفة السريعة التي سجّلها البريطاني مع بداية القسم الثالث لخروجه عن حدود الحلبة على مُنعطف "كوبس".
وسيتواجد فريق ريد بُل في الصف الثاني مع ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو.
فيراري اكتفت بصف الانطلاق الثالث إذ تقدّم كيمي رايكونن على زميله سيباستيان فيتيل، مع الإشارة بأنّ الأخير سيتراجع 5 مراكز من مكان تأهّله بسبب تغيير علبة التروس.
المركز السابع ذهب إلى سائق ويليامز فالتيري بوتاس الذي أتى أمام نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز.
فرناندو ألونسو أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الثاني
قدّم هاميلتون أداءً خرافيًا في هذا القسم ليُسجّل زمنًا قياسيًا على الحلبة البريطانيّة بلغ 1:29.243 دقيقة.
لم تشهد الحصّة الكثير من المفاجآت ما عدا انزلاق كيمي رايكونن قبل أن يبدأ محاولته السريعة، وعندما عاد ليبدأ محاولة جديدة على متن مجموعة أخرى من الإطارات أغلق مكابحه عند المنعطف الثالث لكنّه تمكّن من استعادة عافيته وبدأ محاولة أخرى سريعة وعبر إلى القسم الثالث.
المنافسة كانت محتدمة على آخر مراكز العبور إلى القسم الثالث لكنّ سيرجيو بيريز وجد نفسه أوّل الخارجين أمام البرازيلي فيليبي ماسا الذي لم يُقدّم فريقه ويليامز الأداء المتوقّع منه على حلبة سيلفرستون.
ثنائي فريق هاس رومان غروجان وإستيبان غوتيريز سينطلقان من المركزين الـ 13 والـ 14 تواليًا أمام دانيال كفيات وكيفن ماغنوسن.
القسم الأوّل
شهد القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة شطب العديد من الأزمنة بسبب تجاوز السائقين حدود الحلبة.
وبالنظر إلى عدم مشاركة ماركوس إريكسون جرّاء حادثه خلال التجارب الحرّة الثالثة، فقد كانت خمس سيارات تواجه خطر الاستبعاد من القسم الأوّل حيث كانت المنافسة محتدمة.
وارتكب فريق مكلارين خطأً بعدم خروج جنسن باتون مجدّدًا إلى الحلبة ليجد نفسه في المركز الـ 17 مع نهاية الحصّة، لكن حدثت مفاجأة بعد ذلك حيث استُدعي بطل العالم لموسم 2009 مجدّدًا بعد خروجه من سيارته حيث كانت "فيا" تُحقّق إن كان كيفن ماغنوسن قد تجاوز حدود الحلبة في لفّته السريعة.
وبعد مداولات مطوّلة تواصلت إلى حين انطلاق القسم الثاني، خلُص المراقبون إلى عبور ماغنوسن إلى القسم الثاني ويبقى باتون في المركز الـ 17.
جوليون بالمر كان ثاني الخارجين بحلوله في المركز الـ 18 أمام ريو هاريانتو الذي نجح في التفوّق على زميله باسكال فيرلاين بينما اكتفى فيليبي نصر بالمركز الـ 21 لينطلق ثنائي ساوبر من الصفّ الأخير على شبكة الانطلاق.
| المركز | السائق | الزمن | الفارق | كم/ساعة |
|---|---|---|---|---|
| 1 | لويس هاميلتون |
1:29.287 | 237.521 | |
| 2 | نيكو روزبرغ |
1:29.606 | 0.319 | 236.676 |
| 3 | ماكس فيرشتابن |
1:30.313 | 1.026 | 234.823 |
| 4 | دانيال ريكاردو |
1:30.618 | 1.331 | 234.032 |
| 5 | كيمي رايكونن |
1:30.881 | 1.594 | 233.355 |
| 6 | سيباستيان فيتيل |
1:31.490 | 2.203 | 231.802 |
| 7 | فالتيري بوتاس |
1:31.557 | 2.270 | 231.632 |
| 8 | نيكو هلكنبرغ |
1:31.920 | 2.633 | 230.718 |
| 9 | كارلوس ساينز الإبن |
1:31.989 | 2.702 | 230.544 |
| 10 | فرناندو ألونسو |
1:32.343 | 3.056 | 229.661 |
| 11 | سيرجيو بيريز |
1:31.875 | 2.588 | 230.831 |
| 12 | فيليبي ماسا |
1:32.002 | 2.715 | 230.512 |
| 13 | رومان غروجان |
1:32.050 | 2.763 | 230.392 |
| 14 | استيبان غوتيريز |
1:32.241 | 2.954 | 229.915 |
| 15 | دانييل كفيات |
1:32.306 | 3.019 | 229.753 |
| 16 | كيفن ماغنوسن |
1:37.060 | 7.773 | 218.499 |
| 17 | جنسن باتون |
1:32.788 | 3.501 | 228.559 |
| 18 | جوليون بالمر |
1:32.905 | 3.618 | 228.271 |
| 19 | ريو هاريانتو |
1:33.098 | 3.811 | 227.798 |
| 20 | باسكال فيرلاين |
1:33.151 | 3.864 | 227.669 |
| 21 | فيليبي نصر |
1:33.544 | 4.257 | 226.712 |
ماركوس إريكسون |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات