تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون ينطلق أوّلاً للمرّة الرابعة في سباق سيلفرستون
وضع لويس هاميلتون كامل ثقله في التجارب التأهيليّة لسباق جائزة بريطانيا الكُبرى، ليكون أوّل المُنطلقين للمرّة الرابعة في مسيرته على حلبة سيلفرستون ضمن مساعيه لتخطي زميله نيكو روزبرغ في ترتيب بطولة السائقين.
تم التحرير: 09-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا من اللّحظات الأولى الخاصة بالتجارب التأهيليّة للجولة العاشرة من البطولة بأنّ معركة قطب الانطلاق الأوّل ستنحصر وكما جرت العادة بين ثنائي مرسيدس، إذ كان هاميلتون الأسرع لينطلق للمرّة السادسة من المركز الأوّل في موسم 2016.
وسجّل هاميلتون أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و29.287 ثانية، حيث تفوّق على زميله روزبرغ بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.
ونُشير إلى أنّه تمّ إلغاء اللّفة السريعة التي سجّلها البريطاني مع بداية القسم الثالث لخروجه عن حدود الحلبة على مُنعطف "كوبس".
وسيتواجد فريق ريد بُل في الصف الثاني مع ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو.
فيراري اكتفت بصف الانطلاق الثالث إذ تقدّم كيمي رايكونن على زميله سيباستيان فيتيل، مع الإشارة بأنّ الأخير سيتراجع 5 مراكز من مكان تأهّله بسبب تغيير علبة التروس.
المركز السابع ذهب إلى سائق ويليامز فالتيري بوتاس الذي أتى أمام نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز.
فرناندو ألونسو أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الثاني
قدّم هاميلتون أداءً خرافيًا في هذا القسم ليُسجّل زمنًا قياسيًا على الحلبة البريطانيّة بلغ 1:29.243 دقيقة.
لم تشهد الحصّة الكثير من المفاجآت ما عدا انزلاق كيمي رايكونن قبل أن يبدأ محاولته السريعة، وعندما عاد ليبدأ محاولة جديدة على متن مجموعة أخرى من الإطارات أغلق مكابحه عند المنعطف الثالث لكنّه تمكّن من استعادة عافيته وبدأ محاولة أخرى سريعة وعبر إلى القسم الثالث.
المنافسة كانت محتدمة على آخر مراكز العبور إلى القسم الثالث لكنّ سيرجيو بيريز وجد نفسه أوّل الخارجين أمام البرازيلي فيليبي ماسا الذي لم يُقدّم فريقه ويليامز الأداء المتوقّع منه على حلبة سيلفرستون.
ثنائي فريق هاس رومان غروجان وإستيبان غوتيريز سينطلقان من المركزين الـ 13 والـ 14 تواليًا أمام دانيال كفيات وكيفن ماغنوسن.
القسم الأوّل
شهد القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة شطب العديد من الأزمنة بسبب تجاوز السائقين حدود الحلبة.
وبالنظر إلى عدم مشاركة ماركوس إريكسون جرّاء حادثه خلال التجارب الحرّة الثالثة، فقد كانت خمس سيارات تواجه خطر الاستبعاد من القسم الأوّل حيث كانت المنافسة محتدمة.
وارتكب فريق مكلارين خطأً بعدم خروج جنسن باتون مجدّدًا إلى الحلبة ليجد نفسه في المركز الـ 17 مع نهاية الحصّة، لكن حدثت مفاجأة بعد ذلك حيث استُدعي بطل العالم لموسم 2009 مجدّدًا بعد خروجه من سيارته حيث كانت "فيا" تُحقّق إن كان كيفن ماغنوسن قد تجاوز حدود الحلبة في لفّته السريعة.
وبعد مداولات مطوّلة تواصلت إلى حين انطلاق القسم الثاني، خلُص المراقبون إلى عبور ماغنوسن إلى القسم الثاني ويبقى باتون في المركز الـ 17.
جوليون بالمر كان ثاني الخارجين بحلوله في المركز الـ 18 أمام ريو هاريانتو الذي نجح في التفوّق على زميله باسكال فيرلاين بينما اكتفى فيليبي نصر بالمركز الـ 21 لينطلق ثنائي ساوبر من الصفّ الأخير على شبكة الانطلاق.
المركزالسائقالزمنالفارقكم/ساعة 1 
لويس هاميلتون 1:29.287 237.521 2 
نيكو روزبرغ 1:29.606 0.319 236.676 3 
ماكس فيرشتابن 1:30.313 1.026 234.823 4 
دانيال ريكاردو 1:30.618 1.331 234.032 5 
كيمي رايكونن 1:30.881 1.594 233.355 6 سيباستيان فيتيل 1:31.490 2.203 231.802 7 فالتيري بوتاس 1:31.557 2.270 231.632 8 نيكو هلكنبرغ 1:31.920 2.633 230.718 9 
كارلوس ساينز الإبن 1:31.989 2.702 230.544 10 فرناندو ألونسو 1:32.343 3.056 229.661 11 
سيرجيو بيريز 1:31.875 2.588 230.831 12 
فيليبي ماسا 1:32.002 2.715 230.512 13 
رومان غروجان 1:32.050 2.763 230.392 14 استيبان غوتيريز 1:32.241 2.954 229.915 15 
دانييل كفيات 1:32.306 3.019 229.753 16 
كيفن ماغنوسن 1:37.060 7.773 218.499 17 جنسن باتون 1:32.788 3.501 228.559 18 جوليون بالمر 1:32.905 3.618 228.271 19 
ريو هاريانتو 1:33.098 3.811 227.798 20 باسكال فيرلاين 1:33.151 3.864 227.669 21 فيليبي نصر 1:33.544 4.257 226.712 
ماركوس إريكسون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" لن "تتهاون أبداً" في مسألة تقييد الاتصالات اللاسلكية
المقال التالي ريكاردو منزعج لتغلّب فيرشتابن عليه في التجارب التأهيليّة في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
3 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك