فورمولا 1
هاميلتون ينتقد سعي الفورمولا واحد لزيادة أوزان السيارات
عبّر لويس هاميلتون بطل العالم عن استغرابه من سبب سعي الفورمولا واحد لزيادة أوزان السيارات بينما تحاول بالمقابل تحسين الاستدامة.
تم التحرير: 14-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الجيل الجديد من سيارات الفورمولا واحد لموسم 2022 سيكون الأثقل على الإطلاق في تاريخ البطولة، حيث بات الوزن الأدنى المسموح للسيارات 790 كيلوغراماً.
ساهم الانتقال لاستعمال المحركات المزودة بشواحن توربينية بدءاً من 2014، إضافة إلى تحسين هيكل السيارات لدواعي السلامة وتطبيق نظام الطوق لحماية قمرة السائق، ليساهم في زيادة وزن السيارات على مرّ السنين.
ومن 640 كيلوغراماً مع نهاية حقبة المحركات ثمانية الأسطوانات "في8"، بات وزن السيارات 700 كيلوغراماً في 2016، ليقترب الآن من 750 كيلوغراماً.
ومن تبعات زيادة الوزن، انخفاض "رشاقة" السيارة وقدرتها على المناورة، إضافة إلى أنه أحد العوامل التي جعلت حلبة موناكو على وجه الخصوص "غير مناسبة" للسيارات الحالية.
وبالنسبة إلى هاميلتون، تبدو زيادة الوزن متناقضة مع المساعي العالمية لجعل السيارات أكثر خفة بهدف استهلاك وقود أقل.
فقال: "لا أفهم سبب الاتجاه نحو سيارات أكثر وزناً. لا أفهم ذلك على وجه الخصوص عند النظر إلى الكلام حول المزيد من الاستدامة، واتجاه الرياضة في هذا الطريق أيضاً".
وأكمل: "مع زيادة وزن السيارات أكثر وأكثر، فإنك تستهلك المزيد من الوقود. وهذا لا يبدو متوافقاً أو ضمن الاتجاه نفسه (لمجال الاستدامة)".
اقرأ أيضاً:
ومع تزايد وزن السيارات، فإن أبعادها ستصبح أكبر كذلك بالمقارنة مع المواسم السابقة.
حيث أكد هاميلتون أن الشعور خلف المقود قد تغير كثيراً بالمقارنة مع بداياته في الفورمولا واحد.
فقال: "كانت السيارات تمتلك قدرات أكبر على المناورة، ولم تكن بهذا الحجم، وبطبيعة الحال فإن المناورة بها خلال السباقات كانت أفضل".
وأكمل: "السيارت تصبح أكثر عرضاً. في باكو مثلاً، كانت هناك أمكنة عريضة مناسبة، لكن كذلك هناك أمكنة ضيقة أيضاً".
وتابع: "لطالما كان التجاوز في موناكو مستحيلاً، لكن الآن باتت السيارات كبيرة للغاية، وكبيرة مقارنة بالمسار نفسه. كما قلت، إنها تزداد في الوزن أيضاً، ما يعني المزيد من صرف الوقود والطاقة، ومكابح أكبر، والمزيد من غبار الكبح، والوقود اللازم توافره ضمن مكان الجولة. لذا، أنا لا لا أفهم حقاً هذا التوجه".
اقرأ أيضاً:
من جهته، اعترف كيمي رايكونن أن التغير في أوزان السيارات عبر مسيرته الطويلة، لم يبدُ صادماً بالنسبة له لأنه حصل بالتدريج، وأنه لا يلاحظه إلا عند النظر إلى الصور القديمة.
فقال: "الفارق كبير، لكن عندما تقارن بين السيارات جنباً إلى جنب. والفارق موجود حتى بالمقارنة مع سيارات الموسم الماضي".
وتابع: "إن السيارات في بعض المواسم تبدو صغيرة حقاً! لكنني أعتقد أنه وحتى لو استعملنا أية سيارات منذ منتصف الـ 2000 وما بعدها، فلن يكون أسلوب قيادتها مختلفاً في السباقات".
واختتم: "لقد أضعنا كميات هائلة من الأموال لتغيير التصاميم حتى وقتنا الحالي، لكن لم يتغير أي شيء حقاً!".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو: قطبا الانطلاق الأوّل على حلبتَي الشوارع لا يعكسان أداء فيراري الحقيقي
المقال التالي تحليل: لماذا لا يتأثّر بيريز "البراغماتي" بثقافة ريد بُل في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك