فورمولا 1
هاميلتون يكشف عن سيارة فيراري بقيمة 7 ملايين دولار التي يحلم بقيادتها بعد الاعتزال
بالنسبة إلى لويس هاميلتون، فإن قيادة سيارة فيراري 250 GT كاليفورنيا سبايدر على طول طريق المحيط الهادئ السريع، وبجانبه كلبه روسكو مرتدياً وشاحاً ونظارات، تمثل الحلم المثالي للتقاعد.
تم التحرير: 03-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
شارك بطل العالم سبع مرات، الذي فتح صفحة جديدة مع شارل لوكلير في فيراري، تفاصيل حلمه المستقبلي بعد اعتزال الفورمولا 1.
وأعلن هاميلتون رسمياً أنه سيغادر فريق مرسيدس في فبراير 2024 متجهاً إلى قلعة مارانيللو، بفضل بند خاص في عقده سمح له بإنهاء شراكته التي امتدت لسنوات وأسفرت عن 82 انتصاراً في سباقات الجائزة الكبرى وستة ألقاب عالمية.
وقال هاميلتون عند إعلانه القرار: "هذا أحد أصعب القرارات التي اتخذتها في حياتي. حان الوقت لاتخاذ هذه الخطوة، وأنا متحمس لخوض هذا التحدي الجديد".
وأضاف: "سأبقى ممتناً إلى الأبد للدعم المذهل من عائلة مرسيدس، وخاصة توتو وولف لصداقته وقيادته. أريد أن ننهي شراكتنا بأفضل طريقة ممكنة".
لكن سحر فيراري كان أقوى من أن يُقاوم. حيث اعترف قائلاً: "كل سائق يحلم بالسباق مع فيراري".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يكشف مصير عبارة "هامرتايم" بعد انتقاله إلى فيراري
فورمولا 1هاميلتون مدافعًا عن "مدة صلاحيته": لا يمكنكم مقارنتي بأي سائق آخر يبلغ 40 عامًا
حلم فيراري 250 GT كاليفورنيا سبايدر
في مقابلة مع مجلة TIME، كشف هاميلتون عن عشقه لطراز 250 GT كاليفورنيا سبايدر، السيارة المكشوفة الأيقونية التي ظهرت في فيلم Ferris Bueller’s Day Off عام 1986.
ووصفها بأنها "السيارة المثالية للتقاعد"، قائلاً: "أتخيل روسكو بجانبي، مرتدياً وشاحاً ونظارات، ونحن نقود على طريق المحيط الهادئ السريع".
السيارة، التي صممها سيرجيو سكالياتي، أصبحت رمزاً لأسلوب الحياة الفاخر في الستينيات بفضل تصميمها الأنيق ومحركها الـ V12 وجذورها الرياضية.
تم إنتاج 106 وحدات فقط منها، وتنوعت بين إصدار بقاعدة عجلات طويلة (LWB) وآخر بقاعدة عجلات قصيرة (SWB)، حيث كان الأخير أكثر تطوراً بمحرك 280 حصاناً ومكابح قرصية.
ونظراً لندرتها، تُباع السيارة بأسعار خيالية، حيث بيع نموذج كان مملوكاً للممثل الشهير آلان ديلون في مزاد Artcurial عام 2015 بمبلغ 16.3 مليون يورو (حوالي 18.5 مليون دولار آنذاك). ومع احتساب التضخم، تقدر قيمة ذلك اليوم بحوالي 24.8 مليون دولار.
أما حالياً، وفقاً لمنصة Classic.com، فإن متوسط سعر السوق لهذا الطراز يبلغ حوالي 7 ملايين دولار.
لكن ماذا عن خطط الاعتزال؟ رغم الشائعات المستمرة حول اعتزال هاميلتون، فقد نفى تماماً هذه الادعاءات في نفس المقابلة.
فقال: "كل ما يمكنني قوله هو أن الاعتزال ليس حتى على قائمة خياراتي".
وأضاف مازحاً: "ربما سأبقى هنا حتى سن الخمسين، من يدري!".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1إلكان: هاميلتون ليس مشروعًا تجاريًا لفيراري
فورمولا 1هاميلتون: أستخدم "الانتقادات السلبية" كمحفّز لي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوكون: نظام التبريد الجديد "غير قابل للاستخدام" في شكله الحالي
المقال التالي واشيه: نحتاج إلى تحسين سيارة ريد بُل 2025 في بعض الجوانب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك