فورمولا 1
هاميلتون يكشف عن سيارة فيراري بقيمة 7 ملايين دولار التي يحلم بقيادتها بعد الاعتزال
بالنسبة إلى لويس هاميلتون، فإن قيادة سيارة فيراري 250 GT كاليفورنيا سبايدر على طول طريق المحيط الهادئ السريع، وبجانبه كلبه روسكو مرتدياً وشاحاً ونظارات، تمثل الحلم المثالي للتقاعد.
تم التحرير: 03-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
شارك بطل العالم سبع مرات، الذي فتح صفحة جديدة مع شارل لوكلير في فيراري، تفاصيل حلمه المستقبلي بعد اعتزال الفورمولا 1.
وأعلن هاميلتون رسمياً أنه سيغادر فريق مرسيدس في فبراير 2024 متجهاً إلى قلعة مارانيللو، بفضل بند خاص في عقده سمح له بإنهاء شراكته التي امتدت لسنوات وأسفرت عن 82 انتصاراً في سباقات الجائزة الكبرى وستة ألقاب عالمية.
وقال هاميلتون عند إعلانه القرار: "هذا أحد أصعب القرارات التي اتخذتها في حياتي. حان الوقت لاتخاذ هذه الخطوة، وأنا متحمس لخوض هذا التحدي الجديد".
وأضاف: "سأبقى ممتناً إلى الأبد للدعم المذهل من عائلة مرسيدس، وخاصة توتو وولف لصداقته وقيادته. أريد أن ننهي شراكتنا بأفضل طريقة ممكنة".
لكن سحر فيراري كان أقوى من أن يُقاوم. حيث اعترف قائلاً: "كل سائق يحلم بالسباق مع فيراري".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يكشف مصير عبارة "هامرتايم" بعد انتقاله إلى فيراري
فورمولا 1هاميلتون مدافعًا عن "مدة صلاحيته": لا يمكنكم مقارنتي بأي سائق آخر يبلغ 40 عامًا
حلم فيراري 250 GT كاليفورنيا سبايدر
في مقابلة مع مجلة TIME، كشف هاميلتون عن عشقه لطراز 250 GT كاليفورنيا سبايدر، السيارة المكشوفة الأيقونية التي ظهرت في فيلم Ferris Bueller’s Day Off عام 1986.
ووصفها بأنها "السيارة المثالية للتقاعد"، قائلاً: "أتخيل روسكو بجانبي، مرتدياً وشاحاً ونظارات، ونحن نقود على طريق المحيط الهادئ السريع".
السيارة، التي صممها سيرجيو سكالياتي، أصبحت رمزاً لأسلوب الحياة الفاخر في الستينيات بفضل تصميمها الأنيق ومحركها الـ V12 وجذورها الرياضية.
تم إنتاج 106 وحدات فقط منها، وتنوعت بين إصدار بقاعدة عجلات طويلة (LWB) وآخر بقاعدة عجلات قصيرة (SWB)، حيث كان الأخير أكثر تطوراً بمحرك 280 حصاناً ومكابح قرصية.
ونظراً لندرتها، تُباع السيارة بأسعار خيالية، حيث بيع نموذج كان مملوكاً للممثل الشهير آلان ديلون في مزاد Artcurial عام 2015 بمبلغ 16.3 مليون يورو (حوالي 18.5 مليون دولار آنذاك). ومع احتساب التضخم، تقدر قيمة ذلك اليوم بحوالي 24.8 مليون دولار.
أما حالياً، وفقاً لمنصة Classic.com، فإن متوسط سعر السوق لهذا الطراز يبلغ حوالي 7 ملايين دولار.
لكن ماذا عن خطط الاعتزال؟ رغم الشائعات المستمرة حول اعتزال هاميلتون، فقد نفى تماماً هذه الادعاءات في نفس المقابلة.
فقال: "كل ما يمكنني قوله هو أن الاعتزال ليس حتى على قائمة خياراتي".
وأضاف مازحاً: "ربما سأبقى هنا حتى سن الخمسين، من يدري!".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1إلكان: هاميلتون ليس مشروعًا تجاريًا لفيراري
فورمولا 1هاميلتون: أستخدم "الانتقادات السلبية" كمحفّز لي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوكون: نظام التبريد الجديد "غير قابل للاستخدام" في شكله الحالي
المقال التالي واشيه: نحتاج إلى تحسين سيارة ريد بُل 2025 في بعض الجوانب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 3 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك