هاميلتون يكشف عن سيارة فيراري بقيمة 7 ملايين دولار التي يحلم بقيادتها بعد الاعتزال
بالنسبة إلى لويس هاميلتون، فإن قيادة سيارة فيراري 250 GT كاليفورنيا سبايدر على طول طريق المحيط الهادئ السريع، وبجانبه كلبه روسكو مرتدياً وشاحاً ونظارات، تمثل الحلم المثالي للتقاعد.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
شارك بطل العالم سبع مرات، الذي فتح صفحة جديدة مع شارل لوكلير في فيراري، تفاصيل حلمه المستقبلي بعد اعتزال الفورمولا 1.
وأعلن هاميلتون رسمياً أنه سيغادر فريق مرسيدس في فبراير 2024 متجهاً إلى قلعة مارانيللو، بفضل بند خاص في عقده سمح له بإنهاء شراكته التي امتدت لسنوات وأسفرت عن 82 انتصاراً في سباقات الجائزة الكبرى وستة ألقاب عالمية.
وقال هاميلتون عند إعلانه القرار: "هذا أحد أصعب القرارات التي اتخذتها في حياتي. حان الوقت لاتخاذ هذه الخطوة، وأنا متحمس لخوض هذا التحدي الجديد".
وأضاف: "سأبقى ممتناً إلى الأبد للدعم المذهل من عائلة مرسيدس، وخاصة توتو وولف لصداقته وقيادته. أريد أن ننهي شراكتنا بأفضل طريقة ممكنة".
لكن سحر فيراري كان أقوى من أن يُقاوم. حيث اعترف قائلاً: "كل سائق يحلم بالسباق مع فيراري".
حلم فيراري 250 GT كاليفورنيا سبايدر
في مقابلة مع مجلة TIME، كشف هاميلتون عن عشقه لطراز 250 GT كاليفورنيا سبايدر، السيارة المكشوفة الأيقونية التي ظهرت في فيلم Ferris Bueller’s Day Off عام 1986.
ووصفها بأنها "السيارة المثالية للتقاعد"، قائلاً: "أتخيل روسكو بجانبي، مرتدياً وشاحاً ونظارات، ونحن نقود على طريق المحيط الهادئ السريع".
السيارة، التي صممها سيرجيو سكالياتي، أصبحت رمزاً لأسلوب الحياة الفاخر في الستينيات بفضل تصميمها الأنيق ومحركها الـ V12 وجذورها الرياضية.
تم إنتاج 106 وحدات فقط منها، وتنوعت بين إصدار بقاعدة عجلات طويلة (LWB) وآخر بقاعدة عجلات قصيرة (SWB)، حيث كان الأخير أكثر تطوراً بمحرك 280 حصاناً ومكابح قرصية.
ونظراً لندرتها، تُباع السيارة بأسعار خيالية، حيث بيع نموذج كان مملوكاً للممثل الشهير آلان ديلون في مزاد Artcurial عام 2015 بمبلغ 16.3 مليون يورو (حوالي 18.5 مليون دولار آنذاك). ومع احتساب التضخم، تقدر قيمة ذلك اليوم بحوالي 24.8 مليون دولار.
أما حالياً، وفقاً لمنصة Classic.com، فإن متوسط سعر السوق لهذا الطراز يبلغ حوالي 7 ملايين دولار.
لكن ماذا عن خطط الاعتزال؟ رغم الشائعات المستمرة حول اعتزال هاميلتون، فقد نفى تماماً هذه الادعاءات في نفس المقابلة.
فقال: "كل ما يمكنني قوله هو أن الاعتزال ليس حتى على قائمة خياراتي".
وأضاف مازحاً: "ربما سأبقى هنا حتى سن الخمسين، من يدري!".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات