أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

هاميلتون يكشف عمّا أفسد استراتيجيته للتغلب على بوتاس في النمسا

كشف لويس هاميلتون أن سيارة الأمان الأولى التي تسببت في موجة التوقفات ضمن منصة الصيانة خلال سباق النمسا الافتتاحي من موسم 2020 للفورمولا واحد، قد أفسدت استراتيجيته التي وضعها للتفوق على زميله فالتيري بوتاس والفوز.

منشور: 06-07-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس ولاندو نوريس، مكلارين وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

كان هاميلتون يعلم أن الطريقة الوحيدة للتغلب على بوتاس تتمحور حول استراتيجية إطارات مختلفة. لكن، ومع دخول سيارة الأمان لم يكن أمام البريطاني إلا اللحاق بزميله إلى منصة الصيانة لوقفة مزدوجة، ما أنهى حظوظه باستعمال نوعية إطارات مختلفة.

وتم منح كلا السائقين التركيبة الأقسى والتي كان الهدف الإبقاء عليها حتى نهاية السباق، حيث كان الفريق يعتقد بأنه من المبكر للغاية استعمال إطارات "ميديوم". وكان سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت الوحيد الذي استعمل تلك الإطارات خلال وقفة الصيانة.

ومباشرة بعد خروجة من المنصة، قال هاميلتون لفريقه على اللاسلكي أنه أراد "النوع المعاكس"، كي يتبع باستراتيجية مختلفة عن بوتاس.

حيث قال هاميلتون في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "الحقيقة أنه وعلى هذه الحلبة، من أجل أن تتجاوز السيارة أمامك فإنك تود على الدوام اتباع استراتيجية إطارات مختلفة".

وأكمل: "ضمن فريق مثل فريقنا مرسيدس، فإن السيارة الأولى تحظى على الدوام بالأفضلية في وقفة الصيانة. لذا في حال خرجنا كلانا بإطارات متماثلة فإنك ستبقى على ذات المراكز، إذ سيكون التجاوز صعباً جداً جداً".

وأردف: "لا بد من فارق يقارب الثمانية أعشار الثانية كي تحظى بفرصة تجاوز السيارة أمامك. لذا كنت أعلم أنه وعلى نفس الإطارات فإنني سأنهي السباق خلفه على الأغلب".

واسترسل: "من ثمّ خرجت سيارة الأمان وذلك ما أفسد خطتي، لأنني كنت أفكر بمحاولة تمديد فترة بقائي على الحلبة بقدر استطاعتي، وكان بوسعي حينها التوقف لاستعمال إطارات مختلفة، كانت تلك مخاطرة، لكن ذلك ما كان بوسعي فعله كونني كنت خلفه".

واستكمل: "لكن ذلك لم يسر وفق المخطط، ولا أعتقد أنها مشكلة كبيرة. أعني أنه حصلت أمور كثيرة".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، اعترف هاميلتون أنه وحين اتجه إلى المنصة لم يقم بتذكير الفريق برغبته اتباع استراتيجية مختلفة.

فقال: "مع خروج سيارة الأمان، لم أكن أعلم نوعية الإطارات التي جهزوها. لم أكن قد فكرت بذلك حقاً، افترضتُ أنهم وضعوا لنا الإطارات القاسية، نظراً لأن الوقت المتبقى لنهاية السباق كان طويلاً حينها، وذلك هو الخيار الاعتيادي في وقفة صيانة مبكرة والأفضل للمسافات الطويلة".

واختتم: "كما قلت، أنا أغامر عادة. لكنني لم أُذَكّرهم، وعادة ما أفعل ذلك قبل وقفة الصيانة، لكن بسبب سيارة الأمان، وحصول عدة أمور مختلفة، وعدم تذكيري لهم، فلا مشكلة في الكيفية التي سار بها سباقي".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: هاميلتون هو من يحتاج لتغيير مقاربته

المقال التالي مكلارين: نوريس حقق "الخطوة التالية" في مسيرته بعد منصّة التتويج في النمسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"



جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك