أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
هاميلتون يكشف عمّا أفسد استراتيجيته للتغلب على بوتاس في النمسا
كشف لويس هاميلتون أن سيارة الأمان الأولى التي تسببت في موجة التوقفات ضمن منصة الصيانة خلال سباق النمسا الافتتاحي من موسم 2020 للفورمولا واحد، قد أفسدت استراتيجيته التي وضعها للتفوق على زميله فالتيري بوتاس والفوز.
منشور: 06-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان هاميلتون يعلم أن الطريقة الوحيدة للتغلب على بوتاس تتمحور حول استراتيجية إطارات مختلفة. لكن، ومع دخول سيارة الأمان لم يكن أمام البريطاني إلا اللحاق بزميله إلى منصة الصيانة لوقفة مزدوجة، ما أنهى حظوظه باستعمال نوعية إطارات مختلفة.
وتم منح كلا السائقين التركيبة الأقسى والتي كان الهدف الإبقاء عليها حتى نهاية السباق، حيث كان الفريق يعتقد بأنه من المبكر للغاية استعمال إطارات "ميديوم". وكان سيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت الوحيد الذي استعمل تلك الإطارات خلال وقفة الصيانة.
ومباشرة بعد خروجة من المنصة، قال هاميلتون لفريقه على اللاسلكي أنه أراد "النوع المعاكس"، كي يتبع باستراتيجية مختلفة عن بوتاس.
حيث قال هاميلتون في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "الحقيقة أنه وعلى هذه الحلبة، من أجل أن تتجاوز السيارة أمامك فإنك تود على الدوام اتباع استراتيجية إطارات مختلفة".
وأكمل: "ضمن فريق مثل فريقنا مرسيدس، فإن السيارة الأولى تحظى على الدوام بالأفضلية في وقفة الصيانة. لذا في حال خرجنا كلانا بإطارات متماثلة فإنك ستبقى على ذات المراكز، إذ سيكون التجاوز صعباً جداً جداً".
وأردف: "لا بد من فارق يقارب الثمانية أعشار الثانية كي تحظى بفرصة تجاوز السيارة أمامك. لذا كنت أعلم أنه وعلى نفس الإطارات فإنني سأنهي السباق خلفه على الأغلب".
واسترسل: "من ثمّ خرجت سيارة الأمان وذلك ما أفسد خطتي، لأنني كنت أفكر بمحاولة تمديد فترة بقائي على الحلبة بقدر استطاعتي، وكان بوسعي حينها التوقف لاستعمال إطارات مختلفة، كانت تلك مخاطرة، لكن ذلك ما كان بوسعي فعله كونني كنت خلفه".
واستكمل: "لكن ذلك لم يسر وفق المخطط، ولا أعتقد أنها مشكلة كبيرة. أعني أنه حصلت أمور كثيرة".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، اعترف هاميلتون أنه وحين اتجه إلى المنصة لم يقم بتذكير الفريق برغبته اتباع استراتيجية مختلفة.
فقال: "مع خروج سيارة الأمان، لم أكن أعلم نوعية الإطارات التي جهزوها. لم أكن قد فكرت بذلك حقاً، افترضتُ أنهم وضعوا لنا الإطارات القاسية، نظراً لأن الوقت المتبقى لنهاية السباق كان طويلاً حينها، وذلك هو الخيار الاعتيادي في وقفة صيانة مبكرة والأفضل للمسافات الطويلة".
واختتم: "كما قلت، أنا أغامر عادة. لكنني لم أُذَكّرهم، وعادة ما أفعل ذلك قبل وقفة الصيانة، لكن بسبب سيارة الأمان، وحصول عدة أمور مختلفة، وعدم تذكيري لهم، فلا مشكلة في الكيفية التي سار بها سباقي".
اقرأ أيضاً:
- وولف: عقوبة هاميلتون "قاسية جدًا" في النمسا
- بينوتو: فيراري تخسر 0.7 ثانية في اللفة لناحية أداء وحدة الطاقة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: هاميلتون هو من يحتاج لتغيير مقاربته
المقال التالي مكلارين: نوريس حقق "الخطوة التالية" في مسيرته بعد منصّة التتويج في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك