فورمولا 1 ساو باولو
هاميلتون يكشف سبب ضعف الأداء في تصفيات البرازيل
قال لويس هاميلتون سائق فيراري بعد التصفيات المؤهلة لجائزة ساو باولو الكبرى أن مشاكل درجات حرارة الإطارات، وليس توازن السيارة العام، كانت السبب في تقييد أدائه.
منشور: 09-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: هيكتور فيفاس / صور جيتي
اعترف السائق البريطاني بأن عطلة نهاية الأسبوع كانت صعبة حتى الآن، وأوضح أنه لا يمتلك توقعات كبيرة للسباق.
كما أوضح هاميلتون أن إعدادات السيارة كانت صحيحة، لكنهم لم يتمكنوا من رفع درجة حرارة الإطارات إلى المستوى المطلوب.
فقال: "لا، لم يكن هناك أي خطأ في الإعدادات، فقط لم نتمكن من تشغيل الإطارات كما يجب".
وأكمل: "خسرنا الوقت بسبب درجات حرارة الإطارات. واجهت صعوبة في تسخين الإطارات الخلفية، لذا كان من المستحيل إيجاد التماسك".
كما شدد هاميلتون على أن التغييرات التي أجريت خلال السباق القصير لم تنفع بشيء.
حيث قال: "كل شيء يتمّ تحضيره في المرآب. كانت الأزمنة والانطلاقة صحيحة، لكن الإطارات لم تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة".
وأكمل: "هذا جعل من المستحيل السيطرة عليها طوال السباق القصير".
وعندما سُئل عما إذا كانت هناك دروس مستفادة من سباق القصير، أجاب هاميلتون بصراحة تامة:
"ليس حقاً، كل ما تعلمناه هو أن التجاوز شبه مستحيل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن بعد تصفيات البرازيل الكارثية: بهذا الأداء يمكنني نسيان اللقب
فورمولا 1بياستري بعد تصفيات البرازيل: كل شيء كان أكثر صعوبة اليوم
فورمولا 1نوريس بعد قطب الانطلاق الأول في البرازيل: هناك ضغط كبير عليّ
فورمولا 1لوكلير: الفرق بين نهاية أسبوع كارثية وأخرى مثالية مجرد هوامش لا تُذكر
فورمولا 1فيراري بطيئة للغاية على الخطوط المستقيمة ولا تفهم سبب ذلك
وبينما يعتبر البريطاني أن البرازيل مكان مميز بالنسبة له، لكنه اعترف أن النتائج السيئة محبطة له.
فقال: "من الناحية الذهنية، لا أشعر أنني بخير، لست على ما يرام بصراحة. سأبذل قصارى جهدي غداً".
ورغم ذلك، أصر هاميلتون على أنه لن يستسلم، قائلاً: "نعم، أحاول تقديم أفضل ما لدي طوال العام، لكن في كل عطلة نهاية أسبوع تسير الأمور بشكل خاطئ".
وأردف: "لكنني سأستيقظ غداً وأحاول مجدداً".
وعندما سُئل عن توقعاته للسباق، تحدث بواقعية شديدة:
"بصراحة، لا أتوقع الكثير. ربما سيارة أمان أو اختلاف في الاستراتيجية، لكن يبدو أنها عطلة نهاية أسبوع أخرى ضاعت منا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري بعد تصفيات البرازيل: كل شيء كان أكثر صعوبة اليوم
المقال التالي راسل بعد تصفيات البرازيل: كانت حصة غريبة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك