هاميلتون يكشف توقعاته حيال الفوز بأول سباقاته مع فيراري
بدا لويس هاميلتون حذراً بشأن توقعاته إزاء موعد تحقيق فوزه الأول مع فريقه الجديد فيراري، مشيراً إلى أنه لا يستطيع تحديد المدة التي سيحتاجها للتأقلم مع السيارة.
لويس هاميلتون، فيراري وفريدريك فاسور، مدير فريق فيراري وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: غيتي للتصوير
جاءت تصريحات بطل العالم سبع مرات خلال أول مؤتمر صحفي له بعد انتقاله إلى الفريق الإيطالي، حيث أجاب عن تساؤلات الصحفيين حول إمكانية فوزه مباشرةً في موسمه الأول، كما فعل فرناندو ألونسو وسيباستيان فيتيل سابقاً.
حيث قال هاميلتون: "لا أعرف كم من الوقت سيستغرق الأمر حتى أعتاد تماماً على السيارة".
وأكمل: "لقد قام هؤلاء (ألونسو وفيتيل) بعمل مذهل، وأنا أكنّ لهم احتراماً كبيراً. لقد انتقلت بين الفرق من قبل وأعلم مدى صعوبة ذلك".
وأردف: "وقت التجارب محدود أكثر من أي وقت مضى. لحسن الحظ، حصلت على فرصة لتجربة السيارة قليلاً، لكنني ما زلت في مرحلة التأقلم".
وأضاف: "عندما انتقلت إلى مرسيدس، استغرقت ستة أشهر لتحقيق أول انتصار لي".
وتابع: "لا أعرف كم سيستغرق الأمر هذه المرة، لكنني أبذل قصارى جهدي لأكون مستعداً بأفضل شكل ممكن للسباق الأول".
التأقلم مع الفريق هو التحدي الأكبر
أكد هاميلتون أن أكبر تحدٍّ عند الانتقال إلى فريق جديد هو الانسجام مع البيئة الجديدة وبناء الثقة مع الطاقم الفني والإداري.
حيث قال: "التكيف هو الأهم في هذه المهمة. رؤية مدى سرعة نجاح سيباستيان وفرناندو يزيد من احترامي لهما".
وأكمل: "لقد رأينا العديد من السائقين يغيرون فرقهم على مدار السنوات. البعض تكيف بسرعة، والبعض الآخر احتاج لوقت أطول".
وأردف: "الأهم بالنسبة لي هو بناء الثقة مع الفريق والنمو معاً. لقد عشت هذه التجربة سابقاً مع مكلارين ومرسيدس، وكانت مسيرتي الطويلة هناك والروابط التي بنيناها ذات قيمة كبيرة بالنسبة لي".
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
سيارة فيراري 2025 على حلبة فيورانو
كما أعرب هاميلتون عن أمله في بناء شراكة طويلة الأمد مع فيراري، مشيراً إلى أنه لا يريد الانجراف وراء التوقعات قصيرة المدى.
حيث أضاف: "لا يمكن إكمال هذه العملية في يوم واحد، إنها تتطلب الكثير من العمل الجاد".
واسترسل: "أعيش تجربة جديدة تماماً الآن، وهذا مثير للغاية. لكن الوقت يمر بسرعة كبيرة".
واستكمل: "من الخارج قد يبدو الأمر وكأن لدينا وقتاً كافياً، لكنه في الواقع ليس كذلك. ولا توجد طرق مختصرة".
واختتم: "نحن لا نبحث عن طرق مختصرة على أي حال. نحن نعمل ونسعى باستمرار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"
غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟
أحدث الأخبار
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات