اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون يكسر الزمن القياسي ويتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الثالثة في سوتشي

سجّل البريطاني لويس هاميلتون الزمن الأسرع على الإطلاق على حلبة سوتشي خلال التجارب الحرّة الثالث لجائزة روسيا الكبرى، في الوقت الذي تواصل فيه تأخّر فيراري عن غريمتها مرسيدس.

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

سيمون غالوي/ صور لات

تغيّب هاميلتون عن بداية الحصّة لقرابة 20 دقيقة قبل أن يدخل الحلبة لأوّل مرّة، لكنّه لم يضيّع الكثير من الوقت وتقدّم إلى المركز الثالث خلف كلٍ من زميله فالتيري بوتاس وسيباستيان فيتيل منذ محاولته الأولى  وكان ثلاتهم ضمن مجال 0.110 ثانية.

في المقابل اشتكى بوتاس من الزحام خلال إقدامه على محاولة ثالثة سريعة ضمن سلسلة لفّاته الأولى.

لكنّ هاميلتون عاد بعد ذلك لتحسين زمنه في مناسبتين محقّقًا 1:33.496 دقيقة لينتزع الصدارة مع انتصاف الحصّة.

بالرغم من ذلك لم يكن البريطاني راضيًا للغاية، حيث سأل فريقه: "لا أزال ضعيفًا في المقطع الأوسط؟ أليس كذلك؟" ليؤكّد له مهندسه بأنّه لا يزال أبطأ قليلًا عند المنعطفين السابع والثامن.

في الوقت ذاته كان ماكس فيرشتابن يُعاني على الحلبة وخرج عن المسار في عدّة مناسبات، حيث قال :"سأعود إلى المرآب، هذا لا يجدي نفعًا".

وأكمل الجميع بعد ذلك محاكاة التجارب التأهيليّة، حيث تواصل تفوّق مرسيدس وتحديدًا هاميلتون، إذ سجّل البريطاني توقيتًا قياسيًا بلغ 1:33.067 دقيقة ليضمن الصدارة.

وذهب المركز الثاني إلى زميله فالتيري بوتاس بفارق رُبع ثانية، وكان تفوّق ثنائي السهام الفضيّة واضحًا خاصة في المقطع الأخير من الحلبة.

في المقابل حلّ فيتيل ثالثًا اليوم السبت في ظلّ تقدّم فيراري على ريد بُل، لكنّ الألماني تواجد على بُعد 0.6 ثانية عن الصدارة وكان يخسر الكثير من الوقت في المقطع الأخير على وجه الخصوص.

وتواجد رايكونن في المركز الرابع مباشرة خلفه بفارق 0.021 ثانية، بينما أنهى فيرشتابن الحصّة خامسًا بفارق 0.870 ثانية عن الصدارة، في حين حلّ زميله دانيال ريكاردو سادسًا، حيث شهدت الدقائق الأخيرة واقعة غريبة منه حيث كان يسير ببطء وعبر على جهة قسم الخروج من خطّ الحظائر وفوجئ بخروج فيتيل بجانبه مباشرة، لكنّ الأمور سارت على ما يرام ولم تقع أيّ حادثة.

أمّا أفضل البقيّة فقد كان شارل لوكلير الذي نجح في تجاوز مشاكله من حصّة الأمس ليحلّ سابعًا أمام إستيبان أوكون.

ووضع كيفن ماغنوسن سيارة هاس في المركز التاسع أمام سيرجيو بيريز الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

وشهدت نهاية الحصّة خطأ آخر من فيراري تمثّل في سوء تقدير توقيت نهاية الحصّة، إذ كان فيتيل بصدد عبور خطّ الحظائر لكنّه وصل إلى نهاية خطّ الحظائر بعد لحظات قليلة من نهاية زمن الحصّة ما اضطرّه لإيقافها هناك.

المركز # سائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 13 1:33.067    
2 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 16 1:33.321 0.254 0.254
3 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 14 1:33.667 0.600 0.346
4 7 Finland كيمي رايكونن فيراري 11 1:33.688 0.621 0.021
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 11 1:33.937 0.870 0.249
6 3 Australia دانيال ريكاردو ريد بُل 14 1:34.394 1.327 0.457
7 16 Monaco شارل لوكلير ساوبر 15 1:34.628 1.561 0.234
8 31 France إستيبان أوكون فورس إنديا 16 1:34.809 1.742 0.181
9 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 15 1:34.820 1.753 0.011
10 11 Mexico سيرجيو بيريز فورس إنديا 14 1:34.916 1.849 0.096
11 55 Spain كارلوس ساينز الإبن رينو 13 1:34.988 1.921 0.072
12 10 France بيير غاسلي تورو روسو 21 1:35.125 2.058 0.137
13 8 France رومان غروجان هاس 18 1:35.185 2.118 0.060
14 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 12 1:35.213 2.146 0.028
15 9 Sweden ماركوس إريكسون ساوبر 16 1:35.370 2.303 0.157
16 28 New Zealand برندون هارتلي تورو روسو 22 1:36.033 2.966 0.663
17 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين ويليامز 16 1:36.071 3.004 0.038
18 18 Canada لانس سترول ويليامز 20 1:36.274 3.207 0.203
19 2 Belgium ستوفيل فاندورن مكلارين 14 1:36.597 3.530 0.323
20 14 Spain فرناندو ألونسو مكلارين 21 1:36.992 3.925 0.395

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق فيرشتابن: رينو "تتذمّر" مني كثيراً
المقال التالي رينو ستعتمد الأرضية الجديدة فيما تبقى من جائزة روسيا الكبرى

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط