تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هاميلتون يفتتح موسم 2016 بتسجيله لأسرع زمن في الحصة الأولى بأستراليا

بعد طول غياب عادت سباقات الفورمولا واحد إلى الحياة من جديد من أستراليا، إذ كان سائق مرسيدس لويس هاميلتون الأسرع على حلبة ألبرت بارك المُبلّلة.

لويس هاميلتون، مرسيدس

أعطى الألماني سيباستيان فيتيل شارة انطلاق موسم 2016 بعدما كان أوّل الخارجين إلى الحلبة على متن الإطارات الرطبة بالكامل (فول ويت)، قبل أن يتبعه العديد من السائقين الآخرين على الإطارات المُخصّصة للأجواء المُبلّلة.

ولكن جفاف الحلبة دفع البعض إلى استخدام الإطارات المتوسطة (ميديوم) حيث استغلّ دانيال ريكاردو ذلك لصالحه كي يُسجّل أسرع زمن قبل أن يقوم السائقون مرّة جديدة بالانتقال إلى الإطارات المُبلّلة.

ولكن حالة المسار تحسّنت بشكل تدريجي قبيل 20 دقيقة على نهاية الحصة حيث كان ماكس فيرشتابن أوّل الخارجين على الإطارات الجافة بيد أنّ رحلته لم تكن موفقة للغاية حيث انزلقت سيارته بين المنعطفين السادس والسابع ليُتابع برنامجه دون مشاكل.

وقبل دقائق من نهاية الحصة صعد لويس هاميلتون إلى صدارتها على متن الإطارات اللّينة (سوفت) مُسجّلاً دقيقة واحدة و29.725 دقيقة، ومُتقدمًا بفارق أربعة أعشار من الثانية على سائق ريد بُل دانييل كفيات، فيما حلّ ريكاردو بالمركز الثالث بفارق أكثر من ثانية عن سائق مرسيدس.

ونُشير إلى أنّ الأسترالي خرج عن المسار وتوقفت سيارته في المنطقة الحصوية.

واشتدّت الرياح كثيرًا وتهاطلت زخّات المطر قبل دقيقتين من النهاية ما لم يسمح للسائقين بتحسين أزمنتهم.

وجاء نيكو هلكنبرغ بالمركز الرابع أمام ماكس فيرشتابن بينما اكتفى نيكو روزبرغ بالمركز السادس.

ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وجنسن باتون تواجدا في المركزين السابع والثامن على الترتيب، بينما جاء بيريز بالمركز التاسع أمام كيفن ماغنوسن.

فريق ويليامز وكعادته منذ المواسم الماضيّة لم يُظهر سرعته إذ اكتفى سائقَيه فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا بالمركزين الـ11 والـ12 على التوالي.

أمّا فريق فيراري فهو كان الغائب الأبرز عن الصدارة حيث حلّ كيمي رايكونن بالمركز الـ17، فيما أنهى زميله سيباستيان فيتيل حصته في المركز الـ21 نظرًا لعدم تسجيله لأيّ زمن على الرُغم من قيامه بـ8 لفات.

المركز الأخير كان لصالح الإسباني كارلوس ساينز الإبن الذي واجه مُشكلة بسيارته.

المركزالسائقالفريقالزمناللّفات
1 Royaume-Uni لويس هاميلتون مرسيدس 1:29.725 14
2 Russie دانييل كفيات ريد بُل +0.421 14
3 Australie دانيال ريكاردو ريد بُل +1.150 13
4 Allemagne نيكو هلكنبرغ فورس إنديا
+1.600 8
5 Pays-Bas ماكس فيرشتابن توسو روسو
+1.995 14
6 Allemagne نيكو روزبرغ مرسيدس +2.089 11
7 Espagne فرناندو ألونسو مكلارين +3.335 11
8 Royaume-Uni جنسن باتون مكلارين +3.404 16
9 Mexique سيرجيو بيريز فورس إنديا
+3.645 6
10 Danemark كيفن ماغنوسن رينو +4.335 13
11 Finlande فالتيري بوتاس ويليامز +4.825 6
12 Brésil فيليبي ماسا ويليامز +4.954 6
13 Brésil فيليبي نصر ساوبر +5.071 7
14 Royaume-Uni جوليون بالمر رينو +5.752 12
15 Suède ماركوس إريكسون ساوبر +8.231 6
16 باسكال فيرلاين مانور +10.676 6
17 Finlande كيمي رايكونن فيراري +11.029 10
18 إستيبان غوتيريز هاس +12.055 8
19 ريو هاريانتو مانور +13.647 7
20 France رومان غروجان هاس +13.718 6
21 Allemagne سيباستيان فيتيل فيراري   8
22 Espagne كارلوس ساينز الإبن تورو روسو
  3
المقال السابق دليل موسم 2016: نجوميّة متواصلة لمرسيدس
المقال التالي هاميلتون يتصدّر التجارب الحرّة الثانية تحت الأمطار وروزبرغ يتعرّض لحادث

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه