هاميلتون يفتتح جائزة المكسيك الكبرى بتصدره للتجارب الحرة الأولى
تصدّر لويس هاميلتون التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة المكسيك الكُبرى، الجولة الـ19 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ تقدّم على سائق فيراري سيباستيان فيتيل.
الصورة من قبل: مرسيدس ايه ام جي
سجّل هاميلتون أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و20.914 ثانية على الإطارات المُتوسطة "ميديوم"، عكس فيتيل الذي استخدم الإطارات اللّينة "سوفت" لتسجيل أسرع لفةٍ له.
وبلغ الفارق بين السائقَين 0.079 ثانية.
وقد حلّ الفنلندي كيمي رايكونن في المركز الثالث.
بدأت الحصة مع قيام السائقين بلفة استطلاعيّة على الحلبة إذ قال رومان غروجان لفريقه هاس "الجوّ بارد والحلبة زلقة"، في الوقت الذي قام به باسكال فيرلاين وسيرجيو بيريز وكيفن ماغنوسن وفيليبي نصر باختبار تصميم الطوق على سياراتهم.
وفي الواقع كانت اللّفات الأولى صعبة على السائقين مع تواجد الكثير من الغبار على سطح الحلبة.
وقبل 57 دقيقة من نهاية الحصّة رُفع العلم الأحمر بعد تحطّم الجناح الأمامي على سيارة نصر. ويبدو بأنّ الجناح تضرّر بعد صعود السائق البرازيلي على الحفف الجانبيّة بقوّة.
كما احترقت مكابح سيارة ماكس فيرشتابن إذ اضطر للخروج من سيارته من دون إكمال برنامجه بعد قيامه بـ10 لفاتٍ فقط.
المركز الرابع كان من نصيب سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز الذي يُسابق أمام جماهيره إذ سجّل زمنه على الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت"، مُتقدمًا على زميله بالفريق نيكو هلكنبرغ.
أمّا فالتيري بوتاس فقد جاء سادسًا، فيما اكتفى نيكو روزبرغ بالمركز السابع.
دانيال ريكاردو وفيليبي ماسا ودانييل كفيات أكملوا ترتيب العشرة الأوائل.
فريق هاس لم يتواجد ضمن العشرة الأوائل إذ حلّ غروجان في المركز الـ11 أمام كارلوس ساينز وماركوس إريكسون، حيث طُلب من الأخير البقاء بعيدًا عن الحفف الجانبيّة لعدم تكرار المُشكلة التي تعرّض لها زميله.
فرناندو ألونسو كان بعيدًا كذلك عن الصدارة بفارق 2.1 ثانية إذ حلّ في المركز الـ16، بينما جاء زميله جنسن باتون بالمركز الـ18.
المركز | سائق | عدد اللفات | الزمن | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | لويس هاميلتون | 34 | 1:20.914 | |
2 | سيباستيان فيتيل | 23 | 1:20.993 | 0.079 |
3 | كيمي رايكونن | 19 | 1:21.072 | 0.158 |
4 | سيرجيو بيريز | 23 | 1:21.200 | 0.286 |
5 | نيكو هلكنبرغ | 23 | 1:21.409 | 0.495 |
6 | فالتيري بوتاس | 34 | 1:21.447 | 0.533 |
7 | نيكو روزبرغ | 32 | 1:21.673 | 0.759 |
8 | دانيال ريكاردو | 27 | 1:21.727 | 0.813 |
9 | فيليبي ماسا | 31 | 1:21.836 | 0.922 |
10 | دانييل كفيات | 29 | 1:22.215 | 1.301 |
11 | رومان غروجان | 21 | 1:22.500 | 1.586 |
12 | كارلوس ساينز الإبن | 32 | 1:22.563 | 1.649 |
13 | ماركوس إريكسون | 17 | 1:22.723 | 1.809 |
14 | ماكس فيرشتابن | 10 | 1:22.877 | 1.963 |
15 | استيبان غوتيريز | 23 | 1:22.910 | 1.996 |
16 | فرناندو ألونسو | 25 | 1:23.089 | 2.175 |
17 | فيليبي نصر | 12 | 1:23.089 | 2.175 |
18 | جنسن باتون | 24 | 1:23.342 | 2.428 |
19 | كيفن ماغنوسن | 32 | 1:23.556 | 2.642 |
20 | إستيبان أوكون | 30 | 1:24.083 | 3.169 |
21 | جوليون بالمر | 35 | 1:24.097 | 3.183 |
22 | باسكال فيرلاين | 28 | 1:24.350 | 3.436 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات