تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
هاميلتون يفتتح جائزة المكسيك الكبرى بتصدره للتجارب الحرة الأولى
تصدّر لويس هاميلتون التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة المكسيك الكُبرى، الجولة الـ19 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ تقدّم على سائق فيراري سيباستيان فيتيل.
تم التحرير: 28-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل هاميلتون أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و20.914 ثانية على الإطارات المُتوسطة "ميديوم"، عكس فيتيل الذي استخدم الإطارات اللّينة "سوفت" لتسجيل أسرع لفةٍ له.
وبلغ الفارق بين السائقَين 0.079 ثانية.
وقد حلّ الفنلندي كيمي رايكونن في المركز الثالث.
بدأت الحصة مع قيام السائقين بلفة استطلاعيّة على الحلبة إذ قال رومان غروجان لفريقه هاس "الجوّ بارد والحلبة زلقة"، في الوقت الذي قام به باسكال فيرلاين وسيرجيو بيريز وكيفن ماغنوسن وفيليبي نصر باختبار تصميم الطوق على سياراتهم.
وفي الواقع كانت اللّفات الأولى صعبة على السائقين مع تواجد الكثير من الغبار على سطح الحلبة.
وقبل 57 دقيقة من نهاية الحصّة رُفع العلم الأحمر بعد تحطّم الجناح الأمامي على سيارة نصر. ويبدو بأنّ الجناح تضرّر بعد صعود السائق البرازيلي على الحفف الجانبيّة بقوّة.
كما احترقت مكابح سيارة ماكس فيرشتابن إذ اضطر للخروج من سيارته من دون إكمال برنامجه بعد قيامه بـ10 لفاتٍ فقط.
المركز الرابع كان من نصيب سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز الذي يُسابق أمام جماهيره إذ سجّل زمنه على الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت"، مُتقدمًا على زميله بالفريق نيكو هلكنبرغ.
أمّا فالتيري بوتاس فقد جاء سادسًا، فيما اكتفى نيكو روزبرغ بالمركز السابع.
دانيال ريكاردو وفيليبي ماسا ودانييل كفيات أكملوا ترتيب العشرة الأوائل.
فريق هاس لم يتواجد ضمن العشرة الأوائل إذ حلّ غروجان في المركز الـ11 أمام كارلوس ساينز وماركوس إريكسون، حيث طُلب من الأخير البقاء بعيدًا عن الحفف الجانبيّة لعدم تكرار المُشكلة التي تعرّض لها زميله.
فرناندو ألونسو كان بعيدًا كذلك عن الصدارة بفارق 2.1 ثانية إذ حلّ في المركز الـ16، بينما جاء زميله جنسن باتون بالمركز الـ18.
المركزسائقعدد اللفاتالزمنGap 1 
لويس هاميلتون 34 1:20.914 2 
سيباستيان فيتيل 23 1:20.993 0.079 3 
كيمي رايكونن 19 1:21.072 0.158 4 
سيرجيو بيريز 23 1:21.200 0.286 5 نيكو هلكنبرغ 23 1:21.409 0.495 6 فالتيري بوتاس 34 1:21.447 0.533 7 نيكو روزبرغ 32 1:21.673 0.759 8 
دانيال ريكاردو 27 1:21.727 0.813 9 
فيليبي ماسا 31 1:21.836 0.922 10 
دانييل كفيات 29 1:22.215 1.301 11 
رومان غروجان 21 1:22.500 1.586 12 
كارلوس ساينز الإبن 32 1:22.563 1.649 13 
ماركوس إريكسون 17 1:22.723 1.809 14 
ماكس فيرشتابن 10 1:22.877 1.963 15 استيبان غوتيريز 23 1:22.910 1.996 16 فرناندو ألونسو 25 1:23.089 2.175 17 فيليبي نصر 12 1:23.089 2.175 18 جنسن باتون 24 1:23.342 2.428 19 
كيفن ماغنوسن 32 1:23.556 2.642 20 إستيبان أوكون 30 1:24.083 3.169 21 جوليون بالمر 35 1:24.097 3.183 22 باسكال فيرلاين 28 1:24.350 3.436
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لمحة تقنيّة: جنيّح الفاصل على سيارة فيراري "اس.اف16-اتش"
المقال التالي هلكنبرغ: سلسلة حوادث اللفّة الأولى "مؤلمة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك