اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

هاميلتون يُغرّد وحيدًا وينطلق أوّلًا في باكو

كسر البريطاني لويس هاميلتون الزمن القياسي لحلبة باكو في طريقه لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل لسباق جائزة أذربيجان الكبرى متفوّقًا بفارقٍ مريحٍ عن أقرب ملاحقيه زميله فالتيري بوتاس.

صاحب مركز الإنطلاق الأول لويس هاميلتون، مرسيدس

صاحب مركز الإنطلاق الأول لويس هاميلتون، مرسيدس

صور ساتون

صاحب مركز الإنطلاق الأول لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثاني فالتيري بوتاس، مرسيدس، المركز الثالث ك
فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
المركز الثاني فالتيري بوتاس، مرسيدس، المركز الثالث كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

سجّل هاميلتون قطب الانطلاق الأوّل الخامس له في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد والـ 66 في مسيرته ليتفوّق بذلك على رقم بطله الراحل أيرتون سينا.

وحقّق سائق مرسيدس توقيتًا وقدره 1:40.593 دقيقة ليضمن المركز الأوّل متفوّقًا بـ 0.434 ثانية على أقرب ملاحقيه زميله بوتاس.

وكانت الحصّة قد توقّفت مع بقاء 3.33 دقيقة على نهايتها نتيجة اصطدام الإطار الخلفي الأيسر لسيارة دانيال ريكاردو وتحطّم نظام التعليق ما تسبّب في توقّفه على المسار، لكنّ السائقين تمكّنوا من العودة إلى المسار لتحسين أزمنتهم بعد ذلك.

ولم تكن فيراري قادرة على مجاراة مرسيدس هذه المرّة، إذ حلّ كيمي رايكونن ثالثًا بفارق 1.1 ثانية عن زمن هاميلتون بينما كان سيباستيان فيتيل متصدّر ترتيب البطولة رابعًا.

ماكس فيرشتابن سيبدأ سباقه من المركز الخامس أمام ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون.

وبشكلٍ مثير حقّق لانس سترول أفضل نتيجة تأهيليّة له هذا الموسم بحلوله ثامنًا، كما تمكّن للمرّة الأولى من التفوّق على زميله فيليبي ماسا الذي حلّ تاسعًا بينما انتهى المطاف بريكاردو عاشرًا.

القسم الثاني

كانت المنافسة محتدمة على آخر المراكز العابرة إلى القسم الثالث الأخير، لكنّ دانييل كفيات كان أوّل الخارجين أمام زميله كارلوس ساينز في صفوف فريق تورو روسو.

في المقابل كان كيفن ماغنوسن أفضل سائقَي فريق هاس في المركز الـ 13، بينما انتهت مغامرة نيكو هلكنبرغ في المركز الـ 14 بعد أن عانى من مشكلة كهربائيّة على سيارته رينو.

أمّا باسكال فيرلاين سائق فريق ساوبر فسيبدأ سباقه من المركز الـ 15.

القسم الأوّل

واجه السائقون بعض المتاعب لرفع حرارة الإطارات في ظلّ انخفاض درجات الحرارة بالمقارنة مع تجارب الأمس، ما دفعهم للبقاء على الحلبة وتحسين أزمنتهم بشكلٍ متواصل.

وكان أوّل الخارجين فرناندو ألونسو، حيث اشتكى الإسباني من أنّ ريكاردو قام بحجزه أثناء لفّته السريعة، لكنّ سائق مكلارين سيبدأ سباقه من المركز الأخير في جميع الأحوال بالنظر إلى حصوله على عقوبة التراجع 40 مركزًا على شبكة الانطلاق لتغيير عدّة مكوّنات من وحدة طاقته.

المركز الـ 17 كان من نصيب رومان غروجان الذي تقدّم على ماركوس إريكسون، بينما اكتفى ستوفيل فاندورن بالمركز الـ 19 بالرغم من أنّه هو أيضاً جمع عقوبة التراجع لـ 35 مركزًا.

أمّا جوليون بالمر فلم يتمكّن فريقه رينو من تصليح سيارته في الموعد المناسب للمشاركة في التجارب التأهيليّة.

الترتيب المبدئي لشبكة الانطلاق:

المركز#السائقالزمنالفارقمعدّل السرعة كم/س
1 44 united_kingdom لويس هاميلتون  1:40.593   214.834
2 77 finland فالتيري بوتاس  1:41.027 0.434 213.911
3 7 finland كيمي رايكونن  1:41.693 1.100 212.510
4 5 germany سيباستيان فيتيل  1:41.841 1.248 212.201
5 33 netherlands ماكس فيرشتابن  1:41.879 1.286 212.122
6 11 mexico سيرجيو بيريز  1:42.111 1.518 211.640
7 31 france إستيبان أوكون  1:42.186 1.593 211.484
8 18 canada لانس سترول  1:42.753 2.160 210.317
9 19 brazil فيليبي ماسا  1:42.798 2.205 210.225
10 3 australia دانيال ريكاردو  1:43.414 2.821 208.973
11 26 russia دانييل كفيات  1:43.186 2.593 209.435
12 55 spain كارلوس ساينز الإبن  1:43.347 2.754 209.109
13 20 denmark كيفن ماغنوسن  1:43.796 3.203 208.204
14 27 germany نيكو هلكنبرغ  1:44.267 3.674 207.264
15 94 germany باسكال فيرلاين  1:44.603 4.010 206.598
16 8 france رومان غروجان  1:44.468 3.875 206.865
17 9 sweden ماركوس إريكسون  1:44.795 4.202 206.219
18 30 united_kingdom جوليون بالمر       
19 2 belgium ستوفيل فاندورن  1:45.030 4.437 205.758
20 14 spain فرناندو ألونسو  1:44.334 3.741 207.130

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رئيس ساوبر يهاجم محاولات "تدمير" الفريق وبثّ الفتنة بين صفوفه
المقال التالي فيتيل لا يملك أدنى شك بقدرته على منافسة مرسيدس في سباق باكو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط