تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون يُغامر باستراتيجيّة مختلفة وينتزع الفوز من فيرشتابن في إسبانيا
في سيناريو مشابه لسباق المجر 2019، نجح لويس هاميلتون في تغيير الأمور لصالحه عبر المغامرة بالاستراتيجية في سباق جائزة إسبانيا الكبرى 2021، حيث نجح في تجاوز منافسه ماكس فيرشتابن في اللّفات الأخيرة ليُسجّل انتصاره الـ 98 في مسيرته الاحترافية.
تم التحرير: 09-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق هاميلتون من المركز الأوّل ولكنّه لم يتمكّن من الحفاظ على أفضليته على الانطلاق إذ تجاوزه فيرشتابن على المنعطف الأوّل، ما كان يعني بأنّ الاستراتيجيات ستُحدّد هوية الفائز بالنظر إلى صعوبة التجاوز على حلبة برشلونة.
وقام البريطاني بتأخير توقفه الأوّل (اللّفة 29)، ولكنه قرّر إجراء توقفٍ ثانٍ في اللّفة 43، عكس منافسه فيرشتابن الذي قرّر عدم الردّ على هذه الاستراتيجية والبقاء على نفس إطاراته. واستطاع هاميلتون تعويض أكثر من 21 ثانية ليتجاوز فيرشتابن في اللّفة 60 ويخطف منه الفوز بالسباق.
وهذا هو الفوز الـ 98 في مسيرة سائق مرسيدس، والثالث له في موسم 2021، كما أنه الفوز رقم 6 في جائزة إسبانيا الكبرى.
وحلّ فيرشتابن في المركز الثاني بفارق 15.8 ثانية بعدما قرّر إجراء توقفه الثاني بعد خسارة صدارته من أجل تسجيل أسرع لفة بالسباق وكسب نقطة إضافية، بينما أكمل فالتيري بوتاس مراكز منصة التتويج.
وقال فيرشتابن لفريقه "حدث ما حدث. كنا بطيئين للغاية إذ من المستحيل إبقاء مرسيدس في الخلف"، ليردّ عليه مديره كريستيان هورنر قائلاً "جهدٌ جيد يا ماكس. لا أعلم ما الذي كان من الممكن أن نفعله بخلاف ذلك".
المركز الرابع كان من نصيب شارل لوكلير حيث تقدّم على سيرجيو بيريز ودانيال ريكاردو.
سيارة فيراري الثانية أتت في المركز السابع مع كارلوس ساينز الإبن، فيما أكمل لاندو نوريس وإستيبان أوكون وبيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
نجح فيرشتابن في تجاوز هاميلتون خلال اللّفة الأولى حيث نجح سريعًا بالابتعاد في الصدارة بفارق أكثر من ثانية عن البريطاني، فيما تقدّم لوكلير إلى المركز الثالث على حساب بوتاس الذي خسر مركزًا.
وقد دخلت سيارة الأمان إلى الحلبة بعدما توقف يوكي تسونودا على المنعطف العاشر. أنطونيو جيوفينازي دخل إلى منطقة الصيانة من أجل الاستفادة وتغيير إطاراته ولكن حدث لغط كبير في الإطارات حيث استغرق توقفه أكثر من 50 ثانية.
وقبيل خروج سيارة الأمان، قال بوتاس لفريقه "فكّروا في شيء مختلف عن السيارات التي أمامي".
وانطلق السباق من جديد في اللّفة 11، حيث بلغ الفارق بين فيرشتابن وهاميلتون 0.8 ثانية، في حين شنّ بوتاس هجومًا على لوكلير إذ وصل الفارق بينهما إلى حدود 1.1 ثانية.
وقال هاميلتون لفريقه "بدأ أداء الإطارات بالتراجع" حيث أظهرت الكاميرا وجود شرخ في إطار سيارته الخلفي الأيمن.
وفي اللّفة 24 أجرى بوتاس توقفه منتقلاً إلى الإطارات المتوسطة "ميديوم"، حيث تبعه فيرشتابن في اللّفة التالية إذ كانت إطاراته قد تآكلت بشكلٍ كبير. ولكن توقف الهولندي كان بطيئًا بعض الشيء حيث بلغ 4.2 ثانية. وخرج فيرشتابن في المركز الخامس وراء زميله بيريز قبل أن يُفسح الأخير له المجال.
هاميلتون قرّر الاستمرار وعدم التوقف على الرغم من أنّ محاكاة الاستراتيجية كانت تُشير إلى إمكانية تجاوزه لفيرشتابن بشكلٍ كبير في حال أقدم على التوقف بعده بلفة. ولكن الصانع الألماني قرّر إبقاء سائقه على الحلبة.
هاميلتون توقف في اللّفة 29 منتقلاً إلى الإطارات المتوسطة "ميديوم" حيث خرج بفارق 5.3 ثانية عن فيرشتابن، ولكن الفارق تقلّص بشكلٍ سريع إلى 1.6 ثانية.
وبشكلٍ مفاجئ قام هاميلتون بإجراء توقفه الثاني المبكّر في اللّفة 43 حيث خرج في المركز الثالث. وبالتالي كان أمام فيرشتابن خياران: إمّا التوقف وخسارة الصدارة على الأرجح، أو الحفاظ على صدارته ومحاولة التشبث بها.
ولكن فيرشتابن بقيّ في الصدارة مع تواجد هاميلتون ثالثًا بفارق 20 ثانية، حيث قال له فريق ريد بُل "ماكس، إذا استمرّ هاميلتون بالاقتراب منك، فإنه سيصل إليك في اللّفة الأخيرة".
هاميلتون تجاوز زميله بوتاس في اللّفة 52 إذ كان على بُعد 11 ثانية من فيرشتابن مع تبقي 14 لفة على النهاية. ونجح البريطاني في تجاوز سائق ريد بُل في اللّفة الـ 60 محرزًا انتصاره الثالث في موسم 2021.
نتيجة السباق
المركز السائق عدد اللفات التوقيت الفارق النقاط 1 لويس هاميلتون 66 - 25 2
ماكس فيرشتابن 66 15.841 15.841 19 3
فالتيري بوتاس 66 26.610 26.610 15 4
شارل لوكلير 66 54.616 54.616 12 5
سيرجيو بيريز 66 1:03.671 1:03.671 10 6
دانيال ريكاردو 66 1:13.768 1:13.768 8 7
كارلوس ساينز الإبن 66 1:14.670 1:14.670 6 8
لاندو نوريس 65 1 lap 4 9
إستيبان أوكون 65 1 lap 2 10
بيير غاسلي 65 1 lap 1 11
لانس سترول 65 1 lap 12
كيمي رايكونن 65 1 lap 13
سيباستيان فيتيل 65 1 lap 14
جورج راسل 65 1 lap 15
أنطونيو جيوفينازي 65 1 lap 16
نيكولاس لاتيفي 65 1 lap 17
فرناندو ألونسو 65 1 lap 18
ميك شوماخر 64 2 laps 19
نيكيتا مازيبين 64 2 laps
يوكي تسونودا 6 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة إسبانيا الكبرى 2021
المقال التالي فيرشتابن لم يكن بمقدوره فعل الكثير في مواجهة هاميلتون في إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك