فورمولا 1

هاميلتون يغادر شقة توتو وولف في موناكو على متن دراجة نارية نادرة ومخصصة

تمت مشاهدة لويس هاميلتون وهو يغادر شقة توتو وولف في موناكو على دراجة نارية من طراز MV Agusta F4 RR مخصصة، ما أثار دهشة الناس.

تم التحرير: 04-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

أصبح بطل الفورمولا 1 سبع مرات سفيرًا لعلامة MV Agusta في عام 2015. تم تأسيس هذه الشراكة عبر مرسيدس-AMG، وبدأت بإطلاق طراز MV Agusta Dragster RR LH44 خلال معرض ميلان للدراجات النارية في نفس العام.

في عام 2017، أطلق هاميلتون مشروعه الثاني مع فريق MV Agusta، حيث كشف عن طراز F4 LH44. بينما تم إنتاج Dragster RR LH44 مع 244 وحدة فقط، كما كان إنتاج F4 LH44 محدودًا بـ 44 وحدة فقط. ومع ذلك، يُعتقد أن F4 RR التي شوهد هاميلتون يقودها في موناكو هي نسخة خاصة ونادرة للغاية.

يُظهر الفيديو الذي نشره Pistons Brothers تفاصيل تصميم الدراجة عن قرب. يتميز المحرك بتصميم أبيض لؤلؤي وأحمر كرومي، كما يوجد شعار هاميلتون "LH" على خزان الوقود. بالإضافة إلى ذلك، توجد لوحة برونزية في منتصف المقود تحمل النقش:

"F4RR Lewis Hamilton 01/01"

 

في 2017، تحدث هاميلتون عن تعاونه مع MV Agusta قائلاً: "أنا متحمس جدًا لمواصلة شراكتي مع MV Agusta. أحب العمل مع جيوفاني وفريق MV Agusta، حيث يتيح لهم شغفهم بالهندسة واهتمامهم بالتفاصيل تقديم دراجات نارية مذهلة وأصلية". 

وأكمل: "المشاريع التي نقوم بها مع MV Agusta تمثل طريقة رائعة للجمع بين حبي للدراجات النارية واهتمامي بعملية التصميم الإبداعي. أشارك عن كثب مع فريق التصميم في CRC طوال العملية". 

وأردف: "أنا متحمس للغاية لتقديم دراجتي الجديدة، F4 LH44. تبدو مذهلة، وقد سنحت لي الفرصة لقيادتها على الحلبة في إيطاليا قبل بضعة أسابيع، وكان الشعور رائعًا. تجمع بين خصائص دراجة السباق والدراجة المخصصة للطرق. سيتم إنتاج 44 وحدة فقط منها، وآمل أن يحبها المُلّاك المحظوظون بقدر ما أحبها". 

مواصفات F4 RR LH44: يُقال إن دراجة F4 RR LH44 الخاصة بهاميلتون تمتلك 212 حصانًا، وتزن 183 كجم بدون سوائل، ما يجعلها آلة مذهلة من حيث القوة والوزن.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

زيارة غامضة لمنزل وولف

لم يُعرف سبب زيارة هاميلتون لشقة مدير فريق مرسيدس السابق في موناكو. ورغم انتقاله إلى فيراري، إلا أن العلاقة بينهما لا تزال ودية.

وبعد إعلان رحيل هاميلتون في أوائل 2024، تحدث وولف عن طبيعة علاقتهما قائلاً: "عندما أخبرني لأول مرة بذلك، كان تفكيري التالي عمليًا بالكامل: ماذا يعني هذا؟ متى سنعلن ذلك؟ ما هي نقاط الضغط؟ كيف سندير هذا الموسم؟ وماذا سنفعل بخصوص مقعد السائق؟".

وأكمل: "في تلك اللحظة، دخلت ذهنية مرسيدس والفريق حيز التنفيذ. لكن بعد التفكير في الأمر لعدة ليالٍ، قبلت أن رحلتنا المهنية قد انتهت، ولكن ليس من الضروري أن تنتهي علاقتنا الشخصية". 

واختتم: "لقد كسبت صديقًا خلال السنوات العشر الماضية، وبنينا علاقة قوية، وربما للمرة الأولى، اضطر إلى اتخاذ قرار دون استشارتي. لذلك سأحترم دائمًا الموقف الصعب الذي واجهه. في المستقبل، سنناقش ما إذا كان يمكن القيام بذلك بطريقة مختلفة. لكنني لا أكنّ له أي ضغينة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا 1 تحقق إيرادات قياسية في 2024 وسط تواصل ارتفاع أعداد المتابعين

المقال التالي هيل بطل الفورمولا 1 السابق يدعم سوزي وولف لرئاسة "فيا" بعد تقارير حول ذلك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك