أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

هاميلتون يعترف "بصعوبة قيادة" سيارة مرسيدس

اعترف البريطاني لويس هاميلتون بأنّه من الصعب قيادة سيارته مرسيدس "دبليو08" خلال هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد وأنّ إيجاد مجال عملها المثالي يُمثّل تحديًا بالنسبة إليه وإلى مهندسي الفريق.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 24-05-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

بالرغم من أنّ هاميلتون فاز بسباقين هذا الموسم، إلّا أنّ السهام الفضيّة كانت تحت طائلة تهديد متواصلٍ من قبل سيباستيان فيتيل الذي يتصدّر الترتيب العام للبطولة.

وقبيل انطلاق جائزة موناكو الكبرى، حيث تهدف فيراري لوضع حدٍ لسلسلة هزائمها الممتدّة لـ 16 عامًا، كشف هاميلتون أنّه يُواجه صعوبة هو وفريقه في استخراج قدرات سيارة "دبليو08".

وقال بطل العالم ثلاث مرّات: "أحبّ فكرة أنّه من الصعب قيادة السيارة، الأمر أشبه بركوبك على ثورٍ أو حصانٍ وتحاول ترويضه. تحصل على الشعور ذاته على السيارة عندما لا يكون من السهل قيادتها وتشكّل تحديًا".

وتابع: "حظيت بسيارات رائعة ومن السهل قيادتها في الماضي، كما أنّ ضبط إعداداتها كان أسهل بكثير. أحبّ فكرة أنّ هذا يُمثّل تحديًا، إذ يدفعني ومهندسيّ إلى الحدود القصوى".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "يدفعنا ذلك للتدقيق أكثر في القرارات التي نتّخذها والوجهة التي نتّبعها، إلى جانب كيفيّة عملنا بشكلٍ أصعب بكثير لتحسين توازن السيارة. شاهدتم ذلك عبر المحادثات اللاسلكيّة في السباق الماضي".

وأكمل: "سيتواصل تحسين السيارة على مدار العام، حيث سنفهمها أكثر فأكثر، وكيفيّة عمل الإطارات والأدوات الأخرى التي بحوزتنا، سنقوم بتعديلها وستزداد سهولة قيادة السيارة بالتأكيد".

إجابة فيتيل

في حين أنّه تعيّن على مرسيدس العمل بجهدٍ أكبر للحصول على توازنٍ جيّدٍ لسيارتها، كانت سيارة فيراري "اس.اف70اتش" سريعة خلال جميع الظروف.

لكنّ فيتيل، الذي فاز بسباقين هذا العام، قلّل من تأثير الخصائص المختلفة للسيارتين قائلًا أنّ ما يُهمّ هو السرعة.

وعندما سُئل عن إجابته لوصف هاميلتون لسيارته بمصارعة الحصان الثائر، أجاب فيتيل: "لا أعلم – رُبّما لا أجد العبارات الكافية لوصف سيارته...".

وتابع: "أعتقد أنّ لدينا سيارة جيّدة. نحن سعداء باستجابتها للانعطاف، ومن الواضح أنّك تحاول دائمًا بذل قصارى جهدك. في حال كنت سريعًا فلا يهمّ كيف تتمكّن من دمج كلّ شيء معًا".

وأردف: "لكن في حال نظرت إلى النتائج النهائيّة، فذلك هو المهمّ، ذلك ما نحن هنا من أجله، لهذا السبب تبدو الأمور سهلة في بعض الأحيان وأكثر صعوبة في أحيان أخرى، تستمتع دائمًا في حال أكملت كلّ شيء على نحو جيّد وتحصل على لفّة جيّدة، أو الكثير من اللفّات خلال السباق".

وأكمل: "لم أقد أيّ سيارة أخرى هذا العام ولا أخطّط للقيام بذلك، لهذا أنا سعيدٌ بما لدينا. لكنّنا نريد تحسين السيارة، لسنا سعداء بالوضع الذي تجري عليه الأمور الآن، نريد أن يكون الوضع أفضل في السباق المقبل".

فارق قاعدة العجلات

إلى جانب مشاكل التوازن، لا تبدو مرسيدس متأكّدة حيال تأثير طول قاعدة عجلات سيارتها على أدائها على شوارع موناكو الضيّقة وما إذا كان بوسعها إيصال الإطارات إلى مجال عملها المثالي.

وقال هاميلتون بخصوص ذلك: "أتخيّل أنّه سيكون من الصعب إدارة السيارة عند المقطع الأوسط الضيّق. رُبّما لن يكون الوضع كذلك، لكن أن يكون الهيكل أطول فذلك يعني أنّ إدارة السيارة ستكون أصعب".

وتابع: "ستكون عطلة نهاية هذا الأسبوع صعبة، لا أعلم إن كانت سيارتنا... كنّا جيّدين للغاية في المقطع الأخير البطيء في السباق الماضي (في برشلونة). هل ذلك يعني أنّنا سنكون جيّدين هنا كون أغلب الحلبة عبارة عن مقطع بطيء – أم أنّ طول سيارتنا سيتسبّب في معاناتنا؟".

واختتم حديثه بالقول: "بشكلٍ عام تكون فيراري قادرة على إيصال إطاراتاها لمجال العمل المثالي بسهولة بالمقارنة معنا، هل ذلك يعني أنّنا سنواجه المتاعب نهاية هذا الأسبوع أم لا؟ سنعرف غدًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: فيراري قادرة على إنهاء 16 عامًا من الهزائم في موناكو

المقال التالي الفورمولا واحد تجري تعديلات على السيارات عقب حادثة مونغر العنيفة في الفورمولا 4

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

لويس هاميلتون



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"



شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك