أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون يعترف "بصعوبة قيادة" سيارة مرسيدس
اعترف البريطاني لويس هاميلتون بأنّه من الصعب قيادة سيارته مرسيدس "دبليو08" خلال هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد وأنّ إيجاد مجال عملها المثالي يُمثّل تحديًا بالنسبة إليه وإلى مهندسي الفريق.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 24-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنّ هاميلتون فاز بسباقين هذا الموسم، إلّا أنّ السهام الفضيّة كانت تحت طائلة تهديد متواصلٍ من قبل سيباستيان فيتيل الذي يتصدّر الترتيب العام للبطولة.
وقبيل انطلاق جائزة موناكو الكبرى، حيث تهدف فيراري لوضع حدٍ لسلسلة هزائمها الممتدّة لـ 16 عامًا، كشف هاميلتون أنّه يُواجه صعوبة هو وفريقه في استخراج قدرات سيارة "دبليو08".
وقال بطل العالم ثلاث مرّات: "أحبّ فكرة أنّه من الصعب قيادة السيارة، الأمر أشبه بركوبك على ثورٍ أو حصانٍ وتحاول ترويضه. تحصل على الشعور ذاته على السيارة عندما لا يكون من السهل قيادتها وتشكّل تحديًا".
وتابع: "حظيت بسيارات رائعة ومن السهل قيادتها في الماضي، كما أنّ ضبط إعداداتها كان أسهل بكثير. أحبّ فكرة أنّ هذا يُمثّل تحديًا، إذ يدفعني ومهندسيّ إلى الحدود القصوى".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: فيراري قادرة على إنهاء 16 عامًا من الهزائم في موناكو
وأردف: "يدفعنا ذلك للتدقيق أكثر في القرارات التي نتّخذها والوجهة التي نتّبعها، إلى جانب كيفيّة عملنا بشكلٍ أصعب بكثير لتحسين توازن السيارة. شاهدتم ذلك عبر المحادثات اللاسلكيّة في السباق الماضي".
وأكمل: "سيتواصل تحسين السيارة على مدار العام، حيث سنفهمها أكثر فأكثر، وكيفيّة عمل الإطارات والأدوات الأخرى التي بحوزتنا، سنقوم بتعديلها وستزداد سهولة قيادة السيارة بالتأكيد".
إجابة فيتيل
في حين أنّه تعيّن على مرسيدس العمل بجهدٍ أكبر للحصول على توازنٍ جيّدٍ لسيارتها، كانت سيارة فيراري "اس.اف70اتش" سريعة خلال جميع الظروف.
لكنّ فيتيل، الذي فاز بسباقين هذا العام، قلّل من تأثير الخصائص المختلفة للسيارتين قائلًا أنّ ما يُهمّ هو السرعة.
وعندما سُئل عن إجابته لوصف هاميلتون لسيارته بمصارعة الحصان الثائر، أجاب فيتيل: "لا أعلم – رُبّما لا أجد العبارات الكافية لوصف سيارته...".
وتابع: "أعتقد أنّ لدينا سيارة جيّدة. نحن سعداء باستجابتها للانعطاف، ومن الواضح أنّك تحاول دائمًا بذل قصارى جهدك. في حال كنت سريعًا فلا يهمّ كيف تتمكّن من دمج كلّ شيء معًا".
وأردف: "لكن في حال نظرت إلى النتائج النهائيّة، فذلك هو المهمّ، ذلك ما نحن هنا من أجله، لهذا السبب تبدو الأمور سهلة في بعض الأحيان وأكثر صعوبة في أحيان أخرى، تستمتع دائمًا في حال أكملت كلّ شيء على نحو جيّد وتحصل على لفّة جيّدة، أو الكثير من اللفّات خلال السباق".
وأكمل: "لم أقد أيّ سيارة أخرى هذا العام ولا أخطّط للقيام بذلك، لهذا أنا سعيدٌ بما لدينا. لكنّنا نريد تحسين السيارة، لسنا سعداء بالوضع الذي تجري عليه الأمور الآن، نريد أن يكون الوضع أفضل في السباق المقبل".
فارق قاعدة العجلات
إلى جانب مشاكل التوازن، لا تبدو مرسيدس متأكّدة حيال تأثير طول قاعدة عجلات سيارتها على أدائها على شوارع موناكو الضيّقة وما إذا كان بوسعها إيصال الإطارات إلى مجال عملها المثالي.
وقال هاميلتون بخصوص ذلك: "أتخيّل أنّه سيكون من الصعب إدارة السيارة عند المقطع الأوسط الضيّق. رُبّما لن يكون الوضع كذلك، لكن أن يكون الهيكل أطول فذلك يعني أنّ إدارة السيارة ستكون أصعب".
وتابع: "ستكون عطلة نهاية هذا الأسبوع صعبة، لا أعلم إن كانت سيارتنا... كنّا جيّدين للغاية في المقطع الأخير البطيء في السباق الماضي (في برشلونة). هل ذلك يعني أنّنا سنكون جيّدين هنا كون أغلب الحلبة عبارة عن مقطع بطيء – أم أنّ طول سيارتنا سيتسبّب في معاناتنا؟".
واختتم حديثه بالقول: "بشكلٍ عام تكون فيراري قادرة على إيصال إطاراتاها لمجال العمل المثالي بسهولة بالمقارنة معنا، هل ذلك يعني أنّنا سنواجه المتاعب نهاية هذا الأسبوع أم لا؟ سنعرف غدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: فيراري قادرة على إنهاء 16 عامًا من الهزائم في موناكو
المقال التالي الفورمولا واحد تجري تعديلات على السيارات عقب حادثة مونغر العنيفة في الفورمولا 4
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك