أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون يعترف أنّ المبادلة مع بوتاس كانت حركة "خطرة"
أوضح لويس هاميلتون أنّ إعادة المركز الثالث إلى فالتيري بوتاس خلال اللفة الأخيرة من سباق المجر كانت حركة خطرة، وأنه كان بوسعه استعمال ذلك كحجة للاحتفاظ بالمركز.
آدم كوبر
منشور: 31-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان هاميلتون على دراية باقتراب ماكس فيرشتابن خلف فالتيري بوتاس زميله ضمن صفوف مرسيدس، ومع تواجد السيارات المتأخرة قريباً منه، كان هناك قلق واضح من إمكانية تسلل سائق ريد بُل ليتجاوز الفنلنديّ.
في النهاية، تمكن هاميلتون من إفساح المجال للسيارات المتأخرة وكذلك لزميله، لينجح في اجتياز العلم المرقط رابعاً.
"كنتُ أمتلك الكثير من السرعة مقارنة بفالتيري، لكنّ جهاز اللاسلكي لم يكن يعمل حينها ولم أتمكن من التواصل مع الفريق" قال هاميلتون شارحاً.
وأكمل: "لذا، علقتُ خلفه بعض الشيء، لكنني شعرتُ أنني أمتلك السرعة اللازمة لمنافسة سيارتَي فيراري".
وتابع: "بعدها، بدأ جهاز اللاسلكي بالعمل وكان الفريق قد منح بوتاس بضع لفات للحاق بالفيراري، وذلك ما لم يستطع القيام به. كان فالتيري رائعاً، وأفسح لي المجال. وكانت الأفكار تدور في رأسي: في حال تركني أمرّ ولم أتمكن من الابتعاد عنه واللحاق بالفيراري فسأعيد له المركز".
وأضاف: "من الواضح أنني امتلكتُ سرعة أكبر منه وبدأت بالابتعاد بشكل ملحوظ، إذ بلغ الفارق أمامه سبع ثوانٍ في تلك المرحلة".
واسترسل: "كان من الصعب في النهاية أن أبطئ من سرعتي... كان ذلك في الحقيقة مخاطرة بعض الشيء بالنسبة لي، أن أقوم بالإبطاء بهذا الشكل، خاصة وأنني كنتُ على مقربة من السيارات المتأخرة والتي أبطأت بدورها لتفسح لي المجال".
واستكمل: "من ثمّ كان عليّ الإبطاء وحينها بدأت السيارات المتأخرة تحاول تجاوزي، لذا كانت في الحقيقة حركة خطرة بعض الشيء بالفعل. كذلك كنتُ أعلم أنّ هناك فارق ثانية واحدة بينه وبين سائق ريد بُل".
واستطرد: "كنتُ أفكر أنه يمكنني القيام بالأمر الصائب وينتهي بي الأمر خامساً، وسيكون ذلك إحباطاً حقيقياً. لحسن الحظ، تمكنتُ من التعامل بشكل جيد مع الوضع، وذلك أشعرني بالارتياح".
غير نادم على النقاط الثلاث
من جهة أخرى، شدّد هاميلتون أنه لا يندم على الوصول إلى العطلة الصيفية وقد خسر ثلاث نقاط إضافية لصالح سيباستيان فيتيل متصدر الترتيب الحاليّ.
حيث قال: "لا أعتقد أنها ستكون مسألة مزعجة بالنسبة لي. أعتقد أنني لو احتفظتُ بمركزي فإنّ هناك أسباباً تدفعني لذلك، لأنني كما قلتُ: خاطرتُ أثناء إعادته، وذلك أمرٌ غير ضروري عندما تنافس على معركة اللقب".
وأكمل: "في ذهني: أودّ الفوز بالبطولة بالطريقة الصحيحة. لا أعلم إن كنتُ سأعاني من عواقب هذه الحركة لاحقاً أم لا. لكنني قلتُ في بداية الموسم أنني أودّ الفوز بالطريقة الصحيحة، وأعتقد أنّ ذلك كان الخيار الصائب".
بالمقابل، أكّد هاميلتون أنّ غياب التواصل اللاسلكيّ مع الفريق خلال القسم الأول من السباق كان عاملاً معوّقاً بشكل كبير.
وحين عاد الجهاز إلى العمل بعد وقفة الصيانة، قال للفريق أنه كان يرغب لو بقي لفترة أطول على الحلبة.
"عندما لا تمتلك تواصلاً مع الفريق يصبح الأمر وكأنك تقود معصوبَ العينين. تعلم سرعتك، لكنهم لا يعلمون في الحقيقة قدرتك الحقيقية على الضغط، وكمّ السرعة الذي تمتلكه، إضافة إلى المواضع التي تعاني فيها أو نقاط الضعف" شرح هاميلتون.
وأكمل: "لا يمكنك أن توضح لهم التعديلات في منصة الصيانة، ولا يمكنك أن تحصل على مداخلاتهم حيال الأزمنة. عانينا من المشكلة ولم يكن بوسعنا القيام بأي شيء حيالها. من الواضح أنّنا لم نتوقعها. أعتقد أننا وبشكل عامّ قدمنا أفضل ما بوسعنا".
واختتم: "بالطبع، بعد سباق كهذا وتجربة كهذه، إنني واثق من أننا سنجتمع لإيجاد طريقة أفضل للتعامل مع ما حصل بطريقة أفضل مستقبلاً، كي نقدم أداءً أفضل".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- هاميلتون: آمل ألا أخسر لقب البطولة بفارق ثلاث نقاط
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل السباق: كيف أشعلت المنافسة بين الزملاء الحماسة في سباق المجر
المقال التالي مكلارين: نقاطنا في المجر بمثابة الهدف قبل منتصف الوقت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك