فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
هاميلتون يعتذر عن غضبه عبر راديو فيراري: "لم تكن تلك أفضل نسخة مني"
اعتذر لويس هاميلتون لفريق فيراري بعد أن خرج إحباطه عن السيطرة عبر راديو الفريق خلال جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1، مؤكداً أن ما حدث "لم يكن أفضل نسخة منه".
منشور: 25-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: إيريك لي غاليوت
ازداد إحباط هاميلتون خلال النصف الثاني من السباق بسبب نقص التحديثات الاستراتيجية من فيراري، خاصة بعدما علق خلف زميله شارل لوكلير، الذي كان أبطأ من البريطاني على إطارات أقدم.
وقال هاميلتون بسخرية عبر الراديو بعد دخول لوكلير إلى منصة الصيانة أخيراً في اللفة 43: "طريقة رائعة لإضاعة الوقت يا رفاق، عمل جيد".
وبعد السباق، قال هاميلتون إن فيراري لا تزال بحاجة إلى تحسين تنفيذ عملياتها خلال عطلة السباق، مشيراً إلى التبديل الأكثر سلاسة بين سائقي مرسيدس جورج راسل وكيمي أنتونيللي كمصدر إلهام.
لكن الوضع بالنسبة لفيراري كان أكثر تعقيداً بعض الشيء، إذ كان الفريق يخطط لإدخال لوكلير إلى منصة الصيانة في وقت أبكر، لكنه اضطر إلى تمديد فترته لفة إضافية لتجنب الازدحام المروري.
وفي الوقت نفسه، كانت الخطة بالنسبة لهاميلتون تقضي بالبقاء على الحلبة حتى نهاية السباق، لكن مدير الفريق فريد فاسور أوضح أن فيراري لم ترغب في تنبيه منافسيها إلى استراتيجيتها، ولذلك قررت عدم إبلاغه بذلك مباشرة.
وعبر وسائل التواصل الاجتماعي، اعتذر هاميلتون الآن لفريقه عن محادثاته الحادة عبر الراديو، معترفاً بأن ذلك "لم يكن أفضل نسخة منه".
وقال هاميلتون: "استمعت مجدداً إلى بعض تعليقاتي عبر الراديو والتلفزيون. في خضم اللحظة، يمكن أن يظهر الإحباط، خاصة عندما تهتم بهذا القدر العميق كما أفعل".
وأردف: "لكن لم تكن تلك أفضل نسخة مني. أتحمل المسؤولية عن ذلك، وسأكون أفضل. هذا الشغف يأتي من إيماني بهذا الفريق، وبالأشخاص الذين يعملون فيه، وبما نبنيه معاً. الاتجاه واضح. والإيمان موجود. والمعركة لم تنتهِ على الإطلاق".
وشعر هاميلتون بالتفاؤل بسبب التقدم الأخير الذي أحرزته فيراري، إذ سمح برنامج تطوير السيارة المتواصل لكل منه ولزميله لوكلير بالفوز بإحدى الجولات، بينما يحتل هاميلتون المركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين.
وأضاف بطل العالم سبع مرات: "أنا فخور للغاية بكل شخص في المصنع يواصل جلب التحديثات، وإيجاد الأداء ودفعنا إلى الأمام".
وأردف: "إلى الفريق الموجود على الحلبة، شكراً لكم. الالتزام والجهد لا يمران من دون تقدير. لا يزال أمامنا عمل يتعين علينا القيام به، خاصة على مستوى اللفة الواحدة، لكننا سنواصل العمل بجد والتعلم والتحسن معاً".
وفي النهاية، ساعدت سيارة الأمان الافتراضية المتأخرة راسل على الدفاع عن المركز الثالث، ليكتفي هاميلتون ولوكلير بالمركزين الرابع والخامس بعيداً عن منصة التتويج.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: أنا أفضل على الحلبة وخارجها هذا العام مقارنة بموسم تتويجي بلقب الفورمولا 1
المقال التالي مرسيدس: أوامر الفريق المتأخرة في جائزة هولندا كانت لمساعدة جورج راسل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك