هاميلتون يعتبر المنافسة بين الفرق أسهل من المنافسة الداخليّة

انحصرت المنافسة على لقب البطولة في المواسم الثلاثة الماضية بين هاميلتون وزميله نيكو روزبرغ في صفوف مرسيدس في ظلّ سيطرتها المطلقة على مجريات البطولة.

لكنّ هاميلتون يرى أنّ ذلك قد يتسبّب في إحداث خللٍ في صفوف الفريق، بينما تسمح المنافسة متعدّدة الفرق في المقابل بزيادة حافز وقوّة فريقه أكثر فأكثر بالنظر إلى عمل الجميع كقوّة متّحدة.

وقال البريطاني لمجلّة "أوتو" التابعة لاتّحاد الدولي للسيارات "فيا": "من الأسهل منافسة فريقٍ آخر. يحدث تغيير كامل للحالة الذهنيّة وديناميكيّة الفريق ليُصبح أكثر قوّة".

وأضاف: "عندما تنحصر المنافسة داخل الفريق الواحد، يُصبح الأمر أشبه بدوّامة كبيرة، وتزداد قوّتها بناءً على التوتّر في صفوفه وهو ما يتعارض مع الهدف الرئيسي الذي يُبنى حوله الفريق".

وأكمل: "ندفع معًا الآن بقوّة واحدة من أجل منافسة فريقٍ آخر، يُصبح الفريق أكثر قوّة وذلك أمرٌ رائع".

وبالحديث عن إنجازه الأخير في كندا عندما عادل رقم الراحل أيرتون سينا بعدد أقطاب الانطلاق الأولى برصيد 65 لكلٍ منهما، قال هاميلتون أنّه يأمل أن يتمّ تذكّره لاحقًا بالاحترام ذاته الذي يُكنّه الجميع لإنجازات البرازيلي.

وقال بخصوص ذلك: "لا أفكّر كثيرًا في ذلك لأكون صادقًا. أعتقد أنّه يُمكنك رُبّما أن تتواجد في موقفٍ تُحدّد فيه إرثك. لكن لا يُمكنني تحديد ما سيكون عليه".

وأضاف: "كلّ ما يُمكنني التفكير فيه في عالم التسابق هو رغبتي أن أُعرف كمتسابقٍ قاسٍ ومتكامل لكن منصف. آمل أن يتمّ تذكّري بطريقة مشابهة للتي يتمّ من خلالها تذكّر سينا".

واختتم حديثه بالقول: "منذ أن بدأت التسابق كان هدفي دائمًا القيام بعملٍ مشابهٍ لما قام به أيرتون سينا ومحاكاة إنجازاته. آمل أن يحترم الناس التزامي، وقدرتي وحافزي بالطريقة التي احترموا فيها إنجازاته".