اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون "يُعاني" للتحكّم في سيارته في الصين

اعترف لويس هاميلتون بأنّه "يُعاني" للشعور براحة مماثلة لتلك التي شعر بها زميله فالتيري بوتاس داخل سيارة مرسيدس "دبليو10" مع بداية جائزة الصين الكبرى للفورمولا واحد.

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

زاك موجر/ صور لات

في حين أنّ بوتاس كان قادرًا على تصدّر التجارب الثانية اليوم الجمعة، فإنّ هاميلتون كان متأخّرًا بسبعة أعشارٍ من الثانية في المركز الرابع.

وبالرغم من إشارتهما إلى أنّ مستويات ارتكازيّة مرسيدس الجيّدة ستسمح لهما بمنافسة فيراري نهاية هذا الأسبوع، فإنّ هاميلتون قال بأنّ هناك الكثير من العمل المتبقيّ لاستخراج المزيد من السرعة.

وقال بخصوص ذلك: "كنت أعاني داخل السيارة اليوم. أمامنا عملٌ للقيام به، خاصة من ناحية كون فالتيري بدا أكثر ارتياحًا في السيارة".

وأضاف: "سنعمل بجدٍ هذه الليلة من أجل إيجاد بعض التعديلات وآمل نعود أكثر قوّة غدًا. تملك السيارة وتيرة للمنافسة في الأمام، لكنّنا نحتاج فقط للإعدادات المناسبة".

وأكمل: "من الجيّد رؤية مدى تقاربنا نحن وريد بُل وفيراري. مثلما توقّعنا فإنّ فيراري تبدو أسرع على الخطوط المستقيمة، لكنّ الأداء متقاربٌ للغاية بشكلٍ عام بين سيارات المقدّمة وأتوقّع أن يبقى الأمر كذلك غدًا".

من جانبه قال بوتاس أنّه في حين تبدو فيراري متمتّعة بأفضليّة على صعيد السرعة على الخطوط المستقيمة، إلّا أنّ طبيعة حلبة شنغهاي تعني أنّ أفضليّة مرسيدس في المنعطفات وازنت المنافسة في الأمام.

وقال الفنلندي: "يبدو أنّ فيراري لا تزال أسرع منّا على الخطوط المستقيمة، بينما نحن أفضل في أغلب المنعطفات في التجارب الحرّة الثانية".

وأضاف: "لا يزال هناك مجالٌ للتحسّن، لكنّنا نعلم أنّ الآخرين سيعملون بجدٍ على سياراتهم أيضاً، لذا سيتعيّن علينا الانتظار ورؤية مدى تحسّننا بالمقارنة معهم".

وأكمل: "تشير التوقّعات الجويّة إلى أنّ وجهة الرياح ستتغيّر خلال اليومين المقبلين وهو ما قد يجعل الوضع مخادعًا مثلما رأينا في البحرين قبل أسبوعين، ذلك سيجعل الأمور مثيرة للاهتمام".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مونزا تحتاج 60 مليون يورو "بشكلٍ عاجل" لتجديد الحلبة
المقال التالي كوبتسا متشجع من سيارة ويليامز "المختلفة" في الصين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط