تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
هاميلتون يُعادل الرقم القياسي لشوماخر في بلجيكا وينطلق أوّلاً للمرّة 68
عادل لويس هاميلتون الرقم القياسي المسجّل باسم مايكل شوماخر لناحية الانطلاق من المركز الأوّل في 68 جائزة كبرى، إثر إحرازه لأسرع زمن خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة بلجيكا الكبرى.
خضر الراوي
تم التحرير: 26-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من تواجد فيراري في المركزين الأوّل والثاني خلال التجارب الحرّة الثالثة، إلّا أن كلمة "الحسم" قالها هاميلتون في التجارب التأهيلية بعدما وضع سيارته مرسيدس على الخانة الأولى من شبكة الانطلاق.
وهذا هو قطب الانطلاق الأوّل الـ68 للبريطاني في مسيرته، إذ عادل بذلك الرقم القياسي المسجّل باسم شوماخر، ما يُتيح له إمكانية كسره خلال الجولات التالية من البطولة.
وأحرز هاميلتون أسرع زمن على الإطلاق على حلبة سبا-فرانكورشان إذ بلغ زمنه دقيقة واحدة و42.553 ثانية (رقم قياسي)، حيث كان الأسرع بالتحديد في المقطعين الثاني والثالث.
وتقدّم البريطاني بفارق 0.242 ثانية على سائق فيراري سيباستيان فيتيل، بينما حلّ سائق مرسيدس الآخر فالتيري بوتاس في المركز الثالث.
وقال هاميلتون "إنّه لحلمٌ أن أقدّم لفّة رائعة مثل هذه، لقد قام الفريق بعملٍ رائع".
وأضاف "أفكّر وأصلي لشوماخر على الدوام. كان لي شرف التسابق معه إذ كنت ولا أزال من المعجبين به. أنا فخورٌ لمعادلة رقمه، ولكنه سيظلّ واحدًا من أعظم السائقين على الإطلاق".
كيمي رايكونن اشتكى أكثر من مرّة من الاهتزازات في سيارته حيث ألغى لفته الأخيرة ليتواجد في المركز الرابع على شبكة الانطلاق متقدمًا على ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو.
المركز السابع كان من نصيب نيكو هلكنبرغ إذ أتى أمام ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون على الترتيب.
وقد أكمل جوليون بالمر ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الثاني
بعد أن اشتكى رايكونن من الاهتزازات في سيارته خلال القسم الأوّل، أعاد الفنلندي شكواه بمجرّد خروجه إلى الحلبة مع انطلاق القسم الثاني، ولكن فيراري أوضحت له بأنها لا تستطيع القيام بشيء لحين انتهاء القسم.
وكان من المعلوم بأنّ الصراع سيكون محتدمًا على المراكز العشرة الأولى، لا سيما وأنّ الفارق بين بالمر صاحب المركز السابع وزميله هلكنبرغ صاحب المركز الـ11 بلغ 0.27 ثانية مع انتصاف القسم.
على الرغم من حصول ألونسو على الفجوة الهوائية (عامل السحب) من سيارة زميله فاندورن الذي سيتراجع على شبكة الانطلاق في جميع الأحوال، إلّا أنّ الإسباني ألغى محاولته الأخيرة حيث قال لفريقه "لا طاقة"، قبل أن يخرج غاضبًا من سيارته.
وكان الإسباني أوّل الخارجين، تبعه رومان غروجان وكيفن ماغنوسن، وكارلوس ساينز الإبن وفاندورن.
القسم الأوّل
تواجد ثنائي مرسيدس وفيراري على متن الإطارات بالغة اللّيونة "سوبر سوفت"، فيما استخدم السائقون الآخرون الإطارات الأسرع "ألترا سوفت" من أجل ضمان انتقالهم إلى القسم الثاني.
ولم يشعر رايكونن بالراحة داخل سيارته إذ أشار إلى وجود اهتزازات كبيرة في القسم الخلفي منها ما دفعه للدخول إلى منطقة الصيانة من أجل فحصها. وتواجد الفنلندي في هذا القسم في المركز الرابع بفارق 0.5 ثانية عن هاميلتون المتصدر و0.45 ثانية عن زميله فيتيل.
فريق ويليامز خرج بكلتا سيارتَيه من القسم الأوّل من التصفيات إذ اكتفى فيليبي ماسا - الذي سيتراجع 5 مراكز للوراء لعدم احترامه للأعلام الصفراء - بالمركز الـ16 أمام دانييل كفيات ولانس سترول. ونُشير إلى أنّ سائق تورو روسو سيتراجع 20 مركزًا للوراء بسبب تغيير محرك سيارته.
وتذيّل ثنائي ساوبر ماركوس إريكسون وباسكال فيرلاين ترتيب السائقين، مع الإشارة إلى أنهما يملكان عقوبة تراجع 5 مراكز جرّاء استخدامهما لعلب تروس جديدة.
شبكة الانطلاق (مع العقوبات)
المركزالسائقالزمنالفارقكم/س 1 
لويس هاميلتون 1:42.553 245.867 2 
سيباستيان فيتيل 1:42.795 0.242 245.288 3 
فالتيري بوتاس 1:43.094 0.541 244.576 4 كيمي رايكونن 1:43.270 0.717 244.159 5 
ماكس فيرشتابن 1:43.380 0.827 243.900 6 
دانيال ريكاردو 1:43.863 1.310 242.765 7 
سيرجيو بيريز 1:44.894 2.341 240.379 8 نيكو هلكنبرغ 1:44.982 2.429 240.178 9 
إستيبان أوكون 1:45.006 2.453 240.123 10 جوليون بالمر 11 
فرناندو ألونسو 1:45.090 2.537 239.931 12 رومان غروجان 1:45.133 2.580 239.833 13 
كيفن ماغنوسن 1:45.400 2.847 239.225 14 كارلوس ساينز الإبن 1:45.374 2.821 239.284 15 
لانس سترول 1:46.915 4.362 235.835 16 
ماركوس إريكسون 1:47.214 4.661 235.178 17 باسكال فيرلاين 1:47.679 5.126 234.162 18 
فيليبي ماسا 1:45.823 3.270 238.269 19 
دانييل كفيات 1:46.028 3.475 237.808 20 
ستوفيل فاندورن 1:45.441 2.888 239.132
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل من الممكن أن تُمثّل ويليامز خيارًا منطقيًا بالنسبة لألونسو في 2018؟
المقال التالي فورس إنديا: الحفاظ على بيريز وأوكون "أولوية" بالنسبة للفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 دقيقة
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك