فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هاميلتون يصرّ بأنّ فيرشتابن لم يترك له مساحةً كافية قبل الحادث في سيلفرستون
أصرّ سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون بأنّ منافسه على لقب بطولة الموسم الحالي للفورمولا واحد ماكس فيرشتابن لم يترك له مساحةً كافية خلال الحادث المثير للجدل الذي وقع بينهما خلال مجريات جائزة بريطانيا الكبرى، الجولة العاشرة من موسم 2021.
خضر الراوي
تم التحرير: 18-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض هاميلتون وسائق ريد بُل منافسةً حامية الوطيس خلال اللّفة الافتتاحية من سباق سيلفرستون، إذ قرّر هاميلتون وضع سيارته في الجهة الداخلية لمنعطف "كوبس" حيث اندفع بسيارته للداخل، فيما تواجد السائق الهولندي على مقربة منه ما أدّى إلى احتكاكهما وخروج فيرشتابن من السباق خالي الوفاض.
وتجدر الإشارة إلى أنّ الإطار الأمامي الأيسر لهاميلتون احتك بالإطار الخلفي الأيمن لسيارة ريد بُل، ما نتج عن فقدان الهولندي للسيطرة على سيارته واصطدام بالحواجز الجانبية للحلبة بقوّة 51 جي (قوّة الجاذبية).
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون ينجو من دراما حادثه مع فيرشتابن ويُحقّق الفوز في سيلفرستون
- هورنر يتّهم هاميلتون بـ "القيادة الوسخة" بعد حادثه مع فيرشتابن
وقال هاميلتون الذي حصل على عقوبة 10 ثوانٍ في منطقة الصيانة لتسببه بالحادث بأنه لم يرتكب أيّ خطأ، موضحًا "لقد قدّمت كُلّ ما لديّ خلال الأيام الأخيرة. تواجدت في المصنع من أجل تقديم كُلّ شيء ممكن".
وأضاف "كنت أحاول استكشاف المزيد من الأداء من السيارة مع المهندسين إذ أشعر بالفخر لاستمرار الجميع في العمل على الرغم من أننا متأخرين".
وتابع قائلاً "أحاول بالطبع أن أكون دائمًا مدركًا للطريقة التي أتعامل بها مع الأمور لا سيما المعركة التي جمعتني مع ماكس. أنتم تعلمون بأنه سائق عدائي للغاية. ما أعنيه هو أنني كنت إلى جانبه اليوم ولم يترك لي مساحةً كافية".
واستطرد قائلاً "ولكن بغض النظر عمّا إذا كنت أتفق مع العقوبة أم لا، فإنني سأواصل العمل".
في الجهة المقابلة، لم يكن فريق ريد بُل سعيدًا للغاية بخروج فيرشتابن من السباق حيث حثّ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى اتخاذ المزيد من الإجراءات ضدّ هاميلتون.
اقرأ أيضاً:
حيث علّق مستشار رياضة السيارات في ريد بُل الدكتور هيلموت ماركو "إذا قام أحد السائقين بلمس الإطار الخلفي لمنافسٍ آخر مستخدمًا إطار سيارته الأمامي، فهذا الشيء لم يعد عبارة عن حادث تسابق عاديّ في إحدى أسرع المنعطفات. هذا سلوكٌ خطير".
واقترح ماركو بأنه يجب حظر هاميلتون من المشاركة بإحدى الجولات المقبلة قائلاً "لا أدري ما هي العقوبة القصوى، ولكن هذا السلوك الخطير والمتهور يستحق الحصول على عقوبة حظر المشاركة بسباق أو شيء من هذا القبيل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نقل فيرشتابن للمستشفى بعد حادثه في سيلفرستون
المقال التالي ماركو يرغب بحظر هاميلتون من سباق لقاء حادثة فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 دقيقة
أنتونيللي يشيد بـ"الخطوة إلى الأمام" في جائزة الولايات المتحدة الكبرى مع مواصلة مرسيدس استخلاص مكاسب التحديثات
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
26 دقيقة
إعلان عدم أهلية مارتن للمشاركة في جائزة أستراليا الكبرى بعد تعرضه لكسر في السباق القصير
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
57 دقيقة
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك