أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون يشرح سبب معاناته في موناكو وسوتشي
أوضح لويس هاميلتون أنّ "التفاصيل الصغيرة" في إعدادات السيارة كانت السبب وراء معاناته في سباقي موناكو وروسيا خلال الموسم الحالي من بطولة العالم في سباقات الفورمولا واحد.
بين أندرسون
منشور: 08-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فاز هاميلتون في ثلاثة سباقات من أصل الستة الأولى لهذا الموسم، لكنه يتأخر خلف سيباستيان فيتيل بـ 25 نقطة ضمن ترتيب البطولة وذلك بعد السباقين الصعبين في موناكو وسوتشي.
في كلتا الجولتين، عانت مرسيدس مع إطارات "ألترا سوفت" من بيريللي، وذلك على أسفلت الحلبتين الناعم، لكنّ البريطانيّ واجه صعوبات أكثر من زميله فالتيري بوتاس.
وأنهى هاميلتون السباق بعيدًا في المركز الرابع بينما تمكن بوتاس من الفوز في روسيا، ومن ثم فشل في التأهل إلى القسم الثالث من التجارب التأهيلية في حين نجح الفنلنديّ في مجاراة وتحدي سائقي فيراري على قطب الانطلاق الأول في موناكو.
"في سوتشي، اعتمدنا معيارَي إعدادات مختلفَين للسيارتين" قال هاميلتون في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأكمل: "بدايةً، لم يبدُ وكأنّ هناك اختلافاً كبيراً، بل مجرّد تفاصيل صغيرة".
وتابع: "على سبيل المثال، الثبات والتوازن عند دخول المنعطف مختلف عن منتصفه ومخرجه، إذ تمّ وضع إعدادات السيارتين بشكل مختلف".
واسترسل: "عانيتُ من سيارة غير مستقرة على الإطلاق عند دخول المنعطف، لذا عانيتُ في نهاية المطاف من المزيد من صعوبة الانعطاف في منتصف المنعطف. كان هناك الكثير من الأمور المعقدة".
واستكمل: "من ثمّ هناك حرارة الإطارات، وكيف تستعملها. هناك أمور صغيرة بدأنا ننتبه لها".
مشاكل موناكو
كما أوضح هاميلتون أنّ الاختلافات في المكابح والتوازن الميكانيكي لسيارته مقارنة بزميله الفنلنديّ فاقمت من مشاكله في موناكو.
وقال البريطاني بأنّ حرارة الإطارات تنخفض أثناء الانتظار في نهاية خط الحظائر مع انطلاقة التجارب التأهيلية، وقد اشتكى البريطانيّ من انخفاض التماسك إذ كاد أن يتعرض إلى حادث مرتين بعد أن فقد السيطرة على مؤخرة سيارته.
إذ قال: "في بعض الأحيان يتعلق الأمر بتوازن المكابح. خلال السباق الماضي في موناكو كان السبب يتمحور حول توازن المكابح والتوازن الميكانيكيّ – إضافة إلى ضرورة إكمال عدة لفات لتحضير الإطارات".
وأكمل: "نحاول أن نفهم كيفية دفع السيارة للوصول بالإطارات إلى نافذة عملها بشكل أسرع".
وأردف: "كانت الإطارات في حالٍ أفضل بحلول اللفّة الرابعة بالمقارنة مع ما كانت عليه في اللفّة الأولى، لكنّ سيارة فيراري قادرة على القيام بذلك منذ اللفّة الأولى. نحاول فهم ما يُمكننا القيام به لجعل الإطارات تعمل في فترة أسرع".
واختتم: "لكن خلال القسم الثاني، بعد أن أنهيت تلك اللفة وكنتُ خلف بوتاس بفارق عُشر من الثانية فقط، لذا لم أتمكن من التأهل إلى القسم الثالث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق علاقة مكلارين وهوندا تقترب من "مفترق طرق"
المقال التالي ألونسو: سأبقى مع مكلارين لموسم 2018 إذا تمكّنا من الفوز بحلول شهر سبتمبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
لويس هاميلتون
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
19 س
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
17 دقيقة
حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
أوكون يصدر بيانًا بعد استبعاده من تشكيلة هاس وينفي شائعات حدوث اشتباك جسدي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
أوكون يصدر بيانًا بعد استبعاده من تشكيلة هاس وينفي شائعات حدوث اشتباك جسدي
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة ماليزيا الكبرى
2 س
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك