هاميلتون يشرح حادثة التجارب الحرة الثالثة التي أدت إلى إقصائه من القسم الأول للتصفيات
كان لويس هاميلتون يائسًا كعادته بعد إقصائه الرابع المتتالي من القسم الأول للتصفيات في ياس مارينا.
لويس هاميلتون، حادثة فيراري
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
قال لويس هاميلتون إنه شعر بـ"غضب كبير" بعد فشله في التقدم من القسم الأول للتصفيات للمرة الثالثة على التوالي في جائزة أبوظبي الكبرى الختامية.
بعد أن ترك سيارة فيراري لآرثر لوكلير في التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة، كما نفَّذت فيراري القوانين المتعلقة بوقت الحلبة للناشئين، تعرض هاميلتون لحادثة في التجارب الحرة الثالثة في المنعطف 9.
"لقد حدث بعض الاصطدام بالأرض ثم فقدت القسم الخلفي" شرح هاميلتون باختصار في نهاية اليوم.
وأضاف: "الفريق رأى بعض الارتداد في الدخول وقالوا إنه استمر طوال المنعطف".
وقد أنهى بطل العالم سبع مرات التصفيات في المركز 16، على بُعد 0.008 ثانية فقط من حاجز الصعود إلى القسم الثاني. مما يُمثّل إقصاءه الرابع المتتالي من القسم الأول للتصفيات (بما في ذلك تصفيات السباق القصير في قطر).
وعندما سُئل إن كان الحادث أثر على تصفياته، أجاب هاميلتون قائلًا: "بالتأكيد لا يساعد عندما تفوّت تجارب أخرى".
Watch: اف1 في أسبوع: مصير قاتم أمام حجار؟ من يستحق اللقب؟ نظريات المؤامرة الأخيرة
هذا يُضاف إلى الحصة المفقودة في التجارب الحرة الأولى، والتي وصفها البريطاني بأنها "لم تكن مفيدة أبدًا"، رغم اعترافه بأن "الجميع في نفس القارب".
وهكذا ينتهي موسم هاميلتون الـ 19 والأصعب في الفورمولا 1 بطريقة بائسة، حيث يعاني المخضرم من صعوبة في مواكبة زميله شارل لوكلير وتسجيل النقاط التي كانت سكوديريا بحاجة إليها لتحقيق أفضل من المركز الرابع في بطولة الصانعين.
وعندما ذُكرت سلسلة تصفياته السيئة، قال هاميلتون: "ليس لديّ الكلمات للتعبير عن شعوري، مجرَّد غضب كبير".
كما لا يتوقّع سائق فيراري نتيجة رائعة في سباق الأحد، مشيرًا إلى أنه "لا يوجد الكثير مما يمكن فعله" عند الانطلاق من المركز 16 في ياس مارينا.
وعندما اقتُرِح عليه أنه قد "يضع إطارات الهارد ويذهب مسافة طويلة ويرى ما يحدث"، رد ببساطة: "هذا نفس الشيء كل عطلة نهاية أسبوع بالنسبة لي، لذا قد أجرب ذلك".
وعما إذا كانت العطلة الشتوية كافية لإعادة ضبت وضعه نفسيًا، فأشار هاميلتون فقط إلى أنها "أقصر عطلة" وبالتالي "الوقت سيُظهر ما قد يحدث".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات