هاميلتون يسرق الفوز من براثن رايكونن في سباق مونزا

وصف هاميلتون مونزا بأنها "حفرة ثعبان" على حسابه ضمن موقع إنستاغرام قبل السباق بعدما انتُقِد طوال الأسبوع من قبل الـ"تيفوزي"، وعلى الأرجح لن يُغادر الحلبة بسهولة تامة بعد الحادث الذي جمعه مع منافسه سيباستيان فيتيل خلال اللّفة الأولى من السباق.

مع تقديم كيمي رايكونن لانطلاقة جيدة ومُحافظته على صدارته، احتكّ هاميلتون وفيتيل في المنعطف الرابع خلال اللّفة الأولى أثناء قيام سائق مرسيدس بالتقدّم إلى المركز الثاني، ولكن انزلقت سيارة الألماني وخسر مركزه ليتراجع إلى المركز 18.

واستطاع هاميلتون إكمال سباقه حيث نجح في تخطي رايكونن خلال اللّفة 45 من السباق مستفيدًا من إطاراته الأجدد لثماني لفات ليُحقّق فوزه الـ 68 في الفئة الملكة موسّعًا فارق صدارته للترتيب العام أمام فيتيل إلى 30 نقطة.

ومن المؤكّد بأنّ البريطاني سيتوجّه إلى زميله فالتيري بوتاس ويشكره على حجزه لمواطنه الفنلنديّ لعدّة لفات وعدم السماح له بالمرور.

وتيرة رايكونن تراجعت بعد خسارته لصدارة السباق إلّا أنه احتلّ المركز الثاني أمام بوتاس الذي صعد إلى منصة التتويج على حساب ماكس فيرشتابن إذ حصل الأخير على عقوبة 5 ثوانٍ لاصطدامه ببوتاس مع الدخول إلى المنعطف الأوّل.

فيتيل تمكّن من تعويض الكثير من المراكز ولكنه لم يستطع الوصول إلى مركز أفضل من الرابع، ليتقدّم على فيرشتابن والفرنسيّين رومان غروجان وإستيبان أوكون.

وجاء سيرجيو بيريز في المركز الثامن أمام الإسباني كارلوس ساينز الإبن.

بينما أكمل لانس سترول ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

استطاع رايكونن الدفاع عن صدارته من هجمات فيتيل إذ استغلّ هاميلتون ذلك لصالحه حيث حاول تجاوز الألماني في المنعطف الرابع من اللّفة الأولى ما أدّى إلى احتكاكهما وانزلاق سيارة فيتيل لتدور حول نفسها ومن ثمّ تراجع سائق فيراري إلى المركز 18.

ونتيجةً لذلك دخلت سيارة الأمان بينما اتجه فيتيل إلى منصة الصيانة لتغيير جناح سيارته الأمامي ووضع إطارات الـ "سوفت".

وقال فيتيل "كانت حركة غبية من ناحيته. أين كان يُريد الذهاب؟".

من جانبه، علّق هاميلتون على الحادث من وجهة نظره قائلاً لفريقه "لقد اصطدم بي فيتيل. حاولوا التحقّق من جناح سيارتي الأمامي". حيث أخبره فريقه بأنه لا يرى أيّ ضرر.

وبعد التحقيق في الحادثة، أوضحت لجنة الحكّام بأنّ ما حدث كان عبارة عن حادث تسابق اعتيادية.

ومع انطلاق السباق من جديد، نجح هاميلتون سريعًا في تجاوز رايكونن ليصعد إلى الصدارة خلال اللّفة الرابعة، ولكن ليس لفترة طويلة إذ عاود الفنلندي تجاوزه ضمن نفس اللّفة.

في أثناء ذلك، تقدّم فيتيل إلى المركز 14 في اللّفة التاسعة قبل أن يجد نفسه بالمركز 12 خلال اللّفة التالية. ولكن الألماني لم يكن مرتاحًا بدرجة كبيرة داخل سيارته إذ قال "أعتقد أنّني أعاني من بعض الضرر أو شيء ما، بدأ توازن السيارة يسوء".

واضطر ألونسو في اللّفة العاشرة إلى الانسحاب جرّاء مشكلة في محرك سيارته.

في اللّفة الـ 20 قام رايكونن بإجراء توقفه والانتقال إلى إطارات الـ "سوفت"، فيما بقي هاميلتون على أرض الحلبة.

وقال فريق فيراري لسائقه "لقد بقي هاميلتون على أرض الحلبة يا كيمي، علينا الضغط الآن".

أما الصانع الألماني فقال لسائقه "لفة واحدة أخرى. دعنا نقم بها".

وفي غضون ذلك، احترق محرك ريكاردو في اللّفة الـ 25 ليضطر الأسترالي إلى الانسحاب من السباق.

في غضون ذلك، نجح رايكونن في تقليص الفارق إلى 19 ثانية مع هاميلتون حيث آثر البريطاني البقاء على أرض الحلبة.

وفي اللّفة 28 وصل رايكونن إلى بوتاس الذي كان يحتلّ المركز الثاني إذ قال له فريقه "أبقِ رايكونن خلفك".

في أثناء ذلك، قام هاميلتون بإجراء توقفه والانتقال إلى إطارات الـ "سوفت"، ولكنه خرج خلف الفنلندي.

وقام فيتيل بإجراء توقفه الثاني في اللّفة الـ 30 إذ انتقل إلى مجموعة مستعملة لثلاث لفات من إطارات الـ "سوبر سوفت".

وفي اللّفة الـ 31 كان ترتيب الثلاثة الأوائل كالتالي: بوتاس (من دون توقف)، رايكونن خلفه بفارق 0.7 ثانية وهاميلتون بفارق 1.5 ثانية عن الفنلندي.

ولكن قام بوتاس بالتوقف في اللّفة 37 حيث تقدّم رايكونن إلى الصدارة بفارق 0.8 ثانية عن هاميلتون. ولكن الأخير نجح في تجاوز رايكونن في اللّفة 45 محققًا الفوز في سباق جائزة إيطاليا الكبرى.

نتيجة السباق

المركز	السائق	السيارة	الزمن	الفارق	منصات الصيانة	الانسحاب	النقاط
1	لويس هاميلتون	مرسيدس	1:16:54.484		1		25
2	كيمي رايكونن	فيراري	1:17:03.189	8.705	1		18
3	فالتيري بوتاس	مرسيدس	1:17:08.550	14.066	1		15
4	سيباستيان فيتيل	فيراري	1:17:10.635	16.151	2		12
5	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	1:17:12.692	18.208	1		10
6	رومان غروجان	هاس	1:17:50.804	56.320	1		8
7	إستيبان أوكون	فورس إنديا	1:17:52.245	57.761	1		6
8	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	1:17:53.162	58.678	1		4
9	كارلوس ساينز الإبن	رينو	1:18:12.624	1:18.140	1		2
10	لانس سترول	ويليامز	1 لفة	1 لفة	1		1
11	سيرغي سيروتكين	ويليامز	1 لفة	1 لفة	1
12	شارل لوكلير	ساوبر	1 لفة	1 لفة	1
13	ستوفيل فاندورن	مكلارين	1 لفة	1 لفة	1
14	نيكو هلكنبرغ	رينو	1 لفة	1 لفة	2
15	بيير غاسلي	تورو روسو	1 لفة	1 لفة	1
16	ماركوس إريكسون	ساوبر	1 لفة	1 لفة	2
17	كيفن ماغنوسن	هاس	1 لفة	1 لفة	1
	دانيال ريكاردو	ريد بُل	30 لفة	30 لفة	1	مشكلة وحدة طاقة
	فرناندو ألونسو	مكلارين	44 لفة	44 لفة	1	انسحاب
	برندون هارتلي	تورو روسو				حادث