تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
هاميلتون يُسجّل فوزه الـ 97 بعد انتصاره في سباق البرتغال
أحرز لويس هاميلتون فوزه الـ 97 في سباقات الفورمولا واحد بعد منافسة متقاربة على الصدارة خلال منافسات سباق جائزة البرتغال الكبرى 2021 على حلبة بورتيماو.
تم التحرير: 02-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق هاميلتون من المركز الثاني على شبكة الانطلاق، بيد أنه تمكّن من تجاوز زميله الفنلندي في اللّفة 20 ليبتعد تدريجيًّا في الصدارة ويُحقّق فوزه الثاني هذا الموسم.
وهذا هو الفوز الثاني على التوالي لهاميلتون في البرتغال بعد عودة الجائزة الكبرى إلى روزنامة البطولة العام الماضي للمرّة الأولى منذ العام 1996.
كما سجّل هاميلتون فوزه الـ 97 في سباقات الفورمولا واحد ليُوسّع صدارته أكثر في ترتيب بطولة السائقين.
وبفارق أكثر من 29 ثانية، حلّ ماكس فيرشتابن في المركز الثاني بعد تقدمه على فالتيري بوتاس الذي اكتفى بالمركز الثالث بعد الخطأ الذي اقترفه على المنعطف الثالث عقب خروجه من منطقة الصيانة.
المركز الرابع كان من نصيب سيرجيو بيريز إذ حقّق أفضل نتيجة له حتى الآن مع فريقه الجديد ريد بُل، فيما أتى لاندو نوريس بالمركز الخامس متقدمًا على شارل لوكلير وإستيبان أوكون.
فرناندو ألونسو نجح بتحقيق النقاط للمرّة الأولى منذ عودته للفورمولا واحد هذا الموسم بإحرازه للمركز الثامن، بينما أكمل كارلوس ساينز ودانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
حافظ ثنائي مرسيدس بوتاس وهاميلتون على صدارتهما، في حين تمكّن ساينز من التقدّم إلى المركز الرابع على حساب بيريز الذي تراجع للوراء مركزًا واحدًا.
ولكن سيارة الأمان دخلت للحلبة في اللّفة الثانية بعد الحادث الذي جمع كيمي رايكونن بزميله أنطونيو جيوفينازي، إذ اصطدم الفنلندي بشكلٍ غريب بالإيطالي ما أدّى إلى انسحابه. وكان ذلك الانسحاب الأوّل لرايكونن في جائزة كبرى منذ سباق النمسا 2020.
وقد انطلق السباق من جديد في اللّفة السابعة حيث نجح فيرشتابن في تجاوز هاميلتون والتقدّم عليه للمركز الثاني، في حين أقدم نوريس على تجاوزات جيدة سمحت له بالتواجد في المركز الرابع.
ولكن الفارق لم يتجاوز الـ 1.2 ثانية بين الثلاثة الأوائل بعد انقضاء عدّة لفات فور خروج سيارة الأمان. وفي اللّفة 11 نجح هاميلتون بتجاوز فيرشتابن ليستعيد المركز الثاني من جديد.
وحاول هاميلتون الاقتراب قدر الإمكان من زميله حيث بلغ الفارق بينهما بحدود النصف ثانية قبل أن يتخطاه في اللّفة 20.
واستطاع البريطاني الهروب من زميله بسرعة قياسية حيث بلغ الفارق بينهما أكثر من ثانية بعد منعطفاتٍ قليلة.
سلسلة التوقفات الأولى افتتحها ساينز في اللّفة 22 من خلال تغيير إطاراتها اللّينة إلى المتوسطة. وعلى الرغم من نجاح بوتاس بالخروج أمام فيرشتابن بعد فترة التوقفات، بيد أنّ الأوّل انزلق بالخروج من المنعطف الثالث ما سمح للهولندي بتجاوزه.
ومع حلول اللّفة 42 من السباق، كانت جميع السيارات قد دخلت منطقة الحظائر باستثناء سيرجيو بيريز الذي صعد إلى الصدارة ولكن ليس لفترةٍ طويلة حيث تجاوزه هاميلتون في اللّفة 51. وفي اللّفة التي تلتها قام بيريز بالدخول إلى منطقة الصيانة من أجل تغيير إطاراته إلى "السوفت".
هاميلتون أحرز الفوز في الجولة الثالثة من البطولة أمام فيرشتابن وبوتاس.
ترتيب سباق جائزة البرتغال الكبرى 2021
المركز السائق عدد اللفات التوقيت الفارق النقاط 1 لويس هاميلتون 66 1:34:31.421 25 2
ماكس فيرشتابن 66 29.148 18 3
فالتيري بوتاس 66 33.530 16 4
سيرجيو بيريز 66 39.735 12 5
لاندو نوريس 66 51.369 10 6
شارل لوكلير 66 55.781 8 7
إستيبان أوكون 66 1:03.749 6 8
فرناندو ألونسو 66 1:04.808 4 9
دانيال ريكاردو 66 1:15.369 2 10
بيير غاسلي 66 1:16.463 1 11
كارلوس ساينز الإبن 66 1:18.955 12
أنطونيو جيوفينازي 65 1 lap 13
سيباستيان فيتيل 65 1 lap 14
لانس سترول 65 1 lap 15
يوكي تسونودا 65 1 lap 16
جورج راسل 65 1 lap 17
ميك شوماخر 64 2 laps 18
نيكولاس لاتيفي 64 2 laps 19
نيكيتا مازيبين 64 2 laps
كيمي رايكونن 1 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة البرتغال الكبرى 2021
المقال التالي فيرشتابن: خسارة نقطة أسرع لفّة "كانت غريبة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
19 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك