أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون يريد عودة الحرب بين مصنّعي الإطارات في أعقاب الانتقادات لتركيبات 2021
اقترح لويس هاميلتون بأنّ على الفورمولا واحد إعادة تقديم حرب الإطارات بين المصنّعين، وذلك في أعقاب الانتقادات الموجّهة لنماذج إطارات 2021 التي أنتجتها بيريللي.
منشور: 29-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد اختبار نماذج إطارات "سي3" لموسم 2021 خلال التجارب الحرة لجائزة البحرين الكبرى نهاية هذا الأسبوع، عبّر هاميلتون عن إحباطه من أنّ بيريللي "كان لديها عامان الآن من أجل تطوير إطارات أفضل"، وأن الفورمولا واحد "توصلت في النهاية إلى إطار أثقل بـ 3 كلغ وأسوأ بثانية تقريبًا في كل لفة".
اقرأ أيضاً:
هذا وحظيت الفورمولا واحد بمزوّد وحيد للإطارات منذ 2007 - عندما انتهت حرب ميشلان وبريدجستون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى الشهيرة موسم 2005، ومن ثم زودت بريدجستون كل الفرق حتى نهاية 2010، قبل استحواذ بيريللي.
ويتمّ استخدام الإطارات الحالية منذ بداية 2019 بعد رفض النماذج التي طوّرت لهذا الموسم إثر اختبار السائقين لها في التجارب الحرة لجائزة الولايات المتحدة الكبرى موسم 2019.
"من الصعب علينا كسائقين القول (عما نعتقده لجانب الإطارات)" قال هاميلتون عند سؤاله إذا ما تمّ تسليط أي ضغط على بيريللي للبقاء مع الإطارات الحالية.
وأضاف: "نحاول أن يكون نقدنا بناءً، وأن ندعم في الخلفية ولا شيء يتغيّر. ومن ثمّ حتى عندما نقول أمرًا ما غير إيجابي للغاية في وسائل الإعلام، لا يتغيّر شيء كذلك".
وتابع: "أفتقد بالفعل حرب الإطارات التي اعتدنا حدوثها في الفورمولا واحد. أعتقد بأنّ ذلك سيكون رائعًا. لكن وعندما لا تكون هنالك أيّة منافسة، لا يكون لديك معيار لتقيّم نفسك على أساسه".
وأكمل: "فقد تخيلونا نحن كفريق، أو بالنسبة لماكس وفريقه، وأن لا أحد منا (مرسيدس) كان هنا في البطولة - ما كان فريقهم ليتطوّر كما يفعلون الآن كونهم يلاحقون ويتنافسون في مواجهة منافس قوي. الفورمولا واحد بحاجة إلى القيام بأمر ما مختلف في المستقبل".
من جهته، وخلال حديثه بجوار ثنائي مرسيدس في المؤتمر الذي أعقب التصفيات في البحرين، شرح ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل بأنّ "على السائقين التحدث إلى بيريللي وآمُل أن يستمعوا كذلك بعض الشيء إليهم. كما أتمنى ألا نضطر لاستخدام هذه الإطارات الجديدة العام المُقبل. لكن سننتظر ونرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة البحرين الكبرى 2020
المقال التالي هاميلتون يتجاوز أحداث الانطلاقة المروعة ويُحقّق الفوز في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك