هاميلتون يرث الفوز في البرازيل بعد اصطدام أوكون بفيرشتابن

قدّم فيرشتابن سباقًا مثيرًا للغاية لا سيما في نصفه الأوّل إذ نجح في القيام بسلسلة من التجاوزات الجريئة ليخطف الصدارة من هاميلتون على الرغم من انطلاقه من المركز الخامس.

وكان سائق ريد بُل في طريقه إلى تحقيق فوزه الثاني على التوالي، إلّا أنّ أوكون سائق فورس إنديا اصطدم به خلال اللّفة 43 ما أدّى إلى انزلاق سيارة الهولندي وخسارته لصدارته. ونتيجةً لذلك، صعد هاميلتون إلى المركز الأوّل بفارق 5 ثوانٍ عن الهولندي.

وهذا هو الفوز الثاني لهاميلتون في البرازيل بعد تحقيق فوزه الأوّل عام 2016، إذ بات البريطاني يمتلك 72 انتصارًا في جعبته.

تجدر الإشارة إلى أنّ فريق مرسيدس نجح في الفوز ببطولة الصانعين للموسم الخامس على التوالي.

ولم يتمكّن فيرشتابن من اللّحاق بهاميلتون إذ اكتفى بالمركز الثاني بفارق 1.5 ثانية، بينما أكمل كيمي رايكونن مراكز منصة التتويج.

وأحرز دانيال ريكاردو المركز الرابع بعد انطلاقه من المركز 11 على شبكة الانطلاق إذ تقدّم على فالتيري بوتاس وسيباستيان فيتيل.

المركز السابع كان من نصيب شارل لوكلير إذ حلّ أمام ثنائي هاس رومان غروجان وكيفن ماغنوسن.

وقد أكمل سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

حافظ هاميلتون على صدارته مع تقدّم زميله بوتاس إلى المركز الثاني على حساب فيتيل الذي تراجع نحو المركز الثالث. وفي غضون ذلك، نجح لوكلير في التقدّم إلى المركز السادس، فيما تراجع زميله إريكسون للمركز العاشر وسط كسب ريكاردو لثلاثة مراكز على الانطلاقة وتقدّمه إلى المركز الثامن.

واستطاع فيرشتابن في اللّفة الثالثة من تجاوز رايكونن إلى المركز الرابع على المنعطف الأوّل، إذ أعاد المحاولة نفسها في اللّفة التالية على فيتيل ليتقدّم إثر ذلك إلى المركز الثالث.

فيتيل اقترف خطأً في اللّفة عينها على المنعطف الرابع ما منح زميله الأفضلية للتقدّم عليه.

ومع حلول اللّفة الثامنة من السباق، تمتّع هاميلتون بأفضلية بلغت 1.8 ثانية على زميله الذي دخل في معركة محتدمة مع فيرشتابن في اللّفة التالية إذ نجح الهولندي في تجاوزه على المنعطف الأوّل كذلك.

وشقّ فيرشتابن طريقه إذ قلّص الفارق مع هاميلتون إلى 1.3 ثانية في غضون اللّفة 12، قبل أن يصل الفارق بينهما إلى 1.1 ثانية في اللّفة التالية. وقام هاميلتون بالتوقف في اللّفة 20 من أجل الانتقال إلى إطارات "ميديوم".

ونتيجةً لذلك، وجد فيرشتابن نفسه في الصدارة بفارق 7.6 ثانية عن ثنائي فيراري رايكونن وفيتيل. ولكن الهولندي كان قادرًا على توسيع صدارته لفة تلو الأخرى.

وقام فيرشتابن بالتوقف في اللّفة 36 إذ انتقل إلى إطارات "سوفت" ليخرج وراء هاميلتون بالمركز الثالث بفارق 2.4 ثانية عنه.

وبالتالي صراع المركز الأوّل تمحور مع تواجد هاميلتون على إطارات "ميديوم" قديمة وتواجد فيرشتابن على إطارات "سوفت" أجدد خلال النصف الثاني من السباق. وبالفعل استطاع فيرشتابن تجاوز هاميلتون في اللّفة الـ 40 على خطّ البداية/النهاية ليبتعد سريعًا عن سيارة مرسيدس.

ولكن الأمور انقلبت رأسًا على عقب في اللّفة 43 عندما اصطدم إستيبان أوكون المتأخر بسيارة فيرشتابن لتنزلق سيارة الأخير ويفقد صدارته لصالح هاميلتون بفارق 5 ثوانٍ.

في أثناء ذلك، نجح رايكونن في تجاوز بوتاس ليتقدّم إلى المركز الثالث مع صعود ريكاردو إلى المركز الخامس على حساب فيتيل.

وقال فريق ريد بُل لسائقه "ماكس لقد خسرنا قدرًا كبيرًا من الارتكازيّة، لكنّ التوازن لا يزال جيّدًا، يُمكننا فعل ذلك".

ولكن الهولندي لم يتمكّن من اللّحاق بهاميلتون الذي حقّق فوزه الثاني في سباق جائزة البرازيل الكبرى مهديًا مرسيدس بطولة الصانعين للموسم الخامس على التوالي.

نتيجة السباق

المركز	السائق	عدد اللفات	الزمن	الفارق	منصات الصيانة	النقاط
1	لويس هاميلتون	71	-		1	25
2	ماكس فيرشتابن	71	1.469	1.469	1	18
3	كيمي رايكونن	71	4.764	4.764	1	15
4	دانيال ريكاردو	71	5.193	5.193	1	12
5	فالتيري بوتاس	71	22.943	22.943	2	10
6	سيباستيان فيتيل	71	26.997	26.997	2	8
7	شارل لوكلير	71	44.199	44.199	1	6
8	رومان غروجان	71	51.230	51.230	1	4
9	كيفن ماغنوسن	71	52.857	52.857	1	2
10	سيرجيو بيريز	70	1 L	1 Lap	1	1
11	برندون هارتلي	70	1 L	1 Lap	1
12	كارلوس ساينز الإبن	70	1 L	1 Lap	2
13	بيير غاسلي	70	1 L	1 Lap	1
14	ستوفيل فاندورن	70	1 L	1 Lap	1
15	إستيبان أوكون	70	1 L	1 Lap	2
16	سيرغي سيروتكين	69	2 L	2 Laps	1
17	فرناندو ألونسو	69	2 L	2 Laps	2
18	لانس سترول	69	2 L	2 Laps	2
	نيكو هلكنبرغ	32			1
	ماركوس إريكسون	20			2