فورمولا 1
هاميلتون يدعو إلى "تبنّي التغيير" بعد انتقاله إلى فيراري
وصف لويس هاميلتون العام الجديد بأنه عام "اغتنام الفرص الجديدة" مع بدء مسيرته كسائق لفيراري للفورمولا 1.
تم التحرير: 04-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
أنهى البريطاني ارتباطه الذي دام 12 عامًا مع فريق مرسيدس للفورمولا 1 - وارتباطه بالعلامة الألمانية التي كانت مزودًا لمحركات مكلارين خلال مسيرته في عالم سباقات الفورمولا 1 - لينضم إلى الحصان الجامح للموسم المقبل كزميلٍ لتشارل لوكلير.
ويمثل ذلك تغييرًا جذريًا بالنسبة لهاميلتون الذي فاز بستة ألقاب للسائقين مع السهام الفضية قبل سنوات عجاف في ظلّ الحقبة التقنية الحالية ذات التأثير الأرضي، مع انتظار ثقافة جديدة في الفريق الذي يتخذ من مارانيللو مقرًا له.
وفي أول تعليق علني له منذ أن أصبح رسميًا سائقًا لفيراري في مطلع العام الجديد، لجأ هاميلتون إلى موقع لينكد-إن ليكشف عن ذلك: "لا يمكنني أن أكون أكثر حماسًا للعام الجديد".
وأكمل: "بالانتقال إلى سكوديريا فيراري، هناك الكثير من الأمور التي يجب التفكير فيها. إلى أي شخص يفكر في خطوته التالية في عام 2025: تبنَّ التغيير. سواء كنت ستغيّر مجال عملك أو تتعلم مهارة جديدة أو حتى تواجه تحديات جديدة، تذكّر أن التجديد أمر قوي".
وأردف: "فرصتك التالية في متناول اليد دائمًا. نخب عام 2025 - عام من اغتنام الفرص الجديدة، والبقاء متعطشًا للتغيير، والمضي قدمًا نحو الهدف. لنجعله عامًا لا يُنسى. أنديامو"
ولم يخلُ انتقال هاميلتون من طرح الأسئلة، ليس أقلها منذ التعليقات التي قال فيها إنه "بالتأكيد لم يعد سريعًا بعد الآن" بعد الصعوبات التي واجهها في تصفيات جائزة قطر الكبرى.
لكنّ مدير فريق فيراري فريد فاسور قلّل من المخاوف بشأن تصريحات هاميلتون، وأصر على ذلك: "انظروا إلى الـ50 لفة التي قام بها في فيغاس".
وأكمل: "انطلق من المركز العاشر، وأنهى السباق خلف علبة تروس [جورج] راسل [ضمن ثنائيّة مرسيدس 1-2]، لست قلقًا على الإطلاق".
وفاز هاميلتون بسباقين في الموسم الماضي، محققًا انتصارًا قياسيًا هو التاسع في جائزة بريطانيا الكبرى قبل أن يرث الانتصار في بلجيكا عندما تم استبعاد زميله راسل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل متقدّمة على الجدول الزمني لنفق هوائها الجديد للفورمولا 1
المقال التالي ماركو: لاوسون هو الأقوى ذهنيًا بين ناشئينا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 7 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك