فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
هاميلتون يختار الإبقاء على تحديثات أوستن بالرغم من متاعبه
اختار لويس هاميلتون الإبقاء على آخر تحديثات مرسيدس لعطلة نهاية أسبوع جائزة المكسيك الكبرى في ظلّ سعي الفريق لإجراء اختبارات متتابعة على سيارتيه.
منشور: 25-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
سيُواصل هاميلتون استخدام الحزمة الأخيرة في المكسيك بالرغم من المتاعب التي واجهها في جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.
وكان بطل العالم سبع مرّات قد انزلق في بداية عطلة نهاية الأسبوع، وذلك ضمن حادثة اشتبه في أنّها جاءت بسبب مشاكل التوازن من التحديثات الأخيرة.
وجاء نظرته لتتماشى مع حقيقة أنّ زميله جورج راسل تعرّض لحادث في منعطف الـ 19 في التجارب التأهيليّة.
ومع إضرار حادث راسل بمكوّنات الجديدة، التي تمّ إرجاعها إلى المصنع لتصليحها لتكون جاهزة مجدّدًا في البرازيل، تعيّن على مرسيدس اتّخاذ قرارها بشأن أيٍ من سائقَيها سيحصل على الحزمة الجديدة في المكسيك.
وخلص الفريق إلى أنّ هاميلتون سيُبقي على المكوّنات الجديدة، بينما سيستخدم راسل الخصائص السابقة، وهو ما من شأنه توفير بيانات قيّمة.
وبعد إمعانه أكثر في البيانات، يعتقد هاميلتون بأنّ مصاعب أوستن كانت على الأرجح نتيجة المطبّات الكثيرة على الحلبة عوضًا عن وجود مشكلة معيّنة في التحديثات.
وقال البريطاني: "يُمكننا أن نرى في البيانات أنّ السيارة كانت تسير على ثلاث إطارات، لذا بدأ الإطار الأماميّ الأيسر بالتحرّك، ارتفعت السيارة ببساطة".
وأكمل: "ويُمكن حينها رؤية القسم الخلفي يتأرجح كثيرًا، هناك فارق 12 إلى 15 ملم بالدخول إلى المنعطف. كما بوسعكم رؤية وجود هبة رياحٍ خلفيّة بسرعة 40 كلم/س".
وأردف: "هناك نافذة صغيرة تكون فيها الارتكازيّة مثاليّة، ومن ثمّ ترتفع كثيرًا، وتنهار بعد ذلك. أعتقد بأنّها كانت توليفة من كلّ تلك الأشياء، ارتداد السيارة، وارتفاع الإطار الأماميّ الأيسر، وفقدان الارتكازيّة فجأة، أعتقد بأنّ الأرضيّة حساسة أكثر من النسخة السابقة ربّما".
عامل أنتونيللي
سيغيب هاميلتون عن الحصّة الأولى في المكسيك، حيث سيحلّ الناشئ أندريا كيمي أنتونيللي مكانه.
لكن بعد انتهاء ظهوره الأول في التجارب الحرّة الأولى في إيطاليا بحادث بعد 10 دقائق، قال هاميلتون أنّه نصح الإيطالي الشاب بعدم الشعور بحاجة لإثارة الإعجاب مبكّرًا هذه المرّة.
وعندما سُئل إن كانت لديه أيّة مخاوف حيال منح التحديثات لأنتونيللي، أجاب هاميلتون: "لا أشعر بذلك شخصيًا. مجدّدًا لم تكن مقاربتنا في مونزا هكذا".
وأردف: "أعتقد بأنّ كيمي يافع، وقد تعلّم من ظهوره الأوّل في مونزا. أجرينا اجتماعنا معًا، لأنّه من الواضح أنّه سيعمل مع بونو العام المقبل، وأنا هنا من أجل دعمه بأيّ شكلٍ كان".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: قوانين التسابق "مبالغ فيها" وسط تداعيات معركته مع نوريس في أوستن
المقال التالي بياستري يُفنّد شائعات ارتباطه بريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 17 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 22 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك