تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
تقرير السباق

هاميلتون يُحقّق فوزه السابع في سباق كندا بعد معاقبة فيتيل

حقّق السائق البريطاني لويس هاميلتون الفوز في سباق جائزة كندا الكبرى، الجولة السابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، مستفيدًا من العقوبة التي حصل عليها متصدّر السباق سيباستيان فيتيل إثر خروجه عن المسار.

لويس هاميلتون، مرسيدس

حُرم سيباستيان فيتيل وفريقه فيراري من فوزهما الأوّل في موسم 2019 بعد حصول الألماني على عقوبة 5 ثوانٍ في سباق جائزة كندا الكبرى ليكون الفوز من نصيب لويس هاميلتون.

تصدر فيتيل السباق منذ البداية وحتى النهاية على حلبة مونتريال لكنه تراجع للمركز الثاني بعد حصوله على العقوبة لخروجه عن المسار إذ كاد يصطدم بهاميلتون عند عودته للحلبة.

وحصد هاميلتون بذلك فوزه الخامس هذا الموسم مواصلاً هيمنة مرسيدس المطلقة على مجريات الموسم الحالي إذ حققت السهام الفضية الفوز بجميع سباقات 2019 حتّى الآن.

وحافظ فيتيل على المركز الثاني حيث تمتع بأفضلية كافية أمام صاحب المركز الثالث وزميله في فيراري شارل لوكلير.

وكانت فيراري ضمن دائرة المنافسة لإنهاء سلسلة الإخفاقات المتتالية منذ انطلاق الموسم الحالي حيث استطاع فيتيل الابتعاد عن هاميلتون خلال القسم الأوّل من السباق لكن وجد نفسه تحت الضغط في المراحل الأخيرة.

وكان هاميلتون قد تراجع خلف فيتيل بما يناهز الخمس ثوانٍ بعد تأخير توقفه بلفتين، لكنه امتلك وتيرة أقوى على إطارات هارد ليلحق بسيارة فيراري سريعاً.

ونجح في غضون تسع لفات فقط في محو أفضلية فيتيل ليدخل ضمن نطاق عمل نظام "دي.آر.أس" لكنه تراجع مؤقتاً بعد غلقه للمكابح عند المنعطف البطيء.

ولكن، مع انطلاق اللفة 48 نجح هاميلتون في الاقتراب مجدداً من فيتيل، حيث خرج هذا الأخير عن المسار عند المنعطف المزدوج الأوّل بعد أن فقد التحكم بالقسم الخلفي لسيارته أثناء دخول المنعطف.

وانزلق فيتيل جراء ذلك على العشب قبل أن يعود مجددا للمسار في الوقت الذي حاول فيه هاميلتون المرور من الفجوة بين سيارة فيراري والجدار عند الخروج من المنعطف.

واضطر هاميلتون للتراجع لتفادي الاصطدام ليحافظ فيتيل بذلك على الصدارة، لكنه نال عقوبة 5 ثوانٍ بعد تحقيق مطوّل من مراقبي السباق.

وعجز فيتيل عن توسيع الفارق مع البريطاني لإلغاء تأثير العقوبة وتذمر عبر اللاسلكي قائلاً بأنّ المراقبين "سرقوا السباق" من فيراري.

وأكمل هاميلتون السباق خلف الألماني بفارق 1.6 ثانية ليتحول ذلك إلى فوز بفارق 3.6 ثانية موسعاً صدارته في الترتيب العام لبطولة السائقين إلى 29 نقطة بعد المخاوف التي سبقت السباق حيث هرع فريقه لتغيير نظام التحكم الهيدروليكي على سيارته.

وأنهى لوكلير السباق خلف فيتيل بفارق ثانية واحدة في الترتيب النهائي لتحصد فيراري منصتها المزدوجة الأولى هذا الموسم.

وحل فالتيري بوتاس رابعاً بفارق كبير عن ثلاثي الصدارة إذ فشل سائق مرسيدس في بلوغ منصة التتويج للمرة الأولى هذا الموسم.

وكان الفنلندي قد تأهل في المركز السادس لكنه تراجع خلف نيكو هلكنبرغ مع بداية السباق وعانى للتقدم على إطارات ميديوم حيث كان منافسوه على إطارات سوفت.

ومع ذلك، استطاع شق طريقه للمركز الرابع وحصد نقطة إضافية بعد تسجيله لأسرع لفة في السباق إذ نجح في توسيع الفارق بشكل كبير ليُجري توقفاً إضافياً في المراحل الأخيرة من عمر السباق.

وظفر ماكس فيرشتابن بالمركز الخامس بعد انطلاقه تاسعاً، حيث اعتمد إطارات هارد في القسم الأوّل من السباق قبل أن ينجح في تجاوز ثنائي رينو دانيال ريكاردو وهلكنبرغ بعد عودته على إطارات ميديوم في القسم الأخير.

وحافظ ريكاردو على المركز السادس بعد أن وجد نفسه عرضةً لهجمات هلكنبرغ، في حين اكتفى غاسلي بالمركز الثامن على الرغم من انطلاقه خامساً.

وحقق لانس سترول المركز التاسع في سباق موطنه على الرغم من اعتماده لمحرك بمواصفات قديمة بعد احتراق محركه في التجارب الحرة الأخيرة.

وأكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل لصالح فريقه تورو روسو.

وفشل سائقان فقط في اكمال السباق على الرغم من درجات الحرارة المرتفعة التي تسببت في العديد من المشاكل للفرق خاصةً على صعيد المكابح.

حيث كان لاندو نوريس أوّل المنسحبين بعد العطب الغريب الذي أصاب سيارته عند اللفة الثامنة، في حين خرج أليكس ألبون من السباق مع تبقي 11 لفة على النهاية.

نتيجة السباق:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 70 1:29'07.084     205.527
2 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 70 1:29'10.742 3.658 3.658 205.386
3 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 70 1:29'11.780 4.696 1.038 205.347
4 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 70 1:29'58.127 51.043 46.347 203.583
5 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 70 1:30'04.739 57.655 6.612 203.334
6 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 69 1:29'10.157 1 لفّة 1 لفّة 202.474
7 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 69 1:29'10.559 1 لفّة 0.402 202.459
8 10 France بيير غاسلي ريد بُل 69 1:29'20.625 1 لفّة 10.066 202.079
9 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 69 1:29'39.111 1 لفّة 18.486 201.385
10 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 69 1:29'41.599 1 لفّة 2.488 201.291
11 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 69 1:29'43.767 1 لفّة 2.168 201.210
12 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 69 1:29'51.999 1 لفّة 8.232 200.903
13 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 69 1:30'14.968 1 لفّة 22.969 200.051
14 8 France رومان غروجان هاس 69 1:30'16.637 1 لفّة 1.669 199.989
15 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 69 1:30'17.197 1 لفّة 0.560 199.969
16 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 68 1:29'59.792 2 لفّة 1 لفّة 197.706
17 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 68 1:30'08.366 2 لفّة 8.574 197.392
18 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 67 1:29'36.150 3 لفّة 1 لفّة 195.655
  23 Thailand ألكسندر ألبون تورو روسو 59 1:18'06.403 11 لفّة 8 لفّة 197.651
  4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 8 10'46.205 62 لفّة 51 لفّة 194.360
المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة كندا الكبرى 2019
المقال التالي فيتيل الغاضب يُهاجم مراقبي سباق كندا "العُمي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه