هاميلتون يحرز قطب الانطلاق الأوّل بأريحيّة على حلبة مونزا

هاميلتون - الذي سينطلق من قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الـ56 في مسيرته الاحترافيّة والسابعة في موسم 2016 – تغلّب على زميله بالفريق نيكو روزبرغ الذي لم يستطع مُجاراة سرعته إذ بلغ الفارق بينهما أربعة أعشار من الثانية.

وبالتالي سيبدأ البريطاني سباق مونزا من المركز الأوّل للعام الثالث على التوالي، في الوقت الذي تفوّق فيه سيباستيان فيتيل على زميله كيمي رايكونن ضمن المعركة الصغيرة بينهما على المركز الثالث.

وقال هاميلتون "من المُؤكّد بأنني سعيدٌ للغاية. كانت لفتي الأخيرة سريعة جدًا".

فالتيري بوتاس فصل بين ثنائي فيراري وريد بُل إذ حلّ دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن في المركزين السادس والسابع على الترتيب.

سيرجيو بيريز جاء ثامنًا لصالح فريق فورس إنديا مُتقدمًا على زميله نيكو هلكنبرغ بينما أكمل إستيبان غوتيريز ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الثاني

مع بداية القسم الثاني من التجارب التأهيليّة خرج ثنائي مرسيدس وفيراري على إطارات الـ"سوفت"، قبل أن ينتقل كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل إلى إطارات الـ"سوبر سوفت" مع تبقي 9 دقائق على نهاية الحصة.

وفي أثناء ذلك، قرّر فريق ريد بُل اعتماد إطارات الـ"سوفت" مع سائقَيه لتبقى أربع سيارات تستخدم الإطارات اللّينة على أرض الحلبة.

ولكن سُرعان ما وجد فريق ريد بُل نفسه في المركزين التاسع والعاشر، لينتقل سائقاه سريعًا إلى إطارات الـ"سوبر سوفت" قبل دقيقتين من النهاية.

كما خرج هاميلتون على متن مجموعة جديدة من إطارات الـ"سوفت" بعد إلحاق الضرر بالمجموعة التي سجّل على متنها أسرع زمنٍ له، وفقًا للحديث الذي دار بينه وبين فريقه مرسيدس. ولكنه لم يتمكّن من تحسين زمنه لا سيما على المقطع الثالث والأخير من الحلبة. وبالتالي سيبدأ البريطاني السباق على المجموعة الأساسيّة التي استخدمها في بداية الحصة.

ومع تحسين السائقين لأزمنتهم، وجد فيليبي ماسا نفسه خارج المراكز العشرة الأولى، إذ سيبدأ سباقه من المركز الـ11، أمام رومان غروجان الذي سيتراجع 5 مراكز لتغييره علبة التروس.

وكما كان مُتوقعًا لم يتمكّن ثنائي مكلارين من التأهّل إلى القسم الثالث حيث جاء فرناندو ألونسو في المركز الـ13 وزميله جنسن باتون في المركز 15 بعد تقدمه على كارلوس ساينز الإبن.

القسم الأوّل

في الوقت الذي خرجت فيه السيارات على إطارات الـ"سوبر سوفت"، قرّر فريق فيراري الذهاب عكس التيّار من خلال اعتماده على إطارات الـ"سوفت". ولكن ذلك لم يُشكّل أيّ فرق بالنسبة لسائق تورو روسو دانييل كفيات الذي كان أوّل الخارجين من الحصة.

وسيبدأ الروسي سباقه في المركز الـ17، أمام ثنائي ساوبر فيليبي نصر وماركوس إريكسون.

كما أخفق ثنائي رينو من من التأهّل إلى القسم الثاني باحتلالهما للمركزين الـ20 والـ21 على الترتيب. أمّا السائق الفرنسي إستيبان أوكون فلم يتمكّن من تسجيل أيّ زمن بعد تعرّضه لمُشكلة في سيارته ليكون آخر المنطلقين في سباق يوم الأحد.

وقال أوكون "تعرّضنا لنفس المُشكلة التي واجهتها خلال تجارب يوم أمس. سنقوم بتحليل ما جرى على أمل أن لا تحدث في السباق".

شبكة الانطلاق

المركز	السائق	الزمن	الفارق	كم/ساعة
1	لويس هاميلتون	1:21.135		257.038
2	نيكو روزبرغ	1:21.613	0.478	255.532
3	سيباستيان فيتيل	1:21.972	0.837	254.413
4	كيمي رايكونن	1:22.065	0.930	254.125
5	فالتيري بوتاس	1:22.388	1.253	253.129
6	دانيال ريكاردو	1:22.389	1.254	253.126
7	ماكس فيرشتابن	1:22.411	1.276	253.058
8	سيرجيو بيريز	1:22.814	1.679	251.826
9	نيكو هلكنبرغ	1:22.836	1.701	251.760
10	استيبان غوتيريز	1:23.184	2.049	250.706
11	فيليبي ماسا	1:22.967	1.832	251.362
12	فرناندو ألونسو	1:23.273	2.138	250.438
13	باسكال فيرلاين	1:23.315	2.180	250.312
14	جنسن باتون	1:23.399	2.264	250.060
15	كارلوس ساينز الإبن	1:23.496	2.361	249.770
16	دانييل كفيات	1:23.825	2.690	248.789
17	رومان غروجان	1:23.092	1.957	250.984
18	فيليبي نصر	1:23.956	2.821	248.401
19	ماركوس إريكسون	1:24.087	2.952	248.014
20	جوليون بالمر	1:24.230	3.095	247.593
21	كيفن ماغنوسن	1:24.436	3.301	246.989
22	إستيبان أوكون