هاميلتون يُحرز فوزه السادس في 2019 من بوابة سباق فرنسا
سيطر فريق مرسيدس على مجريات سباق جائزة فرنسا الكبرى، المرحلة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ حقّق لويس هاميلتون فوزه السادس هذا الموسم ليتصدّر ترتيب البطولة بفارقٍ مُريح أمام زميله بالفريق فالتيري بوتاس.
الصورة من قبل: جيري أندري/ صور ساتون
على غرار الجولات السابقة لهذا الموسم، لم يجد الصانع الألماني مرسيدس صعوبةً في تحقيق الفوز على حلبة بول ريكار، إذ أحرز الثنائية الـ 50 في مسيرته بالبطولة.
وفازت مرسيدس بجميع سباقات هذا الموسم ما يضعها في موقعٍ مُريح على صعيد ترتيب بطولتَي الصانعين والسائقين.
وهذا هو الفوز الـ 79 في مسيرة هاميلتون، والثاني له في فرنسا، حيث انطلق من المركز الأوّل وحافظ عليه حتى النهاية وسط سباق لم يتخلّله الكثير من الإثارة والتشويق.
وحلّ بوتاس في المركز الثاني بفارق 18 ثانية إذ تقدّم على سائق فيراري شارل لوكلير وماكس فيرشتابن – وهي نفس نتيجة الأربعة الأوائل خلال التجارب التأهيلية.
فيتيل الذي انطلق من المركز السابع تقدّم مركزَين في السباق محتلاً المركز الخامس أمام سائق مكلارين كارلوس ساينز الإبن. ونُشير إلى أنّ سائق فيراري قام بالتوقف في اللّفة الأخيرة ليخطف النقطة التي تُمنح لأسرع لفة.
وواجه لاندو نوريس الذي كان يحتلّ المركز السادس مشكلة هيدروليكية خلال اللّفات الأخيرة حيث فقد مركزه بعد معركته مع دانيال ريكاردو ليتراجع إلى المركز العاشر.
ريكاردو احتلّ المركز السابع أمام كيمي رايكونن ونيكو هلكنبرغ، إلّا أنّ السائق الأسترالي دخل دائرة التحقيق لخروجه عن الحلبة وحصوله على أفضلية نتيجةً لذلك.
وشهد السباق انسحابًا واحدًا لسائق هاس رومان غروجان.
مجريات السباق
حقّق هاميلتون انطلاقة جيدة سمحت له بالحفاظ على صدارته أمام زميله بالفريق بوتاس، في الوقت الذي تقدّم فيه ساينز إلى المركز الخامس على حساب زميله في مكلارين نوريس.
ولم يُحقّق فيتيل أيّ تقدّم يُذكر خلال اللّفات الأربع الأولى من السباق، حيث تواجد على بُعد 11 ثانية من الصدارة، إلّا أنه تقدّم للمركز الخامس في اللّفة السابعة بعد تجاوزه لثنائي مكلارين.
وحصل سائق ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز على عقوبة 5 ثوانٍ لخروجه عن الحلبة في اللّفة الأولى وحصوله على أفضلية غير قانونية جرّاء ذلك.
وبدءًا من اللّفة 17 بدأ هاميلتون بتوسيع الفارق مع بوتاس عقب إحرازه لسلسلة من اللّفات السريعة ليصل الفارق بينهما إلى أكثر من 4 ثوانٍ.
وكان فيرشتابن من أوائل سائقي الصدارة الذين دخلوا إلى منطقة الصيانة إذ توقف سائق ريد بُل في اللّفة 21 منتقلاً إلى إطارات "هارد" حيث تبعه لوكلير في اللّفة التالية والذي انتقل إلى نفس نوعية الإطارات. وقد طلب فريق فيراري من فيتيل الذي بقيّ على أرض الحلبة الضغط قدر المستطاع.
ومع قيام ثنائي مرسيدس بالتوقف في اللّفتين 24 و25، صعد فيتيل الذي لم يتوقف إلى المركز الثاني إلّا أنه قام بإغلاق مكابح سيارته ليقوم بالدخول إلى منطقة الصيانة في اللّفة 26 حيث تراجع من جديد إلى المركز الخامس.
ومع نهاية وقفات الصيانة، تواجد هاميلتون في الصدارة بفارق 12 ثانية عن زميله بوتاس، مع تواجد لوكلير في المركز الثالث أمام فيرشتابن.
وواجه نوريس مشكلة هيدروليكية خلال اللّفات الأخيرة إذ قلّص ريكاردو الفارق معه ليتجاوزه للمركز السابع وسط تراجع سائق مكلارين إلى المركز العاشر.
كما شهدت اللّفات الأخيرة معركة متقاربة بين رايكونن وهلكنبرغ على المركز التاسع حسمها السائق الفنلندي لصالحه، ولكن السائقان تقدما مركزًا إضافيًا بعد تراجع نوريس.
نتيجة سباق جائزة فرنسا الكبرى 2019
المركز | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | النقاط |
---|---|---|---|---|---|
1 | لويس هاميلتون | 53 | 1:24'31.198 | 25 | |
2 | فالتيري بوتاس | 53 | 1:24'49.254 | 18.056 | 18 |
3 | شارل لوكلير | 53 | 1:24'50.183 | 18.985 | 15 |
4 | ماكس فيرشتابن | 53 | 1:25'06.103 | 34.905 | 12 |
5 | سيباستيان فيتيل | 53 | 1:25'33.994 | 1'02.796 | 11 |
6 | كارلوس ساينز الإبن | 53 | 1:26'06.660 | 1'35.462 | 8 |
7 | دانيال ريكاردو | 52 | 1 lap | 1 Lap | 6 |
8 | كيمي رايكونن | 52 | 1 lap | 1 Lap | 4 |
9 | نيكو هلكنبرغ | 52 | 1 lap | 1 Lap | 2 |
10 | لاندو نوريس | 52 | 1 lap | 1 Lap | 1 |
11 | بيير غاسلي | 52 | 1 lap | 1 Lap | |
12 | سيرجيو بيريز | 52 | 1 lap | 1 Lap | |
13 | لانس سترول | 52 | 1 lap | 1 Lap | |
14 | دانييل كفيات | 52 | 1 lap | 1 Lap | |
15 | ألكسندر ألبون | 52 | 1 lap | 1 Lap | |
16 | أنطونيو جيوفينازي | 52 | 1 lap | 1 Lap | |
17 | كيفن ماغنوسن | 52 | 1 lap | 1 Lap | |
18 | روبرت كوبتسا | 51 | 2 laps | 2 Laps | |
19 | جورج راسل | 51 | 2 laps | 2 Laps | |
رومان غروجان | 44 | ||||
شاهد كامل النتائج |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات