هاميلتون يحجز فيرشتابن خلفه محققًا فوزه الـ 77 في موناكو

انطلق هاميلتون من المركز الأوّل إذ حافظ على صدارته إلّا أنّ رحلته لم تكن سهلةً على الإطلاق إثر معاناته مع إطاراته خلال النصف الثاني من السباق أثناء استخدامه للإطارات المتوسطة "ميديوم" إذ اشتكى أكثر من مرّة بأنها باتت خارج الخدمة.

ومن أجل تدارك الوضع قام سائق مرسيدس بالإبطاء من سرعته وحجز منافسيه خلفه وخاصةً ماكس فيرشتابن الذي حاول مرارًا وتكرارًا إيجاد مخرج ما لا سيما خلال اللّفات الـ 10 الأخيرة. وقد احتكّ السائقَين قبل لفتَين من نهاية السباق من دون تعرضهما لأيّة أضرار.

ولكنّ بطل العالم استطاع المحافظة على مركزه مستفيدًا من حلبة مونتي كارلو الضيّقة ليُحقّق فوزه الـ 77 في مسيرته والثالث على حلبة مونتي كارلو والرابع هذا الموسم.

وتجدر الإشارة إلى أنّ هاميلتون سبق له الفوز بسباقات البحرين والصين وإسبانيا في وقتٍ سابق من العام الجاري.

وأنهى فيرشتابن السباق في المركز الثاني ولكنه خسر مركزه بسبب عقوبة التراجع 5 ثوانٍ إثر تسببه بالاحتكاك مع فالتيري بوتاس الذي حلّ رابعًا في منطقة الصيانة (ولكنه سيتقدّم للثالث).

وأنهى سائق فيراري سيباستيان فيتيل سباقه في المركز الثالث ولكن سيتقدّم للمركز الثاني مستفيدًا من عقوبة الهولندي.

المركز الخامس كان من نصيب بيير غاسلي الذي تقدّم على كارلوس ساينز الإبن ودانييل كفيات.

ألكسندر ألبون حلّ في المركز الثامن متقدمًا على دانيال ريكاردو بينما أكمل رومان غروجان ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

حافظ ثنائي مرسيدس على مركزَيهما على الانطلاقة مع نجاح هاميلتون في الدفاع عن مركزه فيما تقدّم ريكاردو إلى المركز الخامس، إلّا أنّ السائق الأكثر تقدمًا كان لوكلير الذي استطاع الوصول إلى المركز 12 بعد تجاوز رائع على منعطف "لا راسكاس" على غروجان مع وصول السباق إلى لفته التاسعة.

وحاول السائق المونغاسكي تكرار التجاوز نفسه على هلكنبرغ إلّا أنهما احتكّا ببعضهما ما أدّى إلى حدوث انثقاب في الإطار الخلفي الأيمن على سيارة فيراري. واضطر لوكلير إلى العودة لمنطقة الصيانة مع إطارٍ متضرّر حيث تناثرت الأشلاء على مقاطع متفرقة من الحلبة لتدخل سيارة الأمان للحلبة في اللّفة 11.

وقام السائقون بالتوقف إذ وفي حين خروج بوتاس وفيرشتابن احتكّا ببعضهما في منطقة الصيانة حيث اضطر الفنلندي إلى إجراء توقف إضافيّ بسبب تضرّر إطارات سيارته ليخسر مركزه ويعود إلى المركز الرابع.

وبعد مراجعة فيديو الحادثة ارتأت لجنة الحُكام معاقبة فيرشتابن بـ 5 ثوانٍ.

وانطلق السباق من جديد في اللّفة 15، إلّا أنّ جيوفينازي وكوبتسا اصطدما ببعضهما ما أدّى إلى فقدان السائق البولندي للسيطرة على سيارته وحجزه لأربع سيارات على منعطف "لا راسكاس".

وفي اللّفة 20 انسحب لوكلير من السباق إذ أخبر فريقه بصعوبة قيادة السيارة الحمراء.

وفي أثناء ذلك حاول هاميلتون المحافظة على إطاراته من خلال إبطاء سرعته حيث فصلت 10 ثوانٍ فقط بين السيارات الـ 9 الأولى.

وأكمل هاميلتون سياسته هذه في الوقت الذي هطلت فيه بعض زخّات المطر من دون أن يكون لها أيّ تأثير. وقال هاميلتون لفريقه "أواجه الكثير من المتاعب، الإطار الأمامي الأيسر بات خارج الخدمة الآن".

وبعدها بلفات قال لفريقه من جديد "ليس بوسعي الإبقاء على هذه الوتيرة. الإطارات باتت خارج الخدمة".

ولكن هاميلتون حافظ على مركزه على الرغم من الاحتكاك الذي جمعه مع فيرشتابن على المنعطف المزدوج، ليُحقّق فوزه الرابع هذا الموسم.

نتيجة السباق

المركز	السائق	الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق	النقاط
1	لويس هاميلتون	Mercedes	78	-		25
2	سيباستيان فيتيل	Ferrari	78	2.602	2.602	18
3	فالتيري بوتاس	Mercedes	78	3.162	3.162	15
4	ماكس فيرشتابن	Red Bull	78	5.537	5.537	12
5	بيير غاسلي	Red Bull	78	9.946	9.946	11
6	كارلوس ساينز الإبن	McLaren	78	53.454	53.454	8
7	دانييل كفيات	Toro Rosso	78	54.574	54.574	6
8	ألكسندر ألبون	Toro Rosso	78	55.200	55.200	4
9	دانيال ريكاردو	Renault	78	1'00.894	1'00.894	2
10	رومان غروجان	Haas	78	1'01.034	1'01.034	1
11	لاندو نوريس	McLaren	78	1'06.801	1'06.801
12	كيفن ماغنوسن	Haas	77	1 lap	1 Lap
13	سيرجيو بيريز	Racing Point	77	1 lap	1 Lap
14	نيكو هلكنبرغ	Renault	77	1 lap	1 Lap
15	جورج راسل	Williams	77	1 lap	1 Lap
16	لانس سترول	Racing Point	77	1 lap	1 Lap
17	كيمي رايكونن	Alfa Romeo	77	1 lap	1 Lap
18	روبرت كوبتسا	Williams	77	1 lap	1 Lap
19	أنطونيو جيوفينازي	Alfa Romeo	76	2 laps	2 Laps
	شارل لوكلير	Ferrari	16
شاهد كامل النتائج