تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون يُحافظ على صدارته في التجارب الحرة الثانية في برشلونة
حافظ لويس هاميلتون على صدارته للتجارب الحرّة ليوم الجمعة، إذ نجح في تسجيل أسرع زمن في الحصة الثانية أمام زميله بالفريق فالتيري بوتاس.
تم التحرير: 12-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على غرار نتيجة التجارب الحرة الأولى، أنهى البريطاني التجارب الثانية في الصدارة بعد تحقيقه لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و20.802 ثانية على الإطارات اللّينة "سوفت"، حيث تفوّق بفارق 0.090 ثانية فقط على بوتاس.
قرّر السائقون استخدام الإطارات المتوسطة "ميديوم" في الدقائق الأولى من الحصة قبل انتقالهم إلى الإطارات اللّينة "سوفت" والتي كانت أسرع قرابة الثلاث ثوانٍ في اللّفة الواحدة.
وحلّ كيمي رايكونن في المركز الثالث بفارق 0.3 ثانية إذ كانت تأدية سيارة فيراري متقاربة للصانع الألماني على الإطارات اللّينة، بيد أنّ حصة الفنلندي لم تمرّ مرور الكرام من دون مشاكل.
فقد طلب منه فريقه الدخول إلى منطقة الصيانة جرّاء مشكلة في المحرك حيث قرّر عدم التوقف في المرآب ليُكمل مساره ويعود للحلبة من جديد إذ بدا بأنّ هذه الحركة أتت بهدف خفض حرارة المحرك.
وقيل لرايكونن في وقتٍ لاحق بأنه يستطيع البقاء على الحلبة بشرط عدم الضغط بأقصى طاقة على دواسة الوقود.
أمّا زميله سيباستيان فيتيل فقد جاء في المركز الرابع أمام ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو. وفقد الهولندي السيطرة على سيارته على المنعطف التاسع بسبب الرياح، إلّا أنه كان قادرًا على العودة إلى المسار من دون تعرّضه لأيّ حادث.
وبلغ الفارق بين ريد بُل ومرسيدس 0.6 ثانية إذ تعتبر هذه أخبارٌ سارة للحظيرة النمساوية.
ونُشير إلى أنّ مراكز السائقين الستة الأوائل لم تتغيّر بين فترتي التجارب الأولى والثانية.
فريق رينو ظهر بحالةٍ جيدة مع سائقَيه نيكو هلكنبرغ وجوليون بالمر اللذين حلاّ في المركزين السابع والثامن على الترتيب.
وقد أكمل فيليبي ماسا وكارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل، إذ أدّت بعض القطع التي طارت من سيارة الأخير إلى إيقاف الحصة لبعض الوقت ورفع العلم الأحمر إثر صعود الإسباني على أحد الحفف الجانبية.
فرناندو ألونسو تمكّن من اختبار سيارته ولكن ليس لعددٍ كبير من اللّفات إذ أجرى لفتين فقط في نصف الساعة الأولى، قبل أن يُسجّل زمنه الأوّل مع تبقي 37 دقيقة.
وقال الإسباني ساخرًا "رائع. المحرك يبدو أبطأ من قبل".
تجدر الإشارة إلى أنّ سائق مكلارين تذيّل ترتيب السائقين بزمنٍ أبطأ بـ3.2 ثانية عن الصدارة.
ترتيب التجارب الحرة الثانية
المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س 1 
لويس هاميلتون 39 1:20.802 207.395 2 
فالتيري بوتاس 38 1:20.892 0.090 207.165 3 كيمي رايكونن 34 1:21.112 0.310 206.603 4 
سيباستيان فيتيل 36 1:21.220 0.418 206.328 5 
ماكس فيرشتابن 29 1:21.438 0.636 205.776 6 
دانيال ريكاردو 35 1:21.585 0.783 205.405 7 نيكو هلكنبرغ 40 1:21.687 0.885 205.148 8 جوليون بالمر 43 1:21.992 1.190 204.385 9 
فيليبي ماسا 38 1:22.015 1.213 204.328 10 
كارلوس ساينز الإبن 34 1:22.265 1.463 203.707 11 
رومان غروجان 36 1:22.371 1.569 203.445 12 إستيبان أوكون 37 1:22.520 1.718 203.078 13 
ستوفيل فاندورن 36 1:22.693 1.891 202.653 14 
سيرجيو بيريز 32 1:22.722 1.920 202.582 15 
كيفن ماغنوسن 32 1:23.007 2.205 201.886 16 
ماركوس إريكسون 37 1:23.082 2.280 201.704 17 
لانس سترول 35 1:23.221 2.419 201.367 18 
دانييل كفيات 27 1:23.236 2.434 201.331 19 باسكال فيرلاين 31 1:23.599 2.797 200.456 20 فرناندو ألونسو 21 1:24.077 3.275 199.317
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا: على بوتاس الاستمرار في الفوز ليتفادى تصنيفه كسائق ثانٍ
المقال التالي ماسا: قرار ألونسو بالتغيّب عن سباق موناكو "ليس صحيحاً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك