هاميلتون يُحافظ على تقدّمه على بوتاس في التجارب الثالثة في إسبانيا

تواصلت درجات الحرارة الحارقة صباح اليوم السبت في برشلونة، إذ بلغت حرارة سطح المسار 45 درجة مئويّة، وستزداد بشكلٍ شبه مؤكّد عند الوصول إلى التصفيات بعد الظهيرة مباشرة.

لهذا السبب ركّز جميع السائقين على إطارات "سوفت" بشكلٍ أكبر مع اختبار البعض لإطارات "ميديوم" في ظلّ تفادي الجميع لإطارات "هارد" التي لم توفّر الكثير من التماسك في تجارب الجمعة وفق لاندو نوريس وماكس فيرشتابن.

وعبّر نيكولاس لاتيفي خلال لفّة سريعة عن انزعاجه من فيرشتابن إذ قال لمهندسه: "دائمًا ما يتذمّر من حجزه من قبل الآخرين، لكنّه يفعل ذلك طوال الوقت".

ولدى إجراء آخر محاكاة للفّة الواحدة قبل التوجّه للتصفيات، نجح هاميلتون في تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:17.222 دقيقة.

وتقدّم البريطاني على زميله بوتاس بفارق 0.151 ثانية، بالرغم من أنّ بوتاس شُوهد وهو يُغلق نظام "دي آر اس" في بعض الأحيان.

وذهب المركز الثالث مجدّدًا إلى فيرشتابن، حيث نجح الهولندي في وضع سيارة ريد بُل على بُعد نصف ثانية عن الصدارة، بالرغم من أنّه قال عبر اللاسلكي إثر لفّته: "لقد كانت الطاقة ضعيفة بالخروج من المنعطف الأخير".

وبشكلٍ لافت فقد تمكّن البطل المحليّ كارلوس ساينز الإبن من وضع سيارة مكلارين في المركز الرابع، حيث تقدّم على العائد سيرجيو بيريز بفارق 0.05 ثانية.

أمّا المركز السادس فقد كان من نصيب شارل لوكلير سائق فيراري، بالرغم من أنّه كان أبطأ من الصدارة بقرابة ثانية وبالكاد تفوّق على بيير غاسلي بـ 0.018 ثانية.

وحلّ لانس سترول ثامنًا أمام أليكسندر ألبون، بينما أكمل دانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.

وعادة معاناة سيباستيان فيتيل لتظهر على الواجهة بعد أن اكتفى بالمركز الـ 12 بفارق نصف ثانية عن زميله لوكلير.

وشهدت الدقائق الأخيرة واقعة غريبة، حيث كان أوكون بصدد السير خلف كيفن ماغنوسن – الذي تجاوزه بالخروج من المنعطف الثالث -  لكنّ الأخير تحرّك إثر ذلك إلى وسط المسار وقام بالتخفيف من سرعته، وبالنظر إلى أنّ أوكون كان قريبًا منه فقد اضطرّ للكبح بقوّة وإدارة مقوده في اللحظات الأخيرة من أجل تفادي الاصطدام به.

لكنّ ذلك تسبّب في انزلاقه واصطدامه بالجدار ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر مع بقاء ثرابة ثلاث دقائق.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	كم/س
1	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	12	1:17.222			217.010
2	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	مرسيدس	13	1:17.373	0.151	0.151	216.587
3	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	هوندا	10	1:17.737	0.515	0.364	215.573
4	55	كارلوس ساينز الإبن		مكلارين	رينو	18	1:18.046	0.824	0.309	214.719
5	11	سيرجيو بيريز		ريسينغ بوينت	مرسيدس	16	1:18.096	0.874	0.050	214.582
6	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	15	1:18.193	0.971	0.097	214.315
7	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	هوندا	13	1:18.211	0.989	0.018	214.266
8	18	لانس سترول		ريسينغ بوينت	مرسيدس	16	1:18.309	1.087	0.098	213.998
9	23	ألكسندر ألبون		ريد بُل	هوندا	13	1:18.371	1.149	0.062	213.829
10	3	دانيال ريكاردو		رينو	رينو	12	1:18.384	1.162	0.013	213.793
11	31	إستيبان أوكون		رينو	رينو	18	1:18.602	1.380	0.218	213.200
12	5	سيباستيان فيتيل		فيراري	فيراري	15	1:18.707	1.485	0.105	212.916
13	8	رومان غروجان		هاس	فيراري	14	1:18.710	1.488	0.003	212.908
14	7	كيمي رايكونن		ألفا تاوري	فيراري	11	1:18.721	1.499	0.011	212.878
15	4	لاندو نوريس		مكلارين	رينو	23	1:18.803	1.581	0.082	212.656
16	26	دانييل كفيات		ألفا تاوري	هوندا	15	1:18.852	1.630	0.049	212.524
17	20	كيفن ماغنوسن		هاس	فيراري	15	1:18.940	1.718	0.088	212.287
18	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا تاوري	فيراري	13	1:19.175	1.953	0.235	211.657
19	63	جورج راسل		ويليامز	مرسيدس	16	1:19.297	2.075	0.122	211.332
20	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	16	1:19.764	2.542	0.467	210.094