أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: يجب أن لا تندفع مرسيدس نحو الحافة في سعيها للحاق بفيراري
حذّر لويس هاميلتون من أن لا يتمّ دفع فريقه مرسيدس "نحو الحافة" نتيجة الأفضليّة النظريّة لغريمه فريق فيراري في بداية موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 07-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
برزت فيراري في دور المرشّحة الأوفر حظًا بعد التجارب الشتويّة، حيث زعم هاميلتون بأنّ الحصان الجامح يتقدّم بفارقٍ يُقارب النصف ثانية أمام مرسيدس بالتوجّه إلى الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.
ويعتقد هاميلتون بأنّه سيتعيّن على مرسيدس البحث بشكلٍ أعمق من العام الماضي من أجل التغلّب على فيراري هذا الموسم، لكنّه حذّر من ضرورة عدم الضغط بشكلٍ مفرط كون ذلك قد يتسبّب في أخطاء مكلفة.
"يزيد ذلك الأمر صعوبة" قال هاميلتون حيال أداء فيراري.
وأضاف: "أعتقد أنّنا كنّا متأخّرين العام الماضي كفريق على صعيد الأداء، أي أنّنا بلغنا نتائج أكثر من المتوقّع، وعلينا الآن محاولة التقدّم أكثر، ما يعني أنّ علينا استخراج المزيد من الأداء".
ثمّ تابع: "لكن علينا أن نكون حذرين في ذلك السيناريو كونه قد يدفعك نحو الحافة وقد ترتكب الأخطاء".
وأكمل: "لدينا أفضل فريقٍ حولنا. لدينا الخبرة، ولسنا أبطالًا للعالم من قبيل الصدفة، أي أنّ علينا أن نكون مجتهدين ونحافظ على توازننا".
وواصل شرحه بالقول: "لكن بالتأكيد عليّ كسائق معرفة كيفيّة استخراج المزيد، وهو ما ليست لديّ إجابة حاليّة له".
ويعتقد بطل العالم خمس مرّات بأنّ فيراري تجني ثمار نقل تركيزها إلى سيارة 2019 في مرحلة أبكر من مرسيدس.
وقال بخصوص ذلك: "من الواضح أنّ لديك مجموعة كبيرة من الموظّفين الذين يعملون على الفوز بلقب البطولة خلال العام وإن بدا بأنّك لن تفوز بالبطولة ولم تعد تقلق بشأن ذلك فبوسعك سحب جزء من الفريق في وقتٍ أبكر".
وأضاف: "لذلك على الأرجح شرعوا في تطوير هذه السيارة أبكر منّا بشهرٍ على الأقل، بينما واصلنا نحن الضغط للفوز بالبطولة وهو ما فعلناه".
ثمّ تابع: "هكذا هو الوضع بشكلٍ عام، لديك قدرٌ معيّنٌ من الموارد التي يُمكنك استخدامها من أجل ضمان التأمين والفوز بالبطولة الحاليّة أو الانسحاب والتأكّد من تواجدك في موقعٍ جيّد للعام المقبل، لكنّك لا تعلم ما إذا ستكون جيّدًا في العام التالي كون القوانين تغيّرت، أي يتمحور الأمر حول إيجاد توازن جيّد".
وأكمل: "لن أكون متفاجئًا إن كان لفيراري عدد موظّفين أكثر كونه لا يُمكنك طرد الموظّفين بسهولة في إيطاليا – ويكون الأمر مختلفًا عندما تكون بصدد اللحاق بالمتصدّر بالمقارنة مع ما يكون عليه عندما تكون مدافعًا عن اللقب، لكنّهم وصلوا إلى هنا بسيارة تعمل بشكلٍ جيّد العام الماضي، وقاموا بعملٍ أفضل من ذلك حتّى هذا العام".
ويثق هاميلتون في المقابل في أنّ مرسيدس – التي فازت بخمسة ألقابٍ مزدوجة متتالية للصانعين والسائقين – متجهّزة لخوض التحدّي.
وقال: "لا نمانع التحدّي. سنقاتل. ذلك يعني بأنّ عليك العمل بجهدٍ أكبر. لكنّني فخورٌ حقًا بما قام به فريقنا للوصول إلى هنا اليوم".
وأضاف: "ليس الأمر كما لو أنّني قلقٌ أو خائب الأمل".
واختتم حديثه بالقول: "نحن متشجّعون ومتحمّسون بشكلٍ هائل كوننا نعمل بهذا الجهد وأمامنا هضبة لتسلّقها، لكنّنا نعلم كيفيّة القيام بذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبون: "لا مفاجآت سلبية" مع سيارة تورو روسو 2019
المقال التالي الجامع بين فيراري ومانشيستر يونايتد للتألّق من جديد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك