تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

هاميلتون: يجب أن لا تندفع مرسيدس نحو الحافة في سعيها للحاق بفيراري

حذّر لويس هاميلتون من أن لا يتمّ دفع فريقه مرسيدس "نحو الحافة" نتيجة الأفضليّة النظريّة لغريمه فريق فيراري في بداية موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

برزت فيراري في دور المرشّحة الأوفر حظًا بعد التجارب الشتويّة، حيث زعم هاميلتون بأنّ الحصان الجامح يتقدّم بفارقٍ يُقارب النصف ثانية أمام مرسيدس بالتوجّه إلى الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.

ويعتقد هاميلتون بأنّه سيتعيّن على مرسيدس البحث بشكلٍ أعمق من العام الماضي من أجل التغلّب على فيراري هذا الموسم، لكنّه حذّر من ضرورة عدم الضغط بشكلٍ مفرط كون ذلك قد يتسبّب في أخطاء مكلفة.

"يزيد ذلك الأمر صعوبة" قال هاميلتون حيال أداء فيراري.

وأضاف: "أعتقد أنّنا كنّا متأخّرين العام الماضي كفريق على صعيد الأداء، أي أنّنا بلغنا نتائج أكثر من المتوقّع، وعلينا الآن محاولة التقدّم أكثر، ما يعني أنّ علينا استخراج المزيد من الأداء".

ثمّ تابع: "لكن علينا أن نكون حذرين في ذلك السيناريو كونه قد يدفعك نحو الحافة وقد ترتكب الأخطاء".

وأكمل: "لدينا أفضل فريقٍ حولنا. لدينا الخبرة، ولسنا أبطالًا للعالم من قبيل الصدفة، أي أنّ علينا أن نكون مجتهدين ونحافظ على توازننا".

وواصل شرحه بالقول: "لكن بالتأكيد عليّ كسائق معرفة كيفيّة استخراج المزيد، وهو ما ليست لديّ إجابة حاليّة له".

ويعتقد بطل العالم خمس مرّات بأنّ فيراري تجني ثمار نقل تركيزها إلى سيارة 2019 في مرحلة أبكر من مرسيدس.

وقال بخصوص ذلك: "من الواضح أنّ لديك مجموعة كبيرة من الموظّفين الذين يعملون على الفوز بلقب البطولة خلال العام وإن بدا بأنّك لن تفوز بالبطولة ولم تعد تقلق بشأن ذلك فبوسعك سحب جزء من الفريق في وقتٍ أبكر".

وأضاف: "لذلك على الأرجح شرعوا في تطوير هذه السيارة أبكر منّا بشهرٍ على الأقل، بينما واصلنا نحن الضغط للفوز بالبطولة وهو ما فعلناه".

ثمّ تابع: "هكذا هو الوضع بشكلٍ عام، لديك قدرٌ معيّنٌ من الموارد التي يُمكنك استخدامها من أجل ضمان التأمين والفوز بالبطولة الحاليّة أو الانسحاب والتأكّد من تواجدك في موقعٍ جيّد للعام المقبل، لكنّك لا تعلم ما إذا ستكون جيّدًا في العام التالي كون القوانين تغيّرت، أي يتمحور الأمر حول إيجاد توازن جيّد".

وأكمل: "لن أكون متفاجئًا إن كان لفيراري عدد موظّفين أكثر كونه لا يُمكنك طرد الموظّفين بسهولة في إيطاليا – ويكون الأمر مختلفًا عندما تكون بصدد اللحاق بالمتصدّر بالمقارنة مع ما يكون عليه عندما تكون مدافعًا عن اللقب، لكنّهم وصلوا إلى هنا بسيارة تعمل بشكلٍ جيّد العام الماضي، وقاموا بعملٍ أفضل من ذلك حتّى هذا العام".

ويثق هاميلتون في المقابل في أنّ مرسيدس – التي فازت بخمسة ألقابٍ مزدوجة متتالية للصانعين والسائقين – متجهّزة لخوض التحدّي.

وقال: "لا نمانع التحدّي. سنقاتل. ذلك يعني بأنّ عليك العمل بجهدٍ أكبر. لكنّني فخورٌ حقًا بما قام به فريقنا للوصول إلى هنا اليوم".

وأضاف: "ليس الأمر كما لو أنّني قلقٌ أو خائب الأمل".

واختتم حديثه بالقول: "نحن متشجّعون ومتحمّسون بشكلٍ هائل كوننا نعمل بهذا الجهد وأمامنا هضبة لتسلّقها، لكنّنا نعلم كيفيّة القيام بذلك".

المقال السابق ألبون: "لا مفاجآت سلبية" مع سيارة تورو روسو 2019
المقال التالي الجامع بين فيراري ومانشيستر يونايتد للتألّق من جديد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه