تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
هاميلتون يتمتّع بصدارة مريحة في التجارب الحرّة الثالثة في سوتشي
نجح لويس هاميلتون في التقدّم إلى الصدارة للمرّة الأولى ضمن جائزة روسيا الكبرى للفورمولا واحد، ليتمتّع بفارقٍ مريحٍ أمام زميله فالتيري بوتاس على حلبة سوتشي.
مروان الوافي
تم التحرير: 26-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من تحسّن حالة المسار بعد تواجد السيارات عليه كامل مجريات الجمعة إلى جانب سيارات سلسلة الفورمولا 2 المساندة، فإنّ الأخطاء تواصلت اليوم السبت، بالرغم من أنّها كانت أقلّ كثافة.
وعبّر رومان غروجان عن غضبه في سلسلة من الرسائل الصوتيّة الغاضبة حيال توازن السيارة، حيث قال: "أكاد أتعرّض لحادث في كلّ منعطف لأنّ السيارة غير متوازنة".
وكان بوتاس من بين الخارجين عن المسار، بينما انزلق بيير غاسلي بقوّة عند المنعطف الـ 15 وأفلت لحسن حظّه من الاصطدام بحاجز الإطارات.
وبعد غيابه طوال النصف الأوّل من الساعة، دخل ماكس فيرشتابن إلى الحلبة بوتيرة قويّة ونجح في التواجد على بُعد 0.017 ثانية فقط من بوتاس ضمن الطلعة الأولى.
وكان ثنائيّ مرسيدس أوّل العائدين لإجراء آخر محاكاة لوتيرة اللفّة الوحيدة قبل التوجّه إلى التصفيات.
لكنّ بوتاس لم يُحقّق تقدّمًا كبيرًا واقتصر على تحسين زمنه بعُشرين من الثانية، في الوقت الذي أحرز فيه زميله هاميلتون قفزة كبيرة عبر توقيت وقدره 1:33.279 دقيقة، ليكون أسرع منه بـ 0.776 ثانية.
وأجرى بوتاس إثر ذلك محادثة مطوّلة مع مهندسه بشأن إعدادات وحدة الطاقة، لكنّه لم يُحسّن زمنه بعد ذلك.
وذهب المركز الثالث إلى كارلوس ساينز الإبن سائق مكلارين، الذي تواجد على بُعد 0.817 ثانية عن زمن هاميلتون.
وتقدّم الإسباني على إستيبان أوكون سائق رينو الذي لم تفصل بينه وبين سيرجيو بيريز الخامس سوى 0.013 ثانية.
في المقابل لم ينجح فيرشتابن في تحسين زمنه في الطلعة الثانية، إذ في حين أنّه كان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل، فإنّه اضطرّ لإلغاء لفّته في وسطها، ومع التراجع السريع لأداء الإطارات الألين، فلم يتمكّن الهولندي من تحسين زمنه بالرغم من محاولاته الإضافيّة.
وتمكّن سيباستيان فيتيل من وضع سيارة فيراري في المركز السابع، وذلك بعد أن تقدّم على لانس سترول بعُشرٍ من الثانية، بينما حلّ دانييل كفيات تاسعًا.
وفي حين أنّه كان أقرب منافسي مرسيدس بالأمس فقد اكتفى دانيال ريكاردو بالمركز العاشر على متن سيارة رينو، لكنّ لفّته السريعة المتأخّرة شهدت تشتيت تركيزه بسبب التواء مرآته ومحاولته تصحيحها على سرعة عالية.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل كم/س 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 16 1:33.279 225.697 2 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 19 1:34.055 0.776 0.776 223.834 3 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين رينو 17 1:34.096 0.817 0.041 223.737 4 31 
إستيبان أوكون رينو رينو 13 1:34.239 0.960 0.143 223.397 5 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت مرسيدس 14 1:34.252 0.973 0.013 223.367 6 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 11 1:34.306 1.027 0.054 223.239 7 5 
سيباستيان فيتيل فيراري فيراري 14 1:34.594 1.315 0.288 222.559 8 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت مرسيدس 13 1:34.732 1.453 0.138 222.235 9 26 
دانييل كفيات ألفا تاوري هوندا 14 1:34.768 1.489 0.036 222.150 10 3 
دانيال ريكاردو رينو رينو 12 1:34.787 1.508 0.019 222.106 11 10 بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 12 1:34.792 1.513 0.005 222.094 12 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 14 1:34.806 1.527 0.014 222.061 13 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 16 1:34.979 1.700 0.173 221.657 14 8 رومان غروجان هاس فيراري 14 1:35.257 1.978 0.278 221.010 15 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 14 1:35.292 2.013 0.035 220.929 16 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 14 1:35.451 2.172 0.159 220.561 17 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 15 1:35.590 2.311 0.139 220.240 18 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 15 1:35.599 2.320 0.009 220.219 19 23 
ألكسندر ألبون ريد بُل هوندا 14 1:35.603 2.324 0.004 220.210 20 4 لاندو نوريس مكلارين رينو 17 1:35.981 2.702 0.378 219.343
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريسينغ بوينت "تفاجأت" من الانتقادات الموجّهة إليها من بيريز
المقال التالي التحديثات التي جلبتها فيراري إلى روسيا بعد أن "وصلت إلى الحضيض"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
44 دقيقة
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
47 دقيقة
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك