فورمولا 1 هولندا
هاميلتون يتلقى عقوبة التراجع 5 مراكز في إيطاليا بعد مخالفات قبل سباق هولندا
سيتلقى سائق فيراري لويس هاميلتون عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق في جائزة إيطاليا الكبرى بسبب مخالفات ارتكبها خلال اللفات التمهيدية قبل سباق الفورمولا 1 في هولندا.
منشور: 31-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: سام باجنال
خلال اللفات الاستطلاعية المعتادة قبل 45 دقيقة من انطلاق السباق، اعتُبر أن هاميلتون قد قاد بسرعة زائدة عند الاقتراب من خطّ الحظائر، مخالفًا تعليمات مدير السباق روي ماركيز. وأخذ ماركيز احتياطات إضافية نظرًا للمنعطف الأخير المسطح والمائل في زاندفورت، حيث كان على السائقين الالتزام بسرعة منخفضة إذا أرادوا الدخول إلى خطّ الحظائر بسرعة.
وبناءً على ذلك، أبلغت مذكّرة مدير السباق السائقين أنّه ستكون هناك أعلام صفراء مزدوجة في المنعطف الأخير خلال اللفات التمهيديّة إلى شبكة الانطلاق، لإجبارهم على تخفيض السرعة أكثر بينما كان العاملون يتجمعون على خط الانطلاق.
لكن الحكام رأوا أن هاميلتون لم يقلل سرعته بما يكفي لتلبية شرط الأعلام الصفراء المزدوجة في لفتين متتاليتين، ومن ثم فرضوا عليه عقوبة التراجع خمسة مراكز في جائزة إيطاليا الكبرى.
وذكر الحكام في قرارهم: "نظرًا لطبيعة الحلبة، أبلغ مدير السباق جميع المشاركين أن المنعطف الأخير قبل الحظيرة ستكون به أعلام صفراء مزدوجة وذلك لضمان سلامة الموجودين على الشبكة وفي خطّ الحظائر. تتطلب اللوائح أن يقلل أي سائق يمر بمنطقة أعلام صفراء مزدوجة 'السرعة بشكل كبير…'. ألقينا نظرة على بيانات نظام القياس المتاحة ضمن نظام فيا وطلبنا أيضًا بيانات الفريق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1وولف: لو تحدثت أكثر عن الحادثة فقد يتلقى لوكلير عقوبة إرجاع مراكز!
فورمولا 1شارل لوكلير: أنتونيللي كان "عدائيًا أكثر من اللازم" في حادثة تصادمهما في سباق هولندا
فورمولا 1لويس هاميلتون: فقدت السيطرة على السيارة قبل الانسحاب في هولندا
وأكمل: "أظهر التحليل أن السائق قلل سرعته بنحو 20 كم/س عند المقطع المزدوج مقارنة باللفّات السابقة، وقلل من فتح دواسة الوقود بنسبة 10-20٪، والضغط على الفرامل قبل الحظيرة بـ70 مترًا. لم نعتبر أن خفض 20 كم/س يُمثل تقليل السرعة ‘بشكل كبير’ ولم نعتبر سرعة دخوله الحظيرة ‘منخفضة جدًا’. وبالنظر إلى محاولته للحد من السرعة، فرضنا عقوبة التراجع خمسة مراكز كظرف مخفف بدل 10 مراكز عادة."
كما تلقى هاميلتون أول نقطتين جزائيتين خلال الاثني عشر شهرًا الماضية بعد الحادث.
من جهة أخرى، تجنب زميله في الفريق تشارل لوكلير أي عقوبة بعد احتكاكه مع جورج راسل عند المنعطف 12. وخلص الحكام إلى أن الأدلة لم تكن كافية لتأكيد خروج سيارة لوكلير عن المسار، وأن الحادث كان حادث سباق طبيعي، لذا لم يُتخذ أي إجراء إضافي.
وخرج لوكلير من السباق لاحقًا بعد أن صدمه أندريا كيمي أنتونيللي، زميل راسل، مما أدى إلى حصول الإيطالي على عقوبة 10 ثوانٍ ونقطتين جزائيتين إضافيتين، ليصبح مجموع نقاطه الجزائية أربع نقاط، ما دفعه خارج المراكز العشرة الأولى.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: أفضليّة الـ 34 نقطة "ليست مريحة"
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة هولندا الكبرى 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
54 دقيقة
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك