هاميلتون يتقدّم على فيرشتابن في التجارب الحرّة الثانية في البحرين
واصل بطل العالم لويس هاميلتون صدارته لمجريات عطلة نهاية أسبوع جائزة البحرين الكبرى للفورمولا واحد متقدّمًا في التجارب الحرّة الثانية على ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، ضمن حصّة شهدت تعرّض أليكسندر ألبون لحادث قويّ.
لويس هاميلتون، مرسيدس
مارك ساتون/ صور لات
استغلّ أغلب السائقين الدقائق الأولى من الحصّة من أجل إكمال برنامج اختبارات بيريللي لإطارات 2021.
وشرع معظمهم إثر ذلك في إكمال برامجهم الطبيعيّة التحضيريّة لبقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع، بالرغم من أنّ ثنائيّ مرسيدس بقي يختبر تلك الإطارات لفترة طويلة.
وبعد أن عانى من ضررٍ في أرضيّة سيارته حدّ من تواجده على المسار في الحصّة الأولى، بدا أنّ فيرشتابن واجه بعض المشاكل المماثلة قرب انتصاف الحصّة، لكنّه تمكّن من العودة سريعًا إلى الحلبة هذه المرّة.
لكنّ الوضع لم يكن رائعًا على الجانب الآخر من مرآب ريد بُل، إذ عندما كان بصدد إكمال لفّته السريعة، عبر أليكسندر ألبون بشكلٍ عنيف نسبيًا على الحفف الجانبيّة بالخروج من المنعطف الأخير، وأثناء محاولته تصحيح مساره فقد التايلاندي السيطرة على سيارته وتوجّهت مباشرة فوق المنطقة الحصويّة واصطدمت بالحاجز الجانبيّ ما أدّى إلى تدمير جانبها الأيمن.
وتسبّب الحادث في رفع العلم الأحمر من أجل إبعاد السيارة وتنظيف المسار.
وأدّى ذلك إلى خسارة السائقين قرابة 12 دقيقة، وهو ما دفع أغلبهم للاصطفاف في آخر خطّ الحظائر من أجل العودة سريعًا إلى المسار.
لكن حال دخول السيارات إلى المسار فإنّ العلم الأحمر رُفع مباشرة مجدّدًا، لكن هذه المرّة بسبب كلبٍ سائبٍ على المسار.
واستؤنفت الحصّة حال عودة جميع السيارات إلى خطّ الحظائر، ما ترك السائقين أمام 27 دقيقة فقط لإكمال بقيّة برامجهم.
وعمل الجميع تقريبًا على محاكاة السباق حينها ما عدا لويس هاميلتون الذي لم يكن قد أكمل محاكاة للتصفيات عند تلك المرحلة.
وبالفعل قفز البريطاني سريعًا إلى الصدارة بتوقيت وقدره 1:28.971 دقيقة، متفوّقًا بفارق 0.347 ثانية على فيرشتابن.
وبعد أن أكمل بضع لفّات ضمن محاكاته للسباق، سُئل فيرشتابن عن الأداء، حيث قال سريعًا: "الإطارات ماتت بكلّ بساطة".
أمّا المركز الثالث فقد كان من نصيب فالتيري بوتاس، حيث كان الفنلندي أبطأ بـ 0.018 ثانية فقط من فيرشتابن.
ومجدّدًا كان سيرجيو بيريز حاضرًا في الأمام، وحلّ رابعًا في هذه الحصّة متفوّقًا على الثنائيّ دانيال ريكاردو وبيير غاسلي.
وكان الأداء متقاربًا بين لاندو نوريس السابع ولانس سترول ودانييل كفيات خلفه، حيث فصلت بينهم 0.059 ثانية فقط.
وبالرغم من حادثه، إلّا أنّ زمن ألبون السابق كان كافيًا لوضعه في المركز العاشر على بُعد ثانية عن الصدارة.
ومجدّدًا عانى ثنائيّ فيراري للتواجد ضمن العشرة الأوائل، حيث حلّ سيباستيان فيتيل في المركز الـ 12 بينما اكتفى شارل لوكلير بالـ 14 إثر خطأ في المقطع الأخير من لفّته السريعة.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | معدّل السرعة كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | مرسيدس | 28 | 1:28.971 | 218.983 | |||
2 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | هوندا | 34 | 1:29.318 | 0.347 | 0.347 | 218.132 | |
3 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | مرسيدس | 30 | 1:29.336 | 0.365 | 0.018 | 218.089 | |
4 | 11 | سيرجيو بيريز | ريسينغ بوينت | مرسيدس | 32 | 1:29.403 | 0.432 | 0.067 | 217.925 | |
5 | 3 | دانيال ريكاردو | رينو | رينو | 27 | 1:29.462 | 0.491 | 0.059 | 217.781 | |
6 | 10 | بيير غاسلي | ألفا تاوري | هوندا | 36 | 1:29.551 | 0.580 | 0.089 | 217.565 | |
7 | 4 | لاندو نوريس | مكلارين | رينو | 30 | 1:29.841 | 0.870 | 0.290 | 216.863 | |
8 | 18 | لانس سترول | ريسينغ بوينت | مرسيدس | 32 | 1:29.871 | 0.900 | 0.030 | 216.790 | |
9 | 26 | دانييل كفيات | ألفا تاوري | هوندا | 34 | 1:29.900 | 0.929 | 0.029 | 216.720 | |
10 | 23 | ألكسندر ألبون | ريد بُل | هوندا | 17 | 1:30.014 | 1.043 | 0.114 | 216.446 | |
11 | 31 | إستيبان أوكون | رينو | رينو | 30 | 1:30.085 | 1.114 | 0.071 | 216.275 | |
12 | 5 | سيباستيان فيتيل | فيراري | فيراري | 35 | 1:30.110 | 1.139 | 0.025 | 216.215 | |
13 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | مكلارين | رينو | 33 | 1:30.271 | 1.300 | 0.161 | 215.830 | |
14 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | فيراري | 30 | 1:30.407 | 1.436 | 0.136 | 215.505 | |
15 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو | فيراري | 33 | 1:30.627 | 1.656 | 0.220 | 214.982 | |
16 | 20 | كيفن ماغنوسن | هاس | فيراري | 27 | 1:30.849 | 1.878 | 0.222 | 214.456 | |
17 | 7 | كيمي رايكونن | ألفا روميو | فيراري | 34 | 1:30.928 | 1.957 | 0.079 | 214.270 | |
18 | 6 | نيكولاس لاتيفي | ويليامز | مرسيدس | 32 | 1:30.973 | 2.002 | 0.045 | 214.164 | |
19 | 8 | رومان غروجان | هاس | فيراري | 28 | 1:31.119 | 2.148 | 0.146 | 213.821 | |
20 | 63 | جورج راسل | ويليامز | مرسيدس | 29 | 1:31.636 | 2.665 | 0.517 | 212.615 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments