هاميلتون يتقدّم على فيتيل ويكسر الزمن القياسي خلال التجارب الأولى في موناكو

سجّل سائق مرسيدس توقيتًا وقدره 1:13.425 دقيقة واضعًا زمنًا قياسيًا جديدًا على حلبة مونتي كارلو مستخدمًا الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت"، ما يُوحي بأنّ الأزمنة ستصل إلى مستويات غير مسبوقة مع تقدّم عطلة نهاية الأسبوع.

عمل السائقون منذ البداية على إعادة تقييم نقاط الكبح بالنظر إلى أنّ السيارات الجديدة قادرة على الكبح في مسافات أقلّ، ما تسبّب في غلق المكابح من قبل العديد من السائقين في عدّة مناسبات.

كما أنّ السيارات الأعرض تسبّبت في عدّة احتكاكات أو "قُبلٍ" إن صحّ التعبير مع الحواجز الجانبيّة، لكنّ أيًا من السائقين لم يتعرّض لأيّ ضرر، حيث قال فيتيل: "هل بوسعكم تفقّد السيارة، لقد احتككت بالجدار عند الخروج من المنعطف الـ 16"، لكنّ الألماني واصل برنامجه من دون مشاكل.

وتمكّن سائق فيراري من خطف المركز الثاني بفارق 0.196 ثانية ليتواصل الأداء المتقارب بين الغريمين مرّة أخرى، لكنّ ريد بُل باتت قريبة هذه المرّة.

وواجه ماكس فيرشتابن مشكلة على سيارته، إذ بعد أن اشتبه الفريق في البداية في وجود ثقبٍ على الإطار الخلفي، تمّ رفع السيارة في المرآب وشرع الطاقم في نزع أرضيّتها بعد مرور أقلّ من نصف ساعة، حيث تبيّن أنّ الأرضيّة قد تضرّرت، ليتمّ تغييرها ويعود الهولندي مع بقاء 25 دقيقة على النهاية.

وتمكّن الهولندي من تعويض ما فاته ليخطف المركز الثالث بفارق 0.346 ثانية متفوّقًا بـ 0.02 ثانية على فالتيري بوتاس سائق مرسيدس.

وبالرغم من أنّ دانيال ريكاردو أورد مواجهته لمشكلة في طاقة المحرّك، إلّا أنّ الأمور سارت على ما يرام بالنسبة للأسترالي الذي حجز المركز الخامس بفارق 0.429 ثانية عن الصدارة وكان السائق الأكثر نشاطًا برصيد 45 لفّة.

وبشكلٍ مثيرٍ للاعجاب، تمكّن ثنائي فريق تورو روسو دانييل كفيات وكارلوس ساينز الإبن من خطف المركزين السادس والتاسع على التوالي مستخدمين الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" فقط، بل إنّ الروسي كان أبطأ بقرابة سبعة أعشارٍ من الثانية فقط بالمقارنة مع الصدارة على الإطارات الليّنة، ما يؤكّد امتلاك تورو روسو لحزمة جيّدة في موناكو.

أمّا كيمي رايكونن فلم يكن قادرًا على مجاراة ركب الصدارة ليكتفي بالمركز السابع أمام سيرجيو بيريز بينما أكمل إستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل في أوّل قيادة له على شوارع موناكو.

في المقابل حلّ جنسن باتون الذي يأخذ مكان فرناندو ألونسو في هذه الجولة في المركز الـ 14 بفارق 0.141 ثانية عن زميله ستوفيل فاندورن الذي تمكّن من خطف المركز الـ 12.

حصّة نيكو هلكنبرغ وماركوس إريكسون انتهت مبكّرًا بعد أن واجه الأوّل مشكلة في نظام استعادة الطاقة "إيرز" على سيارته رينو بينما واجه السويدي مشكلة في الغيار الرابع في علبة تروس سيارته ساوبر.

المركز	#	السائق	السيارة	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	44	لويس هاميلتون	مرسيدس	40	1:13.425
2	5	سيباستيان فيتيل	فيراري	34	1:13.621	0.196
3	33	ماكس فيرشتابن	ريد بُل	32	1:13.771	0.346
4	77	فالتيري بوتاس	مرسيدس	40	1:13.791	0.366
5	3	دانيال ريكاردو	ريد بُل	45	1:13.854	0.429
6	26	دانييل كفيات	تورو روسو	42	1:14.111	0.686
7	7	كيمي رايكونن	فيراري	37	1:14.164	0.739
8	11	سيرجيو بيريز	فورس إنديا	32	1:14.201	0.776
9	55	كارلوس ساينز الإبن	تورو روسو	39	1:14.333	0.908
10	31	إستيبان أوكون	فورس إنديا	39	1:14.425	1.000
11	19	فيليبي ماسا	ويليامز	37	1:14.617	1.192
12	2	ستوفيل فاندورن	مكلارين	38	1:14.813	1.388
13	20	كيفن ماغنوسن	هاس	34	1:14.870	1.445
14	22	جنسن باتون	مكلارين	35	1:14.954	1.529
15	8	رومان غروجان	هاس	33	1:15.321	1.896
16	18	لانس سترول	ويليامز	44	1:15.595	2.170
17	30	جوليون بالمر	رينو	42	1:15.949	2.524
18	94	باسكال فيرلاين	ساوبر	33	1:16.258	2.833
19	27	نيكو هلكنبرغ	رينو	3
20	9	ماركوس إريكسون	ساوبر	3