اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون يتقدّم على فيتيل ويكسر الزمن القياسي خلال التجارب الأولى في موناكو

تصدّر البريطاني لويس هاميلتون حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة موناكو الكبرى بعد أن كسر الزمن القياسي لحلبة مونتي كارلو، ليتقدّم على غريمه الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري.

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

سام بولكسهام/ صور لات

سجّل سائق مرسيدس توقيتًا وقدره 1:13.425 دقيقة واضعًا زمنًا قياسيًا جديدًا على حلبة مونتي كارلو مستخدمًا الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت"، ما يُوحي بأنّ الأزمنة ستصل إلى مستويات غير مسبوقة مع تقدّم عطلة نهاية الأسبوع.

عمل السائقون منذ البداية على إعادة تقييم نقاط الكبح بالنظر إلى أنّ السيارات الجديدة قادرة على الكبح في مسافات أقلّ، ما تسبّب في غلق المكابح من قبل العديد من السائقين في عدّة مناسبات.

كما أنّ السيارات الأعرض تسبّبت في عدّة احتكاكات أو "قُبلٍ" إن صحّ التعبير مع الحواجز الجانبيّة، لكنّ أيًا من السائقين لم يتعرّض لأيّ ضرر، حيث قال فيتيل: "هل بوسعكم تفقّد السيارة، لقد احتككت بالجدار عند الخروج من المنعطف الـ 16"، لكنّ الألماني واصل برنامجه من دون مشاكل.

وتمكّن سائق فيراري من خطف المركز الثاني بفارق 0.196 ثانية ليتواصل الأداء المتقارب بين الغريمين مرّة أخرى، لكنّ ريد بُل باتت قريبة هذه المرّة.

وواجه ماكس فيرشتابن مشكلة على سيارته، إذ بعد أن اشتبه الفريق في البداية في وجود ثقبٍ على الإطار الخلفي، تمّ رفع السيارة في المرآب وشرع الطاقم في نزع أرضيّتها بعد مرور أقلّ من نصف ساعة، حيث تبيّن أنّ الأرضيّة قد تضرّرت، ليتمّ تغييرها ويعود الهولندي مع بقاء 25 دقيقة على النهاية.

وتمكّن الهولندي من تعويض ما فاته ليخطف المركز الثالث بفارق 0.346 ثانية متفوّقًا بـ 0.02 ثانية على فالتيري بوتاس سائق مرسيدس.

وبالرغم من أنّ دانيال ريكاردو أورد مواجهته لمشكلة في طاقة المحرّك، إلّا أنّ الأمور سارت على ما يرام بالنسبة للأسترالي الذي حجز المركز الخامس بفارق 0.429 ثانية عن الصدارة وكان السائق الأكثر نشاطًا برصيد 45 لفّة.

وبشكلٍ مثيرٍ للاعجاب، تمكّن ثنائي فريق تورو روسو دانييل كفيات وكارلوس ساينز الإبن من خطف المركزين السادس والتاسع على التوالي مستخدمين الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" فقط، بل إنّ الروسي كان أبطأ بقرابة سبعة أعشارٍ من الثانية فقط بالمقارنة مع الصدارة على الإطارات الليّنة، ما يؤكّد امتلاك تورو روسو لحزمة جيّدة في موناكو.

أمّا كيمي رايكونن فلم يكن قادرًا على مجاراة ركب الصدارة ليكتفي بالمركز السابع أمام سيرجيو بيريز بينما أكمل إستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل في أوّل قيادة له على شوارع موناكو.

في المقابل حلّ جنسن باتون الذي يأخذ مكان فرناندو ألونسو في هذه الجولة في المركز الـ 14 بفارق 0.141 ثانية عن زميله ستوفيل فاندورن الذي تمكّن من خطف المركز الـ 12.

حصّة نيكو هلكنبرغ وماركوس إريكسون انتهت مبكّرًا بعد أن واجه الأوّل مشكلة في نظام استعادة الطاقة "إيرز" على سيارته رينو بينما واجه السويدي مشكلة في الغيار الرابع في علبة تروس سيارته ساوبر.

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 40 1:13.425  
2 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 34 1:13.621 0.196
3 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 32 1:13.771 0.346
4 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 40 1:13.791 0.366
5 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 45 1:13.854 0.429
6 26 russia دانييل كفيات  تورو روسو 42 1:14.111 0.686
7 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 37 1:14.164 0.739
8 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 32 1:14.201 0.776
9 55 spain كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 39 1:14.333 0.908
10 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 39 1:14.425 1.000
11 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 37 1:14.617 1.192
12 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 38 1:14.813 1.388
13 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 34 1:14.870 1.445
14 22 united_kingdom جنسن باتون  مكلارين 35 1:14.954 1.529
15 8 france رومان غروجان  هاس 33 1:15.321 1.896
16 18 canada لانس سترول  ويليامز 44 1:15.595 2.170
17 30 united_kingdom جوليون بالمر  رينو 42 1:15.949 2.524
18 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 33 1:16.258 2.833
19 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 3    
20 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 3    

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق الفورمولا واحد تجري تعديلات على السيارات عقب حادثة مونغر العنيفة في الفورمولا 4
المقال التالي ريد بُل تعتمد جانح "تي" خلال سباق جائزة موناكو الكبرى

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط