تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
هاميلتون يتقدّم على فيتيل في التجارب الحرّة الثانية في النمسا
سجّل لويس هاميلتون أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، حيث تفوّق على منافسه سيباستيان فيتيل.
تم التحرير: 07-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خرجت السيارات سريعًا إلى الحلبة من أجل تفادي أيّة مفاجآت متعلقة بهطول الأمطار تمنعها من استكمال برنامجها. إذ تركّز العمل في نصف الساعة الأولى على اختبار الإطارات بالغة اللّيونة "سوبر سوفت"، قبل الانتقال إلى الإطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت".
وتمكّن هاميلتون من تسجيل أسرع زمن على متن هذه الإطارات بزمن بلغ دقيقة واحدة و5.483 ثانية إذ تقدّم بفارق 0.147 ثانية على سائق فيراري سيباستيان فيتيل.
ولكنّ البريطاني لم يُجرِ الكثير من اللّفات مقارنةً بمنافسه الألماني إذ تعيّن عليه الدخول لمنطقة الصيانة لإجراء بعض الإصلاحات على سيارته خلال القسم الثاني من الحصة.
وعلى الرغم من خروجه من جديد إلى الحلبة، إلّا أنّ البريطاني قال لفريقه "لا تزال لديّ بعض المشاكل في الطاقة. هُناك خطبٌ ما بالسيارة".
وقد عاد هاميلتون إلى مرآب فريقه قبل حوالى 10 دقائق من نهاية الحصة.
ولم تكن التجارب سهلة على السائقين إذ فقد العديد منهم السيطرة على سياراتهم ما أدّى إلى اقترافهم الأخطاء وخروجهم عن مسار الحلبة.
وقد حلّ السائق الآخر في مرسيدس فالتيري بوتاس بالمركز الثالث حيث تقدّم على ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو على الترتيب.
وواجه الأسترالي مشكلة متعلقة بالشاحن التوربيني على سيارته إذ لم يستطع إنهاء برنامج "المحاكاة" لديه.
المركز السادس كان من نصيب كيمي رايكونن الذي تقدّم على كيفن ماغنوسن وفرناندو ألونسو.
وقام الأخير بـ7 لفات في البداية قبل أن يعود إلى مرآب فريقه جرّاء بعض الأضرار في أرضية سيارته، إذ تمّ تغييرها حيث تمكّن الإسباني من الخروج إلى الحلبة من جديد ليحتلّ المركز الثامن.
نيكو هلكنبرغ ورومان غروجان أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
فريق فورس إنديا لم يتواجد ضمن العشرة الأوائل إذ كانت أفضل نتيجة له إحرازه للمركز الـ11 مع سائقه الفرنسي إستيبان أوكون الذي تقدّم على ستوفيل فاندورن ودانييل كفيات.
وقد تعرّض الروسي لمشكلة في مكابح سيارته إذ طُلب منه الدخول إلى منطقة الصيانة. ولم تكن الحال أفضل لدى زميله الإسباني كارلوس ساينز الإبن الذي ألحق بعض الأضرار بسيارته جرّاء خروجه عن الحلبة عند المنعطف التاسع.
نتيجة التجارب الحرة الثانية
المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س 1 
لويس هاميلتون 30 1:05.483 237.386 2 
سيباستيان فيتيل 50 1:05.630 0.147 236.855 3 
فالتيري بوتاس 41 1:05.699 0.216 236.606 4 
ماكس فيرشتابن 33 1:05.832 0.349 236.128 5 
دانيال ريكاردو 27 1:05.873 0.390 235.981 6 كيمي رايكونن 54 1:06.144 0.661 235.014 7 
كيفن ماغنوسن 43 1:06.591 1.108 233.436 8 
فرناندو ألونسو 27 1:06.732 1.249 232.943 9 نيكو هلكنبرغ 42 1:06.735 1.252 232.933 10 
رومان غروجان 52 1:06.763 1.280 232.835 11 إستيبان أوكون 50 1:06.849 1.366 232.536 12 
ستوفيل فاندورن 37 1:06.859 1.376 232.501 13 
دانييل كفيات 34 1:06.906 1.423 232.337 14 
فيليبي ماسا 50 1:07.065 1.582 231.787 15 كارلوس ساينز الإبن 24 1:07.100 1.617 231.666 16 
لانس سترول 46 1:07.468 1.985 230.402 17 
سيرجيو بيريز 41 1:07.509 2.026 230.262 18 جوليون بالمر 7 1:07.623 2.140 229.874 19 باسكال فيرلاين 49 1:08.782 3.299 226.000 20 
ماركوس إريكسون 51 1:08.870 3.387 225.712
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: العقود واضحة وساينز باقٍ في تورو روسو في 2018
المقال التالي فورس إنديا: الخلاف بين أوكون وبيريز كان أمرًا "حتميًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 9 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك