تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتقدّم على فيتيل خلال التجارب الحرّة الأولى في أوستن
أحرز لويس هاميلتون أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى تحت ظروفٍ رطبة وزلقة إذ تقدّم على منافسه على البطولة سائق فيراري سيباستيان فيتيل.
تم التحرير: 20-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تكن حلبة أوستن في أفضل حالاتها في الدقائق الأولى بسبب بعض زخّات المطر، إلّا أنّ الظروف تحسّنت تدريجيًّا مع انتقال السائقين لاستخدام الإطارات الملساء.
وسجّل هاميلتون أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و36.335 ثانية، إذ تقدّم بفارق 0.593 ثانية على فيتيل، فيما حلّ سائق مرسيدس الآخر فالتيري بوتاس بالمركز الثالث.
ماكس فيرشتابن الذي جدّد عقده مع ريد بُل قبل بداية الحصة حلّ في المركز الرابع أمام سائق مكلارين ستوفيل فاندورن والبرازيلي فيليبي ماسا.
المركز السابع كان من نصيب كيمي رايكونن حيث تقدّم على ثنائي فورس إنديا إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز.
وقد أكمل كارلوس ساينز الإبن المشارك مع فريق رينو ترتيب العشرة الأوائل.
التفاصيل
خرج السائقون بدايةً إلى الحلبة على إطارات "الإنترميديت" جرّاء الحلبة المبللة، في الوقت الذي اختبر فيه فيتيل نظام "الطوق" على سيارته.
ونُشير إلى أنّ فريق تورو روسو شارك مع سائقَين مختلفين في التجارب الحرة الأولى: برندون هارتلي الذي حلّ مكان كارلوس ساينز الإبن، فيما تواجد شون غيلايل في السيارة الثانية مكان دانييل كفيات خلال الحصة الأولى فقط.
كما شارك ناشئ فيراري شارل لوكلير مكان باسكال فيرلاين في ساوبر خلال هذه الحصة كذلك.
ولكن وبسبب رطوبة المسار تعرّض بعض السائقين للانزلاق إذ كان من بينهم ريكاردو وغيلايل.
وكان فيتيل أوّل السائقين الذين خرجوا إلى الحلبة على الإطارات الملساء "سوبر سوفت"، ولكن الحلبة كانت مبللة بشكل واضح في المنعطفات الثلاثة الأخيرة، وهذا ما اختبره رايكونن عندما خرج عن المسار قبل عودته إلى منطقة الصيانة من جديد.
ومع تحسن ظروف الحلبة صعد فيتيل إلى الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و45.960 ثانية قبل أن يزيحه ريكاردو قبل 35 دقيقة من نهاية الحصة بتسجيله لدقيقة واحدة و40.297 ثانية على إطارات "السوبر سوفت".
فرناندو ألونسو كان السائق الوحيد الذي لم يُسجّل أيّ زمن بعد تعرضه لتسرّب هيدروليكي في سيارته.
ترتيب التجارب الحرة الأولى
المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س 1 
لويس هاميلتون 18 1:36.335 206.018 2 
سيباستيان فيتيل 20 1:36.928 0.593 204.758 3 
فالتيري بوتاس 10 1:36.979 0.644 204.650 4 
ماكس فيرشتابن 21 1:37.339 1.004 203.893 5 
ستوفيل فاندورن 26 1:37.352 1.017 203.866 6 
فيليبي ماسا 23 1:37.570 1.235 203.410 7 كيمي رايكونن 20 1:37.598 1.263 203.352 8 
إستيبان أوكون 25 1:37.808 1.473 202.915 9 
سيرجيو بيريز 20 1:37.861 1.526 202.806 10 
كارلوس ساينز الإبن 24 1:38.093 1.758 202.326 11 
كيفن ماغنوسن 16 1:38.408 2.073 201.678 12 
لانس سترول 25 1:38.534 2.199 201.420 13 نيكو هلكنبرغ 19 1:38.904 2.569 200.667 14 
برندون هارتلي 28 1:39.267 2.932 199.933 15 رومان غروجان 17 1:39.336 3.001 199.794 16 
دانيال ريكاردو 14 1:39.366 3.031 199.734 17 
شون غيلايل 25 1:40.406 4.071 197.665 18 
ماركوس إريكسون 19 1:40.448 4.113 197.582 19 
شارل لوكلير 25 1:40.828 4.493 196.838 20 فرناندو ألونسو 4
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هلكنبرغ يحصل على عقوبة في ظلّ اختبار رينو لأجزاء محرّك 2018
المقال التالي هاميلتون يتقدّم بأريحيّة على فيرشتابن في التجارب الثانية في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك