تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مريحة لمرسيدس في التجارب الأولى في البحرين

حقّق لويس هاميلتون الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الأولى ضمن جائزة البحرين الكبرى، ليتقدّم بأكثر من أربعة أعشارٍ من الثانية عن أقرب ملاحقيه زميله فالتيري بوتاس.

لويس هاميلتون، مرسيدس

على عكس النسخ السابقة من جائزة البحرين الكبرى، فإنّ إقامة السباق في شهر نوفمبر سمحت بالحصول على استفادة إضافيّة من حصّة التجارب الحرّة الأولى كون درجات الحرارة كانت منخفضة بالمقارنة مع الوضع العاديّ.

واتّبع السائقون برنامج اختبارات بيريللي لتركيبات إطارات 2021 الجديدة للحصول على فكرة أوضح حولها.

لكنّ الأخطاء كانت حاضرة بكثافة عند الكبح، ودمّر الكثير من السائقين إطاراتهم سريعًا، إذ قال ماكس فيرشتابن على سبيل المثال بشكلٍ ساخر: "أوو، رائع، لقد تسطّحت الإطارات سريعًا".

وعلى صعيد الإطارات الجديدة للموسم المقبل، فلم يكن شارل لوكلير سعيدًا جدًا حيالها، إذ قال: "هذه الإطارات لا تعمل بشكلٍ جيّد".

في الأثناء واصلت مرسيدس هيمنتها في الأمام حيث حقّق هاميلتون الزمن الأسرع البالغ 1:29.033 دقيقة.

وتقدّم بطل العالم سبع مرّات بفارقٍ مريح عن زميله بوتاس بفارق 0.449 ثانية.

أمّا سيرجيو بيريز فقد وضع نفسه في موقع أفضل البقيّة على متن سيارة ريسينغ بوينت، وذلك بعد أن تفوّق بـ 0.018 ثانية فقط على كارلوس ساينز الإبن.

وذهب المركز الخامس إلى بيير غاسلي سائق ألفا تاوري، ولقي الفرنسيّ بعض التذمّر من قبله صديقه لوكلير بعد أن حجزه خلال لفّته السريعة.

من جانبه كان أداء فيرشتابن خافتًا بعض الشيء، حيث اكتفى الهولنديّ بالمركز السادس مباشرة أمام زميله أليكسندر ألبون ولم تفصل بينهما سوى 0.008 ثانية.

وبقي فيرشتابن عالقًا في مرآب فريقه لفترة طويلة في ظلّ عمل الميكانيكيين على سيارته بسبب ضررٍ في أرضيّتها.

وحلّ إستيبان أوكون ثامنًا متقدّمًا على زميله في رينو دانيال ريكاردو الذي أكمل العشرة الأوائل، بينما توسّطهما لانس سترول سائق ريسينغ بوينت.

في الأثناء عادت فيراري للمعاناة بشكلٍ واضح في هذه الحصّة وذلك في ظلّ اكتفاء لوكلير وسيباستيان فيتيل بالمركزين الـ 11 والـ 12 على التوالي بفارق 1.5 ثانية عن الصدارة.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 40 1:29.033     218.831
2 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 41 1:29.482 0.449 0.449 217.733
3 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت مرسيدس 31 1:30.000 0.967 0.518 216.480
4 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين رينو 31 1:30.018 0.985 0.018 216.436
5 10 France بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 34 1:30.049 1.016 0.031 216.362
6 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 18 1:30.294 1.261 0.245 215.775
7 23 Thailand ألكسندر ألبون ريد بُل هوندا 34 1:30.302 1.269 0.008 215.756
8 31 France إستيبان أوكون رينو رينو 28 1:30.384 1.351 0.082 215.560
9 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت مرسيدس 30 1:30.426 1.393 0.042 215.460
10 3 Australia دانيال ريكاردو رينو رينو 30 1:30.508 1.475 0.082 215.264
11 16 Monaco شارل لوكلير فيراري فيراري 29 1:30.589 1.556 0.081 215.072
12 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري فيراري 24 1:30.628 1.595 0.039 214.979
13 88 Poland روبرت كوبتسا ألفا روميو فيراري 24 1:30.732 1.699 0.104 214.733
14 8 France رومان غروجان هاس فيراري 28 1:30.832 1.799 0.100 214.497
15 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس فيراري 29 1:30.854 1.821 0.022 214.445
16 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 27 1:30.896 1.863 0.042 214.346
17 26 Russian Federation دانييل كفيات ألفا تاوري هوندا 37 1:31.020 1.987 0.124 214.054
18 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين رينو 27 1:31.392 2.359 0.372 213.182
19 6 Canada نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 29 1:32.472 3.439 1.080 210.692
المقال السابق هاميلتون: سقف المرتبات لا يجب أن يصبح عائقًا أمام النجوم الصاعدين
المقال التالي فيراري تغيّر موقفها وتؤيد مقترح تجميد تطوير المحركات في الفورمولا واحد بدءًا من 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه