هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الثانية وفيرشتابن تاسعًا في برشلونة
تقدّم البريطاني لويس هاميلتون ثنائيّة فريقه مرسيدس في التجارب الحرّة الثانية من جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد، في ظلّ تواجد شارل لوكلير سائق فيراري على مقربة منهما.
لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ستيفن تي/ صور لات
كانت الحركة سلسة أكثر مع انطلاقة هذه الحصّة في ظلّ التعوّد السريع للفرق والسائقين على المسار المألوف أصلًا.
وكانت الحلبة مزدحمة في أغلب الفترات في ظلّ سعي الجميع لإكمال محاكاة المسافات القصيرة قبل الانتقال إلى محاكاة السباق.
نتيجة لذلك فقد كان هناك بعض الزحام والأخطاء وهو ما حرم عددًا من السائقين من تسجيل أزمنة تعكس أداءهم الحقيقي وعلى رأسهم ثنائيّ ريد بُل.
وذهب الزمن الأسرع في الحصّة إلى البريطاني لويس هاميلتون الذي بلغ توقيته 1:18.170 دقيقة على متن سيارة مرسيدس.
وتقدّم بطل العالم سبع مرّات على زميله بوتاس متصدّر الفترة الصباحيّة، لكنّ أداءهما كان متقاربًا.
وبشكلٍ لافتٍ فإنّ شارل لوكلير كان قريبًا جدًا من ثنائيّ السهام الفضيّة، وذلك بعد أن كان الأسرع على الإطلاق في المقطع الثالث الأخير المتعرّج وهو ما يُعدّ واعدًا بالنسبة للحصان الجامح للجولة المقبلة في موناكو.
أمّا المركز الرابع فقد كان من نصيب إستيبان أوكون الذي تقدّم على زميله في ألبين فرناندو ألونسو في ظلّ تواجدهما على بُعد ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
بدوره تقدّم بيير غاسلي على زميله في ألفا تاوري يوكي تسونودا ليتواجدا في المركزين السادس والسابع تواليًا.
من جانبه أضاع كارلوس ساينز الإبن وقتًا ثمينًا في المقطع الثالث على عكس زميله لوكلير ما تسبّب في اكتفائه بالمركز الثامن بفارق نصف ثانية عن الصدارة.
أمّا حصّة ريد بُل فقد كانت فوضويّة وكانت السيارة عصبيّة نسبيًا من جانب فيرشتابن، إذ بعد تأخّره في أوّل مقطعين من لفّته، كان القسم الأمامي من سيارته يترنّح بالخروج من المنعطف العاشر الجديد ما دفعه للتخلّي عن لفّته ويكتفي بالمركز التاسع ليتواجد مباشرة أمام زميله سيرجيو بيريز الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
وعلى صعيد محاكاة السباق فقد كانت وتيرة لوكلير جيّدة في الحقيقة بالمقارنة مع ثنائيّ مرسيدس.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | لويس هاميلتون | مرسيدس | مرسيدس | 32 | 1:18.170 | 214.378 | |||
2 | 77 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | مرسيدس | 31 | 1:18.309 | 0.139 | 0.139 | 213.998 | |
3 | 16 | شارل لوكلير | فيراري | فيراري | 28 | 1:18.335 | 0.165 | 0.026 | 213.927 | |
4 | 31 | إستيبان أوكون | ألبين | رينو | 29 | 1:18.466 | 0.296 | 0.131 | 213.570 | |
5 | 14 | فرناندو ألونسو | ألبين | رينو | 30 | 1:18.518 | 0.348 | 0.052 | 213.428 | |
6 | 10 | بيير غاسلي | ألفا تاوري | هوندا | 32 | 1:18.593 | 0.423 | 0.075 | 213.225 | |
7 | 22 | يوكي تسونودا | ألفا تاوري | هوندا | 30 | 1:18.619 | 0.449 | 0.026 | 213.154 | |
8 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | فيراري | فيراري | 30 | 1:18.674 | 0.504 | 0.055 | 213.005 | |
9 | 33 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل | هوندا | 26 | 1:18.785 | 0.615 | 0.111 | 212.705 | |
10 | 11 | سيرجيو بيريز | ريد بُل | هوندا | 23 | 1:18.918 | 0.748 | 0.133 | 212.346 | |
11 | 5 | سيباستيان فيتيل | أستون مارتن | مرسيدس | 30 | 1:18.947 | 0.777 | 0.029 | 212.268 | |
12 | 4 | لاندو نوريس | مكلارين | مرسيدس | 28 | 1:19.092 | 0.922 | 0.145 | 211.879 | |
13 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | ألفا روميو | فيراري | 29 | 1:19.122 | 0.952 | 0.030 | 211.799 | |
14 | 18 | لانس سترول | أستون مارتن | مرسيدس | 29 | 1:19.134 | 0.964 | 0.012 | 211.767 | |
15 | 3 | دانيال ريكاردو | مكلارين | مرسيدس | 28 | 1:19.195 | 1.025 | 0.061 | 211.604 | |
16 | 7 | كيمي رايكونن | ألفا روميو | فيراري | 30 | 1:19.213 | 1.043 | 0.018 | 211.556 | |
17 | 63 | جورج راسل | ويليامز | مرسيدس | 29 | 1:19.957 | 1.787 | 0.744 | 209.587 | |
18 | 6 | نيكولاس لاتيفي | ويليامز | مرسيدس | 26 | 1:20.046 | 1.876 | 0.089 | 209.354 | |
19 | 47 | ميك شوماخر | هاس | فيراري | 30 | 1:20.326 | 2.156 | 0.280 | 208.624 | |
20 | 9 | نيكيتا مازيبين | هاس | فيراري | 27 | 1:20.753 | 2.583 | 0.427 | 207.521 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments