هاميلتون يتقدم ثنائية مرسيدس خلال التجارب الحرة الأولى في لاس فيغاس ونوريس ثالثاً

قدمت لاس فيغاس تجارب حرة أولى خالية من أية مشاكل على الإطلاق. وكان من الملاحظ بدء ريد بُل للحصة بإطارات سوفت ثم الانتقال إلى ميديوم، بعكس بقية الفرق.

وبدت مرسيدس سريعة في التجارب مع سائقيها جورج راسل ولويس هاميلتون، حيث سجل هاميلتون الزمن الأسرع أمام زميله.

بينما أكمل لاندو نوريس سائق مكلارين ترتيب المراكز الثلاثة الأولى.

مجريات الحصة

كان سائقا ريد بُل الوحيدين في بداية الحصة اللذين انطلقا على إطارات سوفت، بعكس البقية الذين استعملوا ميديوم، حيث تصدر جورج راسل سائق مرسيدس ومن ثم زميله لويس هاميلتون أسرع الأزمنة المبدئية  أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل.

وكان من الملاحظ تحسن الأزمنة السريع مع مرور السيارات المتواصل، إذ تقدم شارل لوكلير للمركز الثالث المؤقت خلف مقود فيراري خلف ثنائي مرسيدس وأمام لاندو نوريس سائق مكلارين.

ومع انتصاف الحصة: كانت سيارتا مرسيدس بالمركزين الأول والثاني مع هاميلتون وراسل، أمام سيارة ألبين التي يقودها بيير غاسلي.

بينما احتل سائقا فيراري المركزين الرابع والخامس مع لوكلير وكارلوس ساينز على التوالي.

إستيبان أوكون كان بالمركز السادس المؤقت على متن ألبين وأمام سيارتي ريد بُل (سوفت): سيرجيو بيريز وفيرستابن، وسيارتي مكلارين: أوسكار بياستري ولاندو نوريس بالمركزين التاسع والعاشر.

لكن المراكز تقلبت من جديد بعد انتقال بقية السائقين لاستعمال إطارات سوفت.

حيث تقدم لوكلير للمركز الأول المؤقت أمام هاميلتون بفارق نصف ثانية تقريباً، قبل أن يتقدم زميله ساينز أمامه، بينما بات سائقا هاس: نيكو هلكنبرغ وكيفن ماغنوسن بالمركزين الخامس والسادس خلف سيارتي مرسيدس.

نوريس عاد بلفة سريعة ليضع سيارته بالصدارة المؤقتة لأسرع الأزمنة بفارق 0.053 ثانية فقط أمام لوكلير، بينما تقدم زميله بياستري للمركز الرابع خلف سيارتي فيراري.

ومع الدخول في الدقائق الخمس الأخيرة، تقدم راسل نحو المركز الأول بلفة سريعة تفوق فيها على نوريس بأكثر من 3 أعشار الثانية.

ورغم تحسين هاميلتون لزمنه وتسجيل الزمن الأسرع، لكن زميله راسل عاد من جديد ليتفوق لكن بفارق 0.090 ثانية فقط أمام زميله.

إلا أن بطل العالم سبع مرات أكمل لفة سريعة أخيرة وضعته بالمركز الأول، أمام زميله بأربع أعشار الثانية تقريباً.

نوريس أنهى الحصة ثالثاً أمام لوكلير، فيرستابن، ساينز وألونسو بالمركز السابع. بينما أكمل بياستري ، غاسلي وبيريز ترتيب المراكز العشرة الأولى.

التجارب الحرة الأولى

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

1

 - 

4

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية 1  -  2
المركز	السائق	#		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س
1	ل. هاميلتون مرسيدس	44		Mercedes	Mercedes	26	1:35.001		234.982
2	ج. راسل مرسيدس	63		Mercedes	Mercedes	29	+0.396 1:35.397	0.396	234.007
3	ل. نوريس مكلارين	4		McLaren	Mercedes	27	+0.953 1:35.954	0.557	232.648
4	ش. لوكلير فيراري	16		Ferrari	Ferrari	27	+1.006 1:36.007	0.053	232.520
5	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1		Red Bull	Red Bull	25	+1.037 1:36.038	0.031	232.445
6	ك. ساينز الإبن فيراري	55		Ferrari	Ferrari	26	+1.217 1:36.218	0.180	232.010
7	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14		Aston Martin	Mercedes	25	+1.261 1:36.262	0.044	231.904
8	أ. بياستري مكلارين	81		McLaren	Mercedes	26	+1.450 1:36.451	0.189	231.450
9	ب. غاسلي ألبين	10		Alpine	Renault	24	+1.477 1:36.478	0.027	231.385
10	س. بيريز ريد بُل ريسينغ	11		Red Bull	Red Bull	25	+1.535 1:36.536	0.058	231.246
شاهد كامل النتائج